Troche inny problem z pompą sprzegla

Witam od jakiegoś czasu śmigam sobie ar 147 1.6 120km
mam spory problem z odpowietrzeniem pompy sprzęgła przeszukałem chyba wszystkie fora i nic nie znalazłem tematu na mój problem wiec prosiłbym o jakieś porady
W mojej ar była wymieniana skrzynia i po wymianie okazało się ze niby padła również pompa sprzęgła pompa wymieniona lecz nie da się jej odpowietrzyć, to znaczy motyw jest taki że powietrze od przewodu do zbiorniczka idzie idealnie bez oporów ale z powrotem płyn w ogóle nie przechodzi ma ktoś jakiś pomysł na ta uparta alficzke :mad:

Pewnie gumowe przewody napuchly w środku i nie cofają płynu. Napis z jeszcze raz dokładnie jak odpowietrzasz sprzęgło bo nie wiem czy to dobrze pokumałem.

powiem tak mechanik mi to robi meczy się już tydzień powoli już go o wykańcza
tylko skrzynie wymieniali mi inni mechanicy,i po wymianie właśnie skrzyni nagle padła pompka,a wcześniej było ok
a jesli chodzi o przewody to teoretycznie były przedmuchiwane,a czy moze byc tak ze nie przepuszcza taaa puszka na przewodzie metalowym

Powiem Ci tak możliwe jest wszystko, ale musisz podać więcej szczegółów, żebyśmy mogli ci pomóc. Według mnie jeśli sprzęgło jest odpowietrzane zgodnie ze sztuką, to pewnie gumowe przewody masz do d... miałem to samo z hamulcowymi, płyn wypychał tłoczki ale nie dawało się ich cofnąć bo guma się rozwarstwiała i zamykała światło przewodu

W zbiorniczku z płynem hamulcowym jest oddzielna komora (ok 1 cm szerokości) dla płynu do pompy sprzęgła żeby ją zapełnić to trzeba nalać płynu pod sam korek. Jeżeli już napełnimy nieszczęsną komorę to przystępujemy do odpowietrzenia "sprzęgła". Polega to na wysunięciu o jeden ząbek przewodu hydraulicznego wchodzącego do skrzyni. Po dwóch max trzech naciśnięciach pedału sprzęgła układ powinien się odpowietrzyć.
PS
komora z płynem do sprzęgła jest od strony przegrody. Jeżeli płyn hamulcowy jest między kreskami max i min na zbiorniczku to niestety płyn nie przedostaje się do pustej komory sprzęgła (w Twoim jak w moim przypadku po wymianie pompy sprzęgła zleciał cały płyn z tej nieszczęsnej komory).
Temat sprawdzony po wymianie sprzęgła i pompy sprzęgła wałczyłem prawie godzinę z odpowietrzeniem bez żadnych rezultatów.
W moim przypadku po nalaniu płynu pod korek układ odpowietrzyłem po 1 naciśnięciu pedału sprzęgła

opowiem od początku padła mi skrzynia zaprowadziłem ar do mechanika kupiłem skrzynie wymienili i pech padła znowu no ok tak to jest z używanymi częściami kupiłem kolejną,ja do obioru auta a tam mi mówią ze nie mogą odpowietrzyć sprzęgła wiec zabrałem od nich auto zaprowadziłem do innego mechanika poleconego przez kumpla wyjął pompkę i kupił zestaw naprawczy do pompki sprzęgła plus kupił uszczelki do przewodu miedzy pompka a wysprzęglikiem gdyż wcześniejsi widocznie je zgubili po wymianie uszczelek dalej to samo nie płyn nie do chodzi do wysprzęglika wiec kupiłem nową pompę dalej to samo już po prostu padamy ze śmiechu i wycieńczenia co lepsze w serwisie mówią ze to bankowo pompka tylko dziwne bo na nowej jest to samo powietrze przechodzi przez przewód metalowo gumowy do samego zbiorniczka a w droga strone nie przechodzi plyn

Dodano po 3 minutes:

piotrek mechanik jest naprawde dobry wiec nie wątpie w jego umiejetnosci a płyn jest zalany pod korek i według prawa grawitacji płyn powinien w pewnym stopniu sam spłynąć do przewodu miedzi pompa a wysprzeglikiem

generalnie układ jest bardzo prosty: zbiorniczek, przewód, pompa sprzęgała (działające w jedną stronę tj. w kierunku do skrzyni), przewód hydrauliczny z tłumikiem drgań (niewielka puszka przykręcona do zakola), przewód gumowy idący do wysprząglika (skrzyni).
Generalnie problemy wystąpią przy braku płynu w zbiorniczku (najlepiej latarką podświetlić zbiorniczek ja jak odpowietrzałem w 100% byłem pewien że płyn jest w komorze zbiorniczka oczywiście się myliłem), uszkodzeniu pompy (twoja jest nowa więc odpada) lub zapchanych przewodach (pisałeś że są wymienione więc też odpada).
Możecie jeszcze spróbować wyjąć przewód ze skrzyni wsadzić go do słoika wypełnionego płynem a następnie pomachać pedałem (ręcznie podnosząc go do góry i opuszczając) podobnie jak przy odpowietrzaniu hamulców.
Nie ma siły układ musi się odpowietrzyć.

no własnie w tym jest problem ze du** wychodzi na to ze ply zatrzymuje sie na tłumiku drgan tylko czy jest taka mozliwosc zeby w jedna strone szło a w druga nie

przez tłumik przechodzi w obie strony. proponuję przedmuchać go kompresorem

przedmuchiwane było ten samochód jest jedną wielka zagadka hahaha od kiedy zacząłem w nim cokolwiek naprawiac non stop problem haha 7 misiecy mam ar i tylko 3 jeszdziłem hahahaah złosliwosc rzeczy martwych :D

A po odkręceniu przewodu za tłumikiem płyn leci??

Zamiast pitolić.. marnować czas, płacić mechanikom nie prościej po prostu wymienić ten tłumik drgań czyt. cały przewód bo na pewno po tych minimum 10 latach ma prawo być zużyty.. Ja zmieniłem profilaktycznie kiedy padła pompa bo to już bzdura wymienić sprzęgło, wysprzęglik i pompę sprzęgła i zostawić jedyny stary element i pytać się na forum czemu nie można go odpowietrzyć..

Przewód sprzęgła z tłumikiem drgań kosztuje w ASO około 300zł po prostu go wymienić.. bo mechanik męczący się godzinę za godziną też kase bierze przecież.. za darmo nie robi..

spoko kolego ciekawe czy ty byłbys zainteresowany kupnem cześci za 250 zł i nie miec pewnosci ze to to

No jak wyżej.. nie czytasz ze zrozumieniem.. Kupiłem tą część chociaż nie wymagała wymiany.. to się nazywa "dbanie o auto"

Wiadomo że jak układ ma kilka elementów i wymienisz wszystkie prócz jednego to ten ostatni prędzej czy późni sprawi problem bo jest zużyty..

A układ sprzęgła składa się z 3 elementów - sprzęgło z wysprzęglikiem centralnym + przewód z tłumikiem + pompa sprzęgła..

Masz nową pompę, zakładam że sprzęgło też kiedyś zmieniałeś a wtedy i wysprzęglik no i masz problem z odpowietrzeniem.. No to kurde gdzie szukać przyczyny? Albo mechanik d*pa.. ale tutaj twierdzisz że jest dobry.. no to zostaje przewód.. Profilaktycznie można wymienić, majątek to nie jest a innej opcji i tak nie ma chyba że jednak źle zakładam i masz stare sprzęgło i wysprzęglik (ale podczas wymiany skrzyni podejrzewam że wymieniłbyś gdyby tak było bo inaczej to byłoby..)..

tak kolego było robione sprzegło tylko ze przewód jest drożny

no i jak się sprawy mają? działa?

no własnie nie działa kupuje drugą pompke sprzegła zobaczymy juz mnie cos trafia poprostu jak ktos chce to sprzedaje ją w całości tak czy tam wie jak ktos jest zainteresowany to pisac podam nr itd

Może nie wrzucę nic odkrywczego do tematu ale miałem podobny problem i winny był wysprzęglik wymiana rozwiązała problem a nie bardzo było widać na nim jakiegoś uszkodzenia. Jednak myślę że jeśli tyle wymieniłeś to i wysprzęglik wymieniony