Witam chciałbym dodać swojej alfie trochę koni co mogę zrobić jeszcze oprócz chipa ? ;)
Witam chciałbym dodać swojej alfie trochę koni co mogę zrobić jeszcze oprócz chipa ? ;)
cooler, wydech, większe turbo, wtryski, pompa, swap.
Wydech kompletny czy tylko wywalić kata ?
Nie rozumię, czemu ludzie kupują 8v jak potrzebują mocy?? Przecież można kupić V6
147 v6 w miarę dobrym stanie nie kupisz za 10-15 tys a tsa 1.6-2.0 lub jtdm juz tak, jak zamontujesz lepszego intercoolera, nowy wydech(niektórzy usuwają DPF, katalizator, ale to jest niezgodne z przepisami i jeśli potem będzie mocno dymić, jakiś policjant może w końcu sprawdzić jakimś miernikiem zanieczyszczenia i zabiorą ci dowód),lepsze turbo, po tych modyfikacjach najlepiej byłoby lepsze sprzęgło zamontować i na pewno wgrać nowa mapę silnika dostosowana do zmian w silniku i tak w końcu skrzynia będzie blokować bo ma tylko 5 biegów
Na te wszystkie przeróby pójdzie tyle kasy, że lepiej kupić v6, samo turbo ze 4k.
Cytat:
Napisał sleyer3
Osobie chcącej podnieść moc w 1.9 8V proponujesz zakup V6 co w praktyce dla 147 wymusza zakup GTA - gdzie sens, gdzie logika?Cytat:
Napisał sleyer3
Jaki przyrost mocy chcesz osiągnąć?Cytat:
Napisał ''Kojot 96 ''
P.S. Jest dział tuning mechaniczny: http://www.forum.alfaholicy.org/tuning_mechaniczny/
Znajdziesz tam przydatne informacje.
Nie proponuje tylko zastanawia mnie po co ktoś kupuje 8v jak chce mieć demona pod stopą, v6 można mieć już za parę tyś. więcej, nie mówiąc już o 16V 150KM. To tak jak widziałem na stacji gościa mercem z pół bańki z 6,3l silnikiem na gaz, gdzie sens, gdzie logika.Cytat:
Napisał drift-r
Akurat 8v to bardzo słaby pomysł na dalsze modyfikacje. Najlepszym wyborem byłby w 147 1.9 16v 140KM. O v6 nie mówmy, bo jeśli ktoś chce modyfikować diesla to raczej zależy mu na relatywnie niskim spalaniu.
a czym różni się mechanicznie 140 km od 150 ?
Prawie niczym