[166] warto kupić ten model ?? poradźcie

witam wszystkich, znajomy che sprzedać alfę 166 2,4 JTDM. Dogadałem cenę 18 000. W aucie jest nowy akumulator, nowe opony letnie, silnik po remoncie. Turbina po regeneracji. W kwietniu zrobione turbo. W kraju przejechała 10 000 km. Jedyne co "mogłoby" siąść wg. kolegi to sprzęgło i tuleje tylne, ale jak na razie jedno i drugie nie daje znać o sobie. Byłaby to moja pierwsza alfa. Co sądzicie ? Warto kupić ten egzemplarz ? Jest ładna i fajnie się zbiera (niecałe 7 s. do 100 km/h). Jeździłbym nią w weekendy (trasa 2x 80 km) i chciałbym do pracy (2x dziennie po 2-3 km) ale tutaj nie wiem czy silnik nie dostałby po du**e. Dużo nasłuchałem się o alfach i nie mam zdania. Będę wdzięczny za pomoc i wasze opinie o tym konkretnym modelu mojego kolegi: http://otomoto.pl/alfa-romeo-166-2-4...C35157366.html

nie wiem co trzeba robic zeby ten silnik wymagal remontu, te silniki sa mega wytrzymale. nie dobrze tpo swiadczy o uzytkowaniu silnika wczesniej. a co do za moc? potwierdzone to? bo moze wlasnie ten chip zabil turbo i silnik? ale ja i tak nie wierze w ponizej 7 sek do setki, jak normalnie jest 8,9 ( w manualu moze 0,1-0,2 mniej ) wiec wychodzi na to ze to auto niby az 2 sek mniej ma do setki co jest niemozliwe.

Zabierz ja do kolegi Qba niech ja przetrzepie i bedzie cos wiadomo moze wiecej

Dokładnie. Masz na miejscu jeden z najlepszych serwisów i rzetelnego kolegę klubowego. Jak już bocian napisał nik QBA i On Ci wszystko sprawdzi/powie.

dareme89 moja seria robi 100 w 8 sekund więc 7 po programie jest jak najbardziej realnym wynikiem oczywiście mowa o tym co na liczniku.

Panowie, ja wiem że lubicie sobie pochlebiać ale suche fakty mówią same za siebie. Jtd 175KM w serii ma 8,9s. Zarówno automat jak i manual (różnice widać dopiero na dłuższym odcinku). Adrian - tu aluzja do Ciebie jakim cudem i luką w fizyce jest Twoje auto że ugryzłeś 2s????????????????? V6 z 226KM na pokładzie robi to w 7,8s. 3,2V6 robi w 7,4s. Wynika z tego jasno że diesel 221KM nie może przyspieszać szybciej niż V6 :sarcastic: i nie opowiadajcie mi tu zaraz historii o momentach zanim nie uzupełnicie wiedzy o tym.
To że niektórym "wychodzi" szybszy sprint to może dlatego że akurat ma "zdrowszy model" (a może być bo mi 159 też chyba z 0,5s szybciej się odpycha) albo po prostu Wam się zdaje. Bo ta 1s różnicy to często jest błędem choćby z refleksu przyciskania stopera (albo wynika z dziesiątek innych czynników).
Miałem parę dni temu okazję jechać 166 z 210KM, zaraz potem knurem z bodajże 260KM (~6,5s do steki) i uwierzcie - przepaść. Więc jak czytam historie że w 166 i choćby 250KM robi sprint poniżej 7s to się kładę przed ekranem i kulam ze śmiechu.....
Chyba dupotahometry Wam się rozregulowały :lol:

Cytat:

---

Napisał marek230482

Ciebie jakim cudem i luką w fizyce jest Twoje auto że ugryzłeś 2s????????????????? V6 z 226KM na pokładzie robi to w 7,8s. 3,2V6 robi w 7,4s. Wynika z tego jasno że diesel 221KM nie może przyspieszać szybciej niż V6 i nie opowiadajcie mi tu zaraz historii o momentach zanim nie uzupełnicie wiedzy o tym.

---

Dokładnie, po za tym v6 ma 2 biegi do 100 a JTD 3 biegi. Na pewno wzrosła elastyczność silnika po chipie ale poniżej 7s do setki to życzenia a nie rzeczywistość. Po za tym fabryczne przyśpieszenie zazwyczaj robi kierowca testowy i wynik osiągnięty w ten sposób jest prawie nie do odrobienia przez normalnego kierowcę, więc 8.9 s w nowym jest też trudno osiągnąć, szczególnie w manualu.

Cytat:

---

Napisał dareme89

nie wiem co trzeba robic zeby ten silnik wymagal remontu, te silniki sa mega wytrzymale. nie dobrze tpo swiadczy o uzytkowaniu silnika wczesniej. a co do za moc? potwierdzone to? bo moze wlasnie ten chip zabil turbo i silnik? ale ja i tak nie wierze w ponizej 7 sek do setki, jak normalnie jest 8,9 ( w manualu moze 0,1-0,2 mniej ) wiec wychodzi na to ze to auto niby az 2 sek mniej ma do setki co jest niemozliwe.

---

remont był pod turbo robiony. Czy moc potwierdzona, nie wiem papierów nie widziałem :) napisał, że tak ma program pod taką moc zrobiony. Powinien mieć na to papiery czy wykresy z hamowni. Dziękuję za 2 pierwsze KONKRETNE odpowiedzi bo potem to się "spam" zrobił czy ma 7 czy 8 sekund... Dla mnie ważne czy warto kupić tą alfę z turbo i czy na moje jeżdżenie będzie dobra. Różne słyszałem o alfach opinie a nie jeździłem więc na forum pytam ludzi, którzy mają i się znają. Nie chciałym wtopić kasy a potem płakać, że muszę drugie tyle w 10 letnie auto włożyć bo się skusiłem na ładne ale wyjeżdżone albo felerne. U mnie w Częstochowie sprawdzenie na serwisie alfy u sobczyka 350 zł chcą.

Jedź do QBA

Marek jeszcze raz mam tutaj wklejać filmik z moim przyśpieszeniem? Sam oglądałeś i na filmie jak byk jest 100 w 8sec więc nie pisz mi tu głupot bo nie wyciągnąłem tego czasu z kosmosu tylko z tego co widać na filmie. Nie będę wnikał na ile to wynik realny bo trzeba by mierzyć jakim G-techem lub innym profi sprzętem. Teoretycznie prędkość max katalogowa jest 222km/h dziwnym trafem prawie każdemu na forum licznikowe 240 pojedzie. I o jakich ty 2 sekundach piszesz? katalogowe 8.9 a mi idzie w 8.x więc max co ugrane to 0.9 sekundy a nie 2 jak piszesz no ale.

Cytat:

---

Napisał adrian1115

Nie będę wnikał na ile to wynik realny bo trzeba by mierzyć jakim G-techem lub innym profi sprzętem

---

Dokładnie. I wszystko w temacie. 2s pomyliłem z tytułowym. Co nie zmienia faktu że do 7s to 166 potrzebuje ponad 250KM. A film to film. Nie widać na nim ile czasu minęło od ruszenia do dźwignięcia wskazówki. Może to być nawet 1s. Błąd odczytu z budzika czy wskazówka jest już na 100km/h czy nie to też rząd wielkości 0,5s (98km/h to nie to samo co 102km/h). W ten sposób można nawet o 1,5s się pomylić. Więc to czy ktoś ma 8s czy 9,5s to cienka granica :) z samodzielnych pomiarów czy filmów to można co najwyżej szacować. Człowiek widzi to co chce widzieć :)
Teraz już skasowałem ale taki film Adrian jak Ty, nakręcił jakiś czas temu Herbig. Efekt był podobny jak nie identyczny :sarcastic: a on ma ponad 200KM. Więc gdzie są różnice? Ano właśnie giną w tych szczegółach.

Odnośnie tytułowej to jeżeli nie była jakoś wybitnie źle traktowana to jedna z najlepszych pozycji warta polecenia. Tylko tak jak wspomniano, przetrzepałbym auto przez kogoś kto się zna QBA. Na ASO bym nie liczył bo pracujący tam ludzie prawdopodobnie nie widzieli w życiu takiego auta i niewiele powiedzą.

7s do setki to już naprawdę niezły sprint. Kappa Coupe turbo ma tyle i tam jest już wrażenie niezłego kopa.

łeeee
tyla to jo robia jak 3 sek. zaśpię :lol:


p.s.
spam - posty se nabijam :sarcastic:
potrzebuję 12.000 do loterii kurde

Właśnie dlatego od początku pisałem o tym co widać na liczniku a nie ile jest realnie ale jak się nie czyta ze zrozumieniem lub tylko po łebkach. Ale dobra koniec OT tutaj link z opisem auta na forum http://www.forum.alfaholicy.org/nasz..._2_4_jtdm.html wykres na 221KM jest więc moc realna.

Dizel pałer:D
Posiadacze fałszóstek, przywyczajcie się, że klekoty wam depczą po piętach:D HAHAHA KLEKLEKLE

Wiem, nawet są często lepsze osiągami :)

Moim zdaniem dobre 7 sek do 100 km/h to wykręci tylko 3.2, ewentualnie 3,0 w manualu. Tu jest filmik do mojej: https://www.youtube.com/watch?v=p0IWCnsaojk, wg stopera wyjdzie ok 7.0 s. G-Techa jak mi się uda to dorwę gdzieś na przyszły sezon, podam wtedy oficjalny wynik. Wg. mnie 166 20v po chipie jest szybsza od 3.0 v6 w automacie, by najmniej 0-100 km/h. A co do 100-200 to muszę poczekać na konfrontacje z Markiem 166 bo jak na razie to wymiguję się brakiem czasu.

Wiem że Twoja jest szybsza dlatego się nie śpieszę :) postaw się z Darusem. 210KM jtd z automatem.

Cytat:

---

Napisał herbig

Wg. mnie 166 20v po chipie jest szybsza od 3.0 v6 w automacie, bynajmniej 0-100 km/h.

---

http://sjp.pwn.pl/slowniki/bynajmniej.html
:P

Aż z ciekawości jutro wezmę mojego automata i zrobię pomiar :)