Zwiększone spalanie 2.0 JTS

Witam.
Od krótkiego czasu moja Bella 156 (2.0 JTS) karmi się dość znacznie większą ilością paliwa.
Normalnie sięgało ono poziomu około 100-110km na 11L, a teraz jest to około 60-70km.
Jest to jej pierwsza zima w moich rękach więc nie wiem czy może to być spowodowane obniżeniem się temperatury, czy jakimś problemem technicznym. (choć wydaje mi się że bywały już chłodniejsze dni i nie rzuciło mi się jakoś to spalanie w oczy)
Ktoś z Was ma może podobną różnicę w okresie zimowym, a może jest to wina techniczna?
Proszę o pomoc i pozdrawiam.

W zime i ogólnie chłodniejsze dni to wiadomo, że spali trochę więcej . Jeśli chcesz być pewny to lepiej podpiąć kompa i zobaczyć czy któraś sonda nie padła i ogólnie czy nie ma błędów.

Błędów nie ma na pewno, podłączałem wczoraj bo mi cewka zapłonowa padła. Czyli jednak stawiać na mróz, może być aż taka różnica?

Jesli dobrze zrozumialem 11l na 60 km to troche przy duzo. Nie faluje na jalowym biegu? 'Padajaca' przeplywka nie zawsze daje blad na komputer, jesli zaczyna dopiero niedomagac ;)

Bez przesady, żeby na lekkim w zasadzie przymrozku auto paliło aż tyle więcej. Rozumiem, że przy -10st ale nie przy przymrozkach :)

Ja bym się przyjrzał przepływce a przede wszystkim sondzie. Szarpania na niskich obrotach nie masz?

- a jaki masz przebieg na tych obecnych sondach prądowych.

Cytat:

---

Napisał maniek015

Bez przesady, żeby na lekkim w zasadzie przymrozku auto paliło aż tyle więcej. Rozumiem, że przy -10st ale nie przy przymrozkach :)

Ja bym się przyjrzał przepływce a przede wszystkim sondzie. Szarpania na niskich obrotach nie masz?

---

Czasami mi szarpnie (a raczej bardziej zatrzęsie z jedynki) a sprzęgło jest dobre.

Cytat:

---

Napisał bubu321

- a jaki masz przebieg na tych obecnych sondach prądowych.

---

Sondy wydaje mi się, że są oryginalne od nowości ( aktualnie 178.000km)

Dodano po 2 minutes:

Cytat:

---

Napisał gosh889

Jesli dobrze zrozumialem 11l na 60 km to troche przy duzo. Nie faluje na jalowym biegu? 'Padajaca' przeplywka nie zawsze daje blad na komputer, jesli zaczyna dopiero niedomagac ;)

---

Jak najlepiej zdiagnozować czy to wina przepływki?

- sondy mają przewidywany przebieg "fabryczny" około 160 KKm.
- jeśli nie jesteś w dołku finansowym , to ja bym na twoim miejscu wszystkie je wymienił.
- daj ogłoszenie na forum regionalnym, może ktoś ma oprogramowanie i Ci pomierzy te twoje sondy prądowe.
- sonda za katalizatorem jest sondą napięciową.

Witam, moja Alfa przy temperaturze -2 i z automatyczną skrzynią biegów w mieście pokazuje 9,2 L a na trasie 8.2 przy prędkości 140 km (autostrada) spalanie a czy to jest wiarygodne spalanie nie wiem, ale raczej tak bo na pełnym baku w trybie mieszanym robię około 550-600 km.
Pozdrawiam.

Cytat:

---

Napisał bubu321

- sondy mają przewidywany przebieg "fabryczny" około 160 KKm.
- jeśli nie jesteś w dołku finansowym , to ja bym na twoim miejscu wszystkie je wymienił.
- daj ogłoszenie na forum regionalnym, może ktoś ma oprogramowanie i Ci pomierzy te twoje sondy prądowe.
- sonda za katalizatorem jest sondą napięciową.

---

Sondy przed katem mają od 1,6...V do 2,4..V w zależności od obrotów, a za katalizatorem normalnie około 1.047 V. (Zastanawiam się jeszcze czy nie sprawdzić na zimnym szczelności kolektora)

Trochę dziwne te napięcia (?)

- ano dziwne, ale sondy pradowe to sprawdzamy prąd, napięcie w takiej sondzie nie niesie żadnej informacji.
- a sonda za katalizatorem powinna miec zakres napięcia 0.092 do 0.99 V.

Dzięki za pomoc. 2 lambdy wymienione, zobaczymy jak teraz będzie. (przed tym zanim je wymieniłem, wyskoczył już nawet błąd lambd i drugi - również z nimi związany ( P1151 ) często nie jest on opisany na kompie.