Silnik 1.7i 16V Boxer - problem.

Mam pytanko - z którym innym silnikiem Alfy ten silnik jest "spokrewniony" ???

A co Ci zdechło w dole tego silnika? Jak panewki to da się naprawić. Dół 8 zaworowca nie pasuje do 16-tki bo inne są tłoki i miska olejowa.

Eeeeee

Korbowody mogą być rozpieprzone jak obróci panewkę, a tak są do zrobienia, a z krzywym blokiem się jeszcze nigdy nie spotkałem. Standardowym stukiem jest w tych silnikach panewka korbowodowa, nie jest to tragedia, tylko jak mechanik nigdy w rękach nie miał boxera to cuduje i wydziwia...

Co radzisz żeby teraz zrobić ?

Panewki i inne części dostaniesz CELKARZE . A jakby byli ospali i leniwi to pisz, mogę załatwić. Ciężko mi coś więcej powiedzieć o tym silniku, zwłaszcza że go nie widzę. Wymiana dołu silnika na inny jest dla mnie ostatecznością. Poszukaj kontaktu z ludźmi z Twojej okolicy, może dadzą Ci namiar na jakiegoś mechanika, do mnie masz kawał drogi...

Auto odpala i jeździ.

witam kolego
Widze ze masz problemik z boxerkiem, moge pomoc ci w tarapatach gdyz mam zaufanego mechanika do alfy co nie boi sie boxerow jak 98% naszych krajowych mechanikow. koles robil mi mojego boxa 1.6 i jestem bardzo zadowolony wiec jak by co to daj znac to moge podac ci jego nr kom. zaznaczam ze koles mieszka ok 70 km od b-szczy. pozdrawiam

Najpierw chciał bym poznać koszta ~ jakie moga mnie czekać.

Niemniej bardzo dziękuję i nie wykluczam, że się zgłoszę ;)

witam
co do kosztów to nie powinno być aż tak źle. jeśli to same panewki to koszt około 600-700zł razem z robocizną.

sam miałem tego typu przygody ze swoja AR z ty samym silnikiem. tylko ze mnie kosztowalo to ponad 2tys. a wszystko przez popier....o mechanika, który jak zobaczył boxera to zaczoł wymyślać(ze wał do szlifu, ze panewki, ze na bank pompa oleju, ze blok silnika uszkodzony, głowice do wymiany, itd) wiec kupiłem inny silnik 1200zł + tranport 200zł(nigdzie nie mieli nic tańszego), zapłaciłem za przekladke 300zl, do tego doszly jeszcze wszystkie standartowe wymiany (rozrzad,olej,świece,przewody)500zł i regulacje (ale juz u innego mechanika) kolejne 300zl czyli w sumie 2500zł
po kilku tygodniach dowiedziałem sie od znajomego, ze kalpitalka silnika wyszła by mnie jakies 1800zł

teraz mam juz wypróbowanego majstra co sie nie boi boxerów ;), wiec jak by cos to nie ma żadnego problemu, no moze z wyjatkiem odległosci, bo do bydgoszczy mam koło 200km :)

pozdrawiam:)

Cytat:

---

Napisał Igorek z Autokącika

Wersja optymistyczna jest taka, że trzeba to rozbierać jak najszybciej i być może skończy się tylko na szlifowaniu. Sam robiłem niecały rok temu remont to coś tam wiem i tak:
- szlifowanie wału jakieś 150 zł
- panewki Glyco ok. 100+150, tylko trzeba uważać bo Glyco robi panewki, pod które musisz dopasować wymiar czopów wału. Gdybyś chciał zastosować oryginalne to koszt mniej więcej 25 za sztukę i pasują idealnie bez kombinowania.
- do tego wypadałoby dać nową pompę oleju bo to słaby element boxerów. Ja swojej szukałem kilka miesięcy w Polsce, zarówno w ASO jak i w hurtowniach motoryzacyjnych. Okazuje się, że część wyszła z produkcji i nie ma jej dostępnej nigdzie . Udało mi się ją ostatecznie kupić we Włoszech za 253 euro.
- uszczelki na "dół" silnika do mojej 1.6 to około 50 zł. Do tego dwie UPG po jakieś 35 zł każda.
Przy okazji warto zmienić pierścienie, ja dałem nowe i silnik nie bierze oleju nic a podobno boxery lubią wypić http://autokacik.pl/images/graemlins/smirk.gif
Wersja pesymistyczna to wał, który nie nadaje się wcale, bądź nadaje się na drugi wymiar naprawczy. Fabryka przewidziała jeden podwymiar i osobiście tego bym się trzymał. To, ze dostępne są nieoryginalne panewki o innych wymiarach nie oznacza, że wał był przystosowany do tak głębokiego szlifowania. A znaleźć wał, który nadaje się na pierwszy szlif nie ma łatwo http://autokacik.pl/images/graemlins/frown.gif

---

No to już znam przybliżone koszta :|

ja za panewki główne ,korbow szlif wału i pierścienie w Kielcach płacilem 620zł , wał kupiłem za 220zł , uszczelki wyjda ok 520zł rozrzą pewnie z 500zł

Dlaczego kupowałeś wał a nie szlifowałeś ?

Cytat:

---

Napisał maciek_czer

A co Ci zdechło w dole tego silnika? Jak panewki to da się naprawić. Dół 8 zaworowca nie pasuje do 16-tki bo inne są tłoki i miska olejowa.

---

Tak ale wał i blok jest ten sam wiec można smiało wkładać ale tłoki trzeba zmienić i korby. Miska jedynie ruzni sie odplywami z głowic.

bo był tak zrysowany na jednej korbie poniżej granic tolerancji ostatniego szlifu ,co znacznie osłabiło by jego wytrzymałośc. a 220zł za nominalny to nie dużo chyba.jak będę składał całośc to założe temat

Gdzie taki wał dostałeś ?

Cena faktycznie super.

na allegro znalazłem ofertę z blokiem i jak zadzwoniłem okazało sie że ma tez wał koleś ma nick ADAMEX części alfa romeo. spoko koles , uczciwy i słowny

Dobra - sytuacja nieco się zmieniła http://autokacik.pl/images/graemlins/smile.gif

ludzie jak wy te auta kupujecie? uszu nie macie? pod machę nie zajrzycie? szwagier kupił i mu stuka.
Kupował to miał na uszach słuchawki?

---------- Post dodany o godzinie 22:00 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 21:59 ----------

ja 8 aut obejrzalem, 3 miesiace czasu az kupiłem to własciwe. I chodzi jak zegarek.

witam kolego jesli potrzebujesz dobrego i taniego mechanika do alfy to pisz na priva. dojazd ok 70 km od bydzi. pozdrawiam

???