Dziwne wahania temperatury plus błąd czujnika 3.2 V6

Witam
Sprawa wygląda następująco,w zimne dni (ok 2 stopni) silnik grzeje się wolniej ale łapie 90 stopni,gdy włączę ogrzewanie kabiny temperatura na wskaźniku spada do ok 80 stopni.Na autostradzie przy włączonym grzaniu temperatura na wskaźniku 70 stopni ale tylko w przypadku jak silnik był ciepły już przed wjazdem na autostradę.
Prawdziwe jajca pojawiają się gdy po odpaleniu auta od razu jadę na autostradę ( mam 400 metrów do wjazdu) wtedy silnik nie łapie temperatury cały czas jest 50 stopni,po przejechaniu tak ok 7 km zapala się kontrolka silnika i startują wentylatory na 2 biegu.Podpinałem kompa i pojawia się błąd czujnika temp. wody tego przy termostacie,po skasowaniu błędu wszystko ok do momentu w którym znów muszę zjechać na autostradę z zimnym silnikiem :D wtedy historia się powtarza. Czujnik temp. wody jest nowy,bo był padnięty i wymieniłem.

Ma ktoś jakieś pomysły :)

A kupiłeś oryginalny Bosch czy jakiś tani zamiennik?

Nie oryginał, jakiś inny . A to ma znaczenie?

Tanie zamienniki lubią pokazywać głupoty albo być nawet uszkodzone jeszcze w pudełku. Najlepiej jak byś podpiął się do kompa i sprawdził jaką temperaturę tam pokazuje. A wąż do chłodnicy jest ciepły przy tych 50 stopniach czy zimny?

tak na szybko objawy typowo walnietego termostatu. zrob jak Adrian mowi zobacz czy na zimnym silniku waz do chlodnicy robi sie cieply, jak tak to do wymiany termostat. a czujnik sprawdz czy kabel nie jest gdzies przetarty, przeczysc styki itp.

komp pokazuje normalną temperaturę tzn ok 60 stopni pokazał o 10 30 i 27 stopni przed chwilą,więc czujnik odpada. Czujnik kupiłem w ASO w Hamburgu więc na pewno nie jakiś chłam,był w pudełku ricambi originali,ale nie jest to bosch.

Bo ale 60 stopni to nie jest normalna temp, komp powinien gdzies po 7km jazdy w obecnej tempraturze pokazywac 80-88 stopni. Ale te spadki temp na autostradzie to ewidentnie wg mnie termostat, u mnie tez mocno schodzila w dol wskazowka na trasie.

tak,ale nie w przypadku gdzie wentylator chodzi na 2 biegu :).

Miałem podobnie z grzaniem i identycznie z czujnikiem i wentylatorami, wymiana termostatu pomoże. ☺

Sprawdź ten wąż od chłodnicy kiedy się ciepły robi to będzie wiadomo w jakim stanie masz termostat.

Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

O ile pamietam to czujnik jest w termostacie przynajmniej w moim silniku, nie wiem jaki Ty masz, a to moze miec wplyw. Wentylatory na pewno wlacza sie na 2 bieg jak wywali sie blad czujnika, dla bezpieczenstwa zeby nie przegrzac

Ma ktoś jakiś fajny pomysł na wymianę termostatu w 3.2 :)?

Tak ,najlepiej zrobić to kluczami bo młotek i przecinak się nie sprawdzi.

chodziło mi raczej o jakieś pomysły jak nie zapowietrzyć układu itp. Na pewno ktoś ma jakieś ciekawe pomysły na to jak można sprawnie go wymienić.

Pomysł jest taki - spuścić, wymienić, zalać, odpowietrzyć. ;)

to są trzy śrubki, odkręcić, co się wyleje to wyleje, oczyścić powierzchnię po starej uszczelce/silikonie, dać nową i przykręcić nowy termostat, podpiąć węże i dolać płynu... tak zrobiłem. Na następny dzień sprawdziłem i dolałem płynu i elegancko do dziś śmiga :) koszt nowego termostatu to 160zł w ASO. Tylko uwaga, nie dostajemy uszczelki w komplecie - ja swoją docinałem ze specjalnego materiału.

Termostat wymieniony :) koszt oryginału to 125 zł dostajemy termostat i uszczelkę. Teraz temperatura stoi równo na 90. dziękuję wszystkim za pomoc.

Oryginał bez uszczelki - to prawda, ale BEHR tańszy i w komplecie z uszczelką :)
http://autosklep24.pl/pl/p/Termostat...2-V6-BEHR/8938