Alfa gt 1.9 jtd pytanie odnośnie obrotów

Witam wszystkich jestem nowy :DOd 2 tygodni posiadam alfe GT 1.9 JTDW Alfie porobiłem podstawowe naprawy których wymagała, lecz jest jedna niepokojąca mnie rzecz. Podczas rozpędzania auta(jeśli pedał gazu wciskam równomiernie) Alfa przyspiesza normalnie bez zarzutu. Podczas gdy gwałtownie wciskam gaz do podłogi, obroty podskakuja do około 3,5-4 tys. nastepnie się cofa aktualnych obrotów silnika i dopiero zaczyna cisnąć dynamicznie do przodu. Tak jak by coś się ślizgało cos takiego. Miał ktoś taki przypadek ktoś coś wie ? Z góry dzięki za odpowiedzi.Pozdrawiam wszystkich.

Sprzeglo sie slizga
Do wymiany :-)

Ale to się nie dzieje podczas ruszania tylko np na 2gim, 3cim biegu w momencie kiedy sprzęgło nie jest uzywane.Pozdrawiam i dzieki za szybka odp.

potwierdzam :)sprzegło

Zaczyna sie wlasnie od wyzszych biegow :-)
Daj w podloge na 5 np i bedzie to samo
100zl moge postawic albo i kilka razy tyle ze to sprzeglo bedzie :-)

... a ja się pytam ile jeszcze powstanie podobnych tematów, zanim jeden z drugim zaczną czytać forum zamiast je zaśmiecać...

Oj tam oj tam
Zamknijmy forum bo juz wszystko bylo :-)


Hesik - szykuj ok 7stowek na kpl sprzeglo :cool:

He ok :) w takim razie dzieki za szybką i fachową pomoc. Pozdrawiam.

nieraz jest sporo tych samych tematów ale niema zakonczenia:)odpowiedzi na problem:)

a tak z ciekawości skoro objawy pojawiły się teraz to ile jeszcze km uda sie zrobić na tym sprzęgle ?

a propo odpowie ktos jak to jest sprzegło razem z dwumasą zmieniamy?bo ponoc stary dwumas jakos kiepsko zgrywa z nowym sprzegłem:)?

Ja tam mienialem osobno :-)

miałem znajomego co focus miał takie objawy i sporo zanim zrobił,ale zebys sie niezdziwił jak zaczniesz wyprzedzac i z naprzeciwka ktos ostro bedzie jechał a wtedy sprzegło zacznie sie slizgac:))

Cytat:

---

Napisał bocian

Ja tam mienialem osobno :-)

---

ja tez mam tak zmienione przez poprzedniego własciciela,dwumas dobry,ale czytając forum piszą ze kpl powino sie

im dłużej bedziesz jeżdził z slizgającym sprzęgłem, tym bardziej palisz powierzchnie dwumasu,
sprzeglo i tak masz do wymiany, ale dwumas nie koniecznie, jak uszkodzisz powierzchnie pracy tarczy do wydatek +1500zł
pzd.

1300 dwumas :-)


Szkodnik - czytajac forum to bym alfy chyba nigdy nie kupil...

Cytat:

---

Napisał bocian

1300 dwumas :-)


Szkodnik - czytajac forum to bym alfy chyba nigdy nie kupil...

---

cos w tym jest jakby czytac co piszą:))ale nieraz cos ciekawego sie wyczyta:))156 kupiłem z 2.0 i nie myslałem coi jak ale tyle lat i km i panewki nietykane były:)),szukając Gt juz nieraz wątpiłem :))bocian na allegro jest nawet za 1070 dwumas :))

Dodano po 3 minutes:

Cytat:

---

Napisał george11

im dłużej bedziesz jeżdził z slizgającym sprzęgłem, tym bardziej palisz powierzchnie dwumasu,
sprzeglo i tak masz do wymiany, ale dwumas nie koniecznie, jak uszkodzisz powierzchnie pracy tarczy do wydatek +1500zł
pzd.

---

george sporo wie i zaspoko.moją ciekawosc i wiedze:)

dzięki za rady :)
przyjąłem
pozdro

Panowie jeszcze jedno pytanie, co sądzicie o tym żeby jeździć do końca i jak już padnie na amen to wymienić komplet dwumas + sprzęgło ? według mnie najbardziej ekonomiczne rozwiązanie tym bardziej że jestem nowym użytkownikiem Alfy i nie wiem w jakiej kondycji jest dwumas. A jak padnie to za robote zapłace raz. Co Wy na to ?:)
Pozdro

ekonomiczne jesli dwumas masz lipny ajesli dobry to tak ekonomicznie niebedzie,najtaszy kpl valeo na necie jest 1700,ale ciekawe czy to orginał.kondycjie dwumasy mechanik ci powinien ocenic,za robote raz zapłacisz ale dwumas wieceji kosztuje niz nawet 2razy robota

w aso uznali to pod takim sformułowaniem : objawy zużycia sprzęgła i koła dwumasowego

Napisz na forum regionalnym Łódzkim ktos ci poleci dobrego mechanika i kogos do polerki:),moja 156 stara po Łodzi jezdzi:)),aa ile naprawa w ASO??

He ja sie wczoraj z 156 rozstałem :P
w aso około 2600 zł ale dokladnie nie pamietam nie bede tam naprawial :P

Kolego, nie ma półśrodków, jeździsz z kończącym się sprzęgłem i masz problem z rozpoznaniem objawów, skąd masz pewność, że dwumas już sam nie jest w stanie agonalnym?

Co do wymiany sprzęgła i dwumasu osobno - ktoś mi to kiedyś doradził i tak też zrobiłem (sprawdzał facet i mówił, że dwumas jest w dobrym stanie - nie wiem co mnie tknęło żeby nie robić u teścia w warsztacie...). Wsadziłem nowe sprzęgło i wtedy dwumas zaczął umierać. Zacząłem słyszeć grzechotanie na niskich obrotach, podjechałem do warsztatu we Wrocławiu, gdzie specjalizują się w autach włoskich. Facet posłuchał i mówi, że to dwumas, ale co tam, żeby jeździć póki nie padnie i że on w swojej 156 ma takie grzechotanie od 30k km. Mówię mu, że sprzęgło jest nowe i że po przejechaniu tysiaka na tym sprzęgle odezwał się dwumas. On na to, że luzik, że tak bywa itp. Ponieważ nie lubię wszelkich odgłosów "obcych" w aucie, postanowiłem, że dwumas czy dobry czy nie musi zostać zrobiony. Pojechałem do warszatu teścia, zostawiłem auto na tydzień żeby sobie mogli spokojnie zrobić. Co się okazało - dwumas tłukł się o nowe sprzęgło i zajechał okładzinę (prawie tysiak w plecy). Zamówiłem nowe sprzęgło i dwumas i kazałem wymieniać. Nauczony tym błędem już zawsze będę robił te rzeczy razem i każdy kto Ci doradza inaczej nie wie co mówi. Sama usługa wymiany sprzęgła i dwumasu jest kosztowna, wiąże się z wyjmowaniem skrzyni itp. Dlatego lepiej zrobić to raz, a porządnie i nie bawić się w żadne druciarstwo. Wszyscy mi gadali, że Alfy się psują zanim kupiłem swoją, a prawda jest taka, że Alfy się nie psują częściej niż inne marki, trzeba tylko o nie dbać i nie bawić się w półśrodki oraz usuwać usterki zanim faktycznie się wydarzą, bo większość daje o sobie znać na długo przed faktem. Jeśli uważasz wydatek 2,5k za wymianę dwumasu ze sprzęgłem jako kolosalny koszt, może warto zmienić auto na tańsze w eksploatacji? Może jakąś benzynę? Nie pisze tego złośliwie, po prostu diesle to skomplikowane jednostki, które są może i oszczędne, ale te oszczędności prędzej czy później wsadzisz w eksploatację.

Siema :)
Dlatego mam też zamiar wykonczyc sprzeglo i wymienic caly komplet. jezdze glownie po miescie wiec ze slizgajacym sie sprzeglem nie stwarzam zagrozenia. ale sluszna uwaga :) co do kosztów jestem w stanie zaplacic taka kwote mozliwosc jazdy GT :) dzieki za odp pozdro.
p.s.
znasz jakies dobre warsztaty w Łódzkiem ?

Niestety nie znam, ale warto szukac takich, ktore sie spacjalizuja w marce albo grupie marek - wloskie auta w wiekszosci robione na tych samych podzespolach.

Cytat:

---

Napisał Hesik

a tak z ciekawości skoro objawy pojawiły się teraz to ile jeszcze km uda sie zrobić na tym sprzęgle ?

---

Dużo, tylko nie wciskaj pedału przyspieszenia do oporu jak będziesz wcześniej jechał z obrotami poniżej 2tys, zamiast tego najpierw zredukuj bieg.
Jak zaciągniesz ręczny i wbijesz drugi bieg to podczas puszczania sprzęgła silnik zgaśnie czy będzie odczuwalny uślizg? - tak najszybciej stwierdzisz czy nadszedł czas na wymianę