Porównanie montażowe rury dolotowej IC-Kolektor AR 166 2.4 JTD 20V 175km

Witam czy testował ktoś może przymarkę górnej rury dolotowej do AR 166 2.4 JTD 20V 175km. Są dwie opcje wg eper dla mojego silnika orginalna rura powinna być taka jak na pierwszym zdjęciu z numerem 60679719, dla porównania wirtualnego druga rura o numerze 60668572 na drugim zdjęciu. Różnice są dwie:
1 róznica cena j.w rura o numerze 60679719 kosztuje najtaniej gdzie znalazłem to 559zł orginał, a druga z numerem 60668572 kosztuje najtaniej 139zł orginał
2 różnica to niewielki kąt zagięcia w jednym miejscu
Czy praktykował ktoś może taką przymiarkę ze względu na cene? poniżej linki ze zdjęciami pozdro:)
​http://ricambi.alfisti.net/product_i...4-JTD-20V.html
http://allegro.pl/alfa-romeo-166-2-4...872199963.html




sory za czcionkę:)

Ja kupilem rurę od 10v, nie pasuje idealnie ale po delikatnym przycieciu jest ok. Ta od cf3 powinna jeszcze lepiej pasowac.

acha rozumiem ,czyli jaką kupiłeś rurę z jakim numerem katalogowym? w którym miejscu ją przycinałeś?

Mam oryginalną rurę i wygląda niestety jak ta za 559zł. A nie lepiej kupić rurę z kwasa od misia? Przeżyje samochód zapewne.

a czy ktoś z was praktykował dolot z kwasówki? jak odczucia? prawdą jest to że jest mniejsza dziura i lepiej się zbiera?

Zamiast pompować rury to ciśnienie leci w kolektor więc może jakaś minimalna różnica jest w reakcji na gaz.

trzeba by było przetestować, jeszcze pomyśle czy to będzie dolot z kwasówki czy zostanę przy starym. Puki co przewody dobre, ale niedługo będę musiał wymienić bo już lekko sparciałe.

Najzwyklejsza do 2.4 jtd firmy akron-malo. Przycinałem od strony kolektora o jakieś 5cm bo kolidowała ze skrzynką bezpieczników. Koszt 60zł. Nie jest idealnie spasowana ale daje radę już od kilku miesięcy, jak polegnie to zmienię na kwasówkę tylko nie wiem, czy kolega misiu ma wersję pasującą do 20V.

Już kiedyś pytałem ma górę i dół do 20V.

Napewno ma bo robił specjalnie dla mnie ;) W jego temacie są moje zdjecia i opisy.

Za błędy winić Tapatalk i operatora MB526

acha chyba, że tak to ta rura z arkon-malo to też daje radę być może rura od CF3 lepiej będzie pasowała trzeba by spróbować bo wywalać 559zł za dedykowaną to trochę głupota heh:) czasem trzeba kombinować, myśle że ta rura co jest pod tym linkiem http://allegro.pl/alfa-romeo-166-2-4...872199963.html będzie w miarę wyglądała jak orginalna. Co do kwasówki "Misiu" ma zestaw do naszych 166 2.4 JTD 20V życzy sobie za rurki 210zł gora polerowana z widocznymi spawami a dół nie polerowany + trzeba sobie samemu dokupić łączniki gumowe i opaski + przesyłki co nam da ok 300zł ze wszystkim. Ja wolałbym mieć tak jak z fabryki bez zbędnych kombinacji bo gdy kiedyś zdecyduje się na sprzedaż auta i auto będzie z rurami z kwasówki gość się nie będzie się znał i mi powie Panie co to mi Pan to sprzedajesz z jakimiś rynnami dorabianymi heh taka mam wizje bo znam ludzi i niektórzy nie widzą zalet w takich przerubkach.

Dodano po 3 minutes:

czy odczułeś kolego jakieś lepsze osiągi po zamontowaniu takiego zestawu? nie zrzuca Ci łączników gumowych z rury? jakie masz opaski zwykłe ślimakowe czy te szerokie skręcane śrubą?

Zmiany odczułem, po tym jak przez tydzień jeździłem na kanalizacyjnych rurach. Mi dolot rozerwało 50km od domu przy powrocie z urlopu. Co do łączników, zrzucania i opasek, to wszystko jest w temacie Misia. Ogólnie wywaliłem te "specjalne szerokie" na rzecz zwykłych, po tym jak mi raz zdjęło z dolotu i raz z IC. Pech chciał, że za każdym razem jechała żona.

Cytat:

---

Napisał danus77

Zmiany odczułem, po tym jak przez tydzień jeździłem na kanalizacyjnych rurach. Mi dolot rozerwało 50km od domu przy powrocie z urlopu. Co do łączników, zrzucania i opasek, to wszystko jest w temacie Misia. Ogólnie wywaliłem te "specjalne szerokie" na rzecz zwykłych, po tym jak mi raz zdjęło z dolotu i raz z IC. Pech chciał, że za każdym razem jechała żona.

---

kolego co miałeś na myśli jeżdząc na rurach kanalizacyjnych? bo nie bardzo rozumiem;) czyli ogólnie turbo dziury nie ma takiej jak na orginalnych wężach? trwalsze na pewno to jest, mi nigdy jeszcze dolot nie strzelił, ale widzę już że węże są wyeaksplotowane a auto już ma 268 tys raczej nikt nie zmieniał tych węży

to mam na myśli, że będąc ponad 50km od domu z rury IC-Kolektor zrobiło mi tulipana. Ogólnie jak ktoś z łodzi usłyszał 2 lata temu o niesamowicie kopcącej 166 to pewnie mowa o mnie ;) Potem zanim Misiu dorobił rury do naszego modelu to zamiast normalnej rury miałem na szybko złożony dolot z kanalizacyjnych (impreza nie z tej ziemi... przygazówka, psssstttt jak w subaru i piedrut pod maską ;) ). Jest troszkę lepiej, teraz bo dół nie puchnie, i mam złudzenie że troszkę głośniej i bardziej świszcząco, ale to kwestia wsłuchania się.

no to miałeś niezłą przygodę kolego, jak nie ma wyjścia to i tak trzeba lepić awaryjnie z czego się ma heh:) właśnie kilka opini słyszałem że po takim dolocie staje się troszkę głośniejsza praca przepływu powietrza a ja lubię żeby wszystko cichutko było:) jeszcze pomyśle nad dolotem z kwasówki, ale puki co zostaje przy orginale ze względu na kulturę przpływu powietrza:D

A pytales o cene tej ori rury w autosklepie albo u taniego fiata, moze cena nie zabija?

Pytałem u taniegofiata to po rabatach 559zł a u autosklep24 nie pytałem ale pewnie będzie duzo drożej u nich;/

Chore pieniadze jak za kawalek gumowej rury. Kup poprostu ta cf3 i powinna pasowac. Ewentualnie kawalek rury z kwasowki albo aluminium plus kolanka silikonowe i opaski i po problemie.

Ja mam taką rurę IC-kolektor ale z 156.
Została mi po zrobieniu FMIC.
Nie wiem czy spasuje. Cena do uzgodnienia.

Rura ze 156 jest zupełnie inna, poza tym skoro kolega chce wymieniac profilaktycznie to pewnie go uzywana nie interesuje.

dokładnie cena jak z kosmosu, dobrze że dolny wąż w cenie 259zł orginalny ta cena już tak nie dołuje. Interesują mnie tylko nowe części na używkach już się przejechałem bo nigdy nikt prawdy nie powie po jakim przebiegu część. Sprubuje kupić tą od CF3 moża będzie dobrze pasować dzięki za info pozdro:)

I jak kupiles tę rurę? Dałbyś informację dla potomnych czy podpasowała.

temat był już poruszany
http://www.forum.alfaholicy.org/166/...tor_ssacy.html

Może i poruszony ale nikt wczesniej nie napisał, ze rura od 10v jest inaczej wyprofilowana i zawadza o skrzynkę bezpieczników, co może spowodować jej przetarcie po jakimś czasie. Ja ją kupilem i nieco docialem ale nie pasuje idealnie. Ta z cf3 powinna lepiej pasować i chciałbym wiedzieć, czy faktycznie tak jest.

mam prawie rok (bez docinania) brak przetarcia.

kolego jeszcze nie wymieniałem rury z braku czasu, jak tylko wymienię dam znać pozdro.

i jak z tą rura dolotową? pasuje? podrzuć info dokładnie gdzie kupiłeś. pytam bo dzisiaj zrobiłem "zadymę" w stolicy - roboczo okleiłem taśma naprawcza ale pewnie długo tak nie wytrzyma.

================================================== =================================================

dobra nikt nie dał znać ale dla zainteresowanych napiszę ,że te rury od taniego fiata pasują. na początku miałem wrażenie że o jakiś 1cm za krótkie ale po założeniu opasek jest ok.

Potwierdzam, rura Od CF3 150km od TaniegoFiata Pasuje pozdrawiam