Printable View
Witam, mam problem z alfiną a mianowicie od jakiegoś czasu strasznie dymi nawet na rozgrzanym silniku, silnik nie bierze oleju ani płynu chłodzącego ani też nie ma oleju w płynie i odwrotnie. W czym szukać przyczyny?
A jeszcze podczas jazdy temperatura silnika nie przekracza około 70oC
A czy to nie klasyczna "jesienna" para z benzyniaka?
Mógłbyś coś więcej napisać bo na razie to jest rebus.
Raczej nie jest to typowa jesienna tylko coś innego bo normalnie po przejechaniu kilku km po mieście nie powinno dymić a ty cały czas dymi
I nadal gó..no wiemy.
Napisz chłopie wreszcie coś rzeczowego bo wróżką nie jestem :sarcastic:
Jaki kolor dymu, czy się unosi czy opada, w jakich warunkach - więcej szczegółów a nie opis jak blondynka :)
Najlepiej jakiś filmik skręć bo kolorami też możemy się nie dogadać :) wtedy więcej będzie można się wypowiedzieć.
Warto by było też sprawdzić wskazania sondy to byśmy wiedzieli jak proces spalania przebiega.
Witam, dzisiaj po powrocie z pracy postanowiłem nagrać film jak alfa kopci i wstawić go na youtube
https://www.youtube.com/watch?v=rzOC...ature=youtu.be
Mi to wygląda na zwykłą parę wodną. Normalka. Może ktoś inny się czegoś tu dopatrzy ale dla mnie nie ma w tym nic niepokojącego.
Też myślę że to para wodna, swoją drogą u mnie tej pary jest 2x więcej i nie robię problemów zwykła przypadłość benzyny.
A jaka temp. na zewnątrz była?
na zewnątrz było 7oC
U mnie też "dymi" teraz gdy jest poniżej 10st - dodam że nie mam katalizatora, a te spaliny na prawdę są ciepłe :) więc skoro z ust leci para to... i z wydechu może? Poobserwuj dłużej, może nie panikuj jeszcze...
wszystko ok tak musi być
Nie panikuj to normalka. W mojej 164 nie było nic widać z tyłu i też nic nie ubywało płynów. Alfy tak mają jedne dają więcej dymku drugie mniej, zarówno te garażowane jak i te pod chmurką.
To normalny objaw, nasila się jeszcze przy LPG ;)
W ostatnim tłumiku zbiera sie woda, można pomóc w wydostaniu sie wody robiąc małą dziurkę od spodu w tłumiku w najniższym miejscu, powinno pomóc :)
Na przyspieszoną korozję chyba :sarcastic:Cytat:
Napisał darrager
Tłumiki rdzewieją zawsze od uszkodzenia zewnętrznej warstwy. Robiąc jeszcze na dodatek otwór tylko przyspieszasz ten proces. Nie wspominając o tym że tłumik w 166 jest warstwowy więc przewiercając się przez kilka warstw, woda zacznie się dostawać pomiędzy nie i dopiero może być pasztet. Moim zdaniem to słaby pomysł :lol:
A przecież tak jak piszemy na filmie nie widać nic niepokojącego, wszyscy tak mamy i jakoś z tym żyjemy :)
Myślałem że tylko u mnie tak mocno dymi
W moim 2.5 v6 jest tak samo :)
Nie dymi chyba tylko latem jak na dworze jest 30 stopni :D
A tak na poważnie - to tak jak koledzy pisali. To coś normalnego i nie masz co się martwić i panikować. Warunki zewnętrzne tak na to wpływają.
Dzięki koledzy jakoś mnie troche uspokoiliście ale dla pewności podjade jeszcze na komputer i zobacze czy jakiegoś błędu nie mam
:sarcastic: raczej całkiem Cię uspokoiliśmy :) jak podepniesz kompa to sprawdź odczyt lambdy. Będziesz wiedział co tam w tych spalinach jest :)
Broń Boże ! Żadnych dziur w tłumikach..Cytat:
Napisał darrager
Co do V6, to zawsze w okresie jesienno-zimowym robią nam tzw. zasłonę dymną, jak odpalimy kilka naraz to wygląda jak mgła :D
Nie masz się co martwić, zwłaszcza, że w lecie nie powinno już być białego dymu z tłumika.
Pozdrawiam :)
Dziur też nie polecam ale to prawda w ostatnim zbiera się mnóstwo wody wystarczy mocno potrząchać nim to słychać nawet jak się przelewa :) najlepiej by było go wyjąć i wylać wodę albo opcja druga dać jej ostry ogień :D
I tak szybciej go zeżre od zewnątrz niż od środka więc nie ma co kombinować jak koń pod górę.
Ano! To V6 jest, a nie diesel, więc Panowie.. nie zamulać silników, to i mniej dymu będzie :DCytat:
Napisał gennosuke
Oj diesla też niewolno zamulać bo się sadza w wydechu zbiera więc w palnik trzeba dać co jakiś czas by wydmuchać nadmiar ;)Cytat:
Napisał tomaz
U siebie w V6 mam to samo, para leci jak z konia po westernie :D
Nie tylko u was panowie i w mojej tb, a już się matwiłem :D
Takie kopcenie to jeszcze nic u mnie bez kata i z LPG to takie obłoki czasem lecą że hohoho, jestem ciekawy kiedy się przyczepią za mocne dymienie :P
Panowie pytanie co do przepłwki, wiem że to nie ten temat ale nie chce śmiecić bo słyszałem że przepływka od 2.5,3.0 v6 pasują do 2.0 TB bo wkład ten sam, i wiele innych aut, kolega ma 1.9 jtd bravo i prawdopodobnie wkład ten sam, więc mogę zmienić sprawdzić?
Jest temat o przepływkach przyklejony w głównym 147/156/166. Masz wszystkie typy, poczytaj, dopasuj. Nikt nic nowego tu nie napisze.