Wahacz górny- objawy

Dałem autko na przegląd przy okazji wymiany osłony gumowej przegubu zew (przy okazji moja super oszczędność wyszła mi bokiem, bo zamówiona w iparts część nie pasowała i muszę bulić 120 za oryginalną :mad: a z ipartsa wsadzić se w :P) i poprosiłem żeby sprawdził co to może być że czasem zatrzeszczy jak przejeżdżam przez nierówność poprzeczną powoli- w przednim kole po prawej. Spec z aso od razu odrzekł że to na pewno wahacz górny (i na pewno trzeba wymienić na oryginalny za 2 tysie ;) ) ale sprawdza. Czy takie zaskrzypienie to może być objaw ze strony wahacza? Bo wydaje mi się że to niezbyt specyficzne i nie wiem czy mnie nie naciąga... Myślałem że może łącznik stabilizatora czy coś...

Najpierw sobie sprawdź, ile kosztuje górny ori zanim zaczniesz bajki opowiadać :P

Pan z aso już mi sprawdził- 1800 zł :P I zapewnił że to zupełnie inny materiał bo sprawdzał u materiałoznawcy- że niby kuty a nie odlewany jak "niby tej samej firmy ale nie dedykowane do AR" Ogólnie mam do gościa zaufanie bo robił mi fiata, ale mam wrażenie że ma jakąś fazę na AR i mnie irytuje :P Ciągle tylko powtarza że "albo się jeździ alfą, albo czymś co ma znaczek alfy", gdy mu powiedziałem o wywalonych klapach w kolektorze np :P

A ile kosztuje ori Twoim zdaniem? No i jakie są objawy kończącego się wahacza?

Górny za 1800? Może jednak dolny?

A przepraszam, nie zapytałem, cenę wahacza podawał mi jak luźno rozmawialiśmy o częściach do AR, zanim zauważyłem skrzypienie, rozumiem że górny jest tańszy?

Górny ori w aso to cena 600-750zł w zależności od aso :)

Brzmi dużo lepiej, dzięki :) A jakie objawy? Bo w czasie jazdy nic mnie nie niepokoi, przy ostrej, szybkiej jeździe na zakrętach też jest ok. Tylko powoli jak na wysepkę wjeżdżam to czasem zaskrzypi

To i tak bardzo dużo. Zamienniki zaczynają się od 200zł a lepsze 350. Najlepiej wjedź na podnośnik i niech mechanik oceni luzy.

za ori 1800 ale hit prawie zadek mi ze śmiechu odpadł....
miesiąc temu pytałem w ASO fiata i kumpel pokazał cene w systemie 677zł
u mnie niby luzu nigdzie nie ma a z prawej strony czasami coś puka delikatnie , kumpel mechanik obstawia górny wahacz bo tuleje w nim mu się nie podobają
twierdzi jednak żebym nie tragizował tylko jeszcze troche pojeździł i wtedy łatwiej będzie zlokalizować luz
żadnego skrzypienia u mnie na razie nie słyszę

Skrzypienie u mnie występowało na zużytej (popękanej części gumowej) tulei dolnego wahacza. Po wymianie cisza.

U mnie też tuleja dolnego wahacza, z obydwu stron. qooba wymieniałeś cała tuleję czy sam wkład gumowy?

Całą tuleję, po obu stronach. O ile dobrze pamiętam marki Fast.

A u mnie skrzypiał sworzeń :cool: Nie ma reguły. Również nie ma reguły czy dolny, czy górny.

Cytat:

---

Napisał Lisu

że niby kuty a nie odlewany jak "niby tej samej firmy ale nie dedykowane do AR"

---

To niezła bajka. Jestem ciekawy szczegółów. Kuty... może jeszcze "ręczna robota"? :D
Za 1800 zł jak dobrze pobajerujesz to znajdziesz dolny i górny oryginały.

U mnie skrzypienie bylo tuleja górnego wahacza.

Wyslano z Noki 3110:)

Załóżmy ankietę na górze tematu, może do jakiegoś ciekawego wniosku dojdziemy :D

No dobra, a te tuleje u siebie to jak zdiagnozowaliście że to właśnie one skrzypią?
Odebrałem autko z aso z jakże zaskakującą diagnozą- skrzypi na tulejach wahaczy górnych- aby nie skrzypiało do wymiany oba górne wahacze, oczywiście ori 677 sztuka :) Robota 310 + geometria (tu promocja chyba) 66. Wyjdzie razem 1731 zł. Trochę sporo jak za "czasem zaskrzypi", ale może po prostu jestem skąpy z natury ;) Zwłaszcza że luzów nie ma.
Jako ciekawostkę dorzucę jeszcze resztę wyceny, bo do wymiany jeszcze są rzekomo klocki przód- robota 110 (cena ok), komplet klocków 336 (chyba sporo).
Pozytywna informacja jest taka że na kompie wtryski i turbinka wypadły "wzorowo" :)

Cytat:

---

Napisał Lisu

No dobra, a te tuleje u siebie to jak zdiagnozowaliście że to właśnie one skrzypią?
Odebrałem autko z aso z jakże zaskakującą diagnozą- skrzypi na tulejach wahaczy górnych- aby nie skrzypiało do wymiany oba górne wahacze, oczywiście ori 677 sztuka :) Robota 310 + geometria (tu promocja chyba) 66. Wyjdzie razem 1731 zł. Trochę sporo jak za "czasem zaskrzypi", ale może po prostu jestem skąpy z natury ;) Zwłaszcza że luzów nie ma.
Jako ciekawostkę dorzucę jeszcze resztę wyceny, bo do wymiany jeszcze są rzekomo klocki przód- robota 110 (cena ok), komplet klocków 336 (chyba sporo).
Pozytywna informacja jest taka że na kompie wtryski i turbinka wypadły "wzorowo" :)

---

To ,że turbo i wtryski wypadły dobrze bez sprawdzenia w warunkach drogowych nic nie znaczy ;) Większość niedomagań wychodzi dopiero pod duzym obciązeniam podczas jazdy.

Ku przestrodze- piszę na regionalnym jak się skończyła moja przygoda z "profesjonalną diagnostyką w ASO".
http://www.forum.alfaholicy.org/zach...adowolony.html
Na szczęście sprawa już załatwiona, skrzypiała tuleja tylna wahacza dolnego. Dzięki za odzew! :)