Połamany plastik od zmiany biegów

Witam dzisiaj z rana zastała mnie dość nie ciekawa sytuacja otóż najprawdopodobniej poprzymarzało mi coś w wybieraku od zmiany biegów nie mogłem wbić żadnego biegu więc chciałem to zrobić na siłę efekt jest taki ze pękł mi plastik ten pod gałką od biegów i teraz już mi żaden bieg nie wchodzi pod spodem wrzuce fotki jak to wygląda i teraz pytanie do was koledzy jak to wymienić co tam się popsuło i jak nazywa się ta część która mi pękła i jeśli by mógł ktoś mniej więcej opisać jak to sie wymienia był bym bardzo wdzięczny

Pozdrawiam

http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=156385&stc=1http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=156386&stc=1http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=156387&stc=1http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=156388&stc=1

Koszt jest mały.Roboty przy tym troszkę jest.Trzeba zdemontować przednią część wydechu by dostać się do osłony tunelu który trzeba odkręcić bo do niego jest zamocowane to co musisz wymienić.

Od mrozu to raczej nie pęka. Już jeden taki przypadek widziałem gdy ktoś chciał na siłę wrzucić wsteczny bez podniesienia tulejki... Wpisujesz w google "mechanizm zmiany biegów alfa 156", wyskakuje Ci cała masa info łącznie ze zdjęciami. Wymiana od góry nie jest możliwa. Trzeba ściągnąć/obniżyć wydech, żeby odkręcić śruby.

Wydaje mi się że dostaje się tam gdzieś woda i przymarza to kiedyś miałem już podobny przypadek z tym że wtedy jakoś ruszyło a dzisiaj trach nie mogłem wrzucić żadnego biegu z tego co czytam to bez kanału będzie problem ile mechanik by za to wziął ?>

I czy nie wystraczy kupić tego samego plastiku ktory sie złamał podobno od jakiś fiatów pasuje

Cytat:

---

Napisał jedker

Wydaje mi się że dostaje się tam gdzieś woda i przymarza to kiedyś miałem już podobny przypadek z tym że wtedy jakoś ruszyło a dzisiaj trach nie mogłem wrzucić żadnego biegu z tego co czytam to bez kanału będzie problem ile mechanik by za to wziął ?>

I czy nie wystraczy kupić tego samego plastiku ktory sie złamał podobno od jakiś fiatów pasuje

---

Plastik w TS'ach pasuje od seicento ale tutaj masz podnoszony wsteczny więc jest on nieco inny. Ceny tego nie są zbyt wysokie. Gorzej właśnie z dostępem przy demontażu.

Ojej :) , zrobiłeś dokładnie to samo co ja w swojej Kappie.

Gniazdo jest takie
http://www.autosklep24.pl/pl/p/Gniaz...-156-KPL/12955

Natomiast ja u siebie robiłem to od wewnątrz. To małe gniazdo jest przymocowane do takiego większego korpusu
(przykładowy link - to nie jest dokładnie ten typ ! :
http://www.autosklep24.pl/pl/p/Lewar...ALFA-147/17345 )

I śruby którymi jest to poskręcane mają kontry do których trzeba się dostać. Tyle że w Kappie można rozmontować tunel i obrócić cały korpus. Wymienić gniazdo i poskręcać.

Panowie, jesteście pweni że w 156 nie można tego zrobić w ten sposób ?

Cytat:

---

Napisał Gepard

Panowie, jesteście pweni że w 156 nie można tego zrobić w ten sposób ?

---

Niestety nie da się. Te kontry nie masz, jak uchwycić. Próbowałem raz ściągać tunel i niestety nie pomogło. W kilku 156 i 146 to robiłem i zawsze od spodu.

Dziwne, w Bravo też da się od gry, być może od dołu jest sprawniej, ale sama myśl o ściągnięciu wydechu przeraża. A jak ma się to w 147 robił ktoś?

Wydaje mi się,że problem masz przy skrzyni tam zamarza. Zobacz sobie gdzie wybieraki wchodzą w skrzynie, jest tam gumowa uszczelka którą pewnie szlag trafił i trzeba zapskać tam np smarem białym. W JTD masz to między aku a silnikiem,znajdziesz na pewno.

No to ja wiem że kontry nie da się od góry.
Tylko myślałem że całe to duże "pudło" w które wchodzą pancerze od linek można odkręcić od podłogi auta i obrócić o 90 stopni.

No ale jak mówisz że sie nie da , to porażka.

Tak jak pisali przedmówcy - wymiana tylko od spodu.

Czyli jak dobrze rozumiem wystarcze ze kupie takie samo gniazdo wymienie i alfa bedzie smigac znowu ?:P

Prawdopodbnie tak - jeśli nic innego się nie rozwaliło.

Cytat:

---

Napisał jedker

Czyli jak dobrze rozumiem wystarcze ze kupie takie samo gniazdo wymienie i alfa bedzie smigac znowu ?:P

---

Są tam dwa łożyska i tulejka plastykowa.Wszystko to grosze,więc radzę się w to zaopatrzyć przy wymianie.

Oddalem do mechanika i zrobione nie chcialo mi sie z tym grzebac 70 zl za robote wzial + 52 zl ta czesc pasowala od seicento

Powiedz mi prosze, skoro masz teraz wszystko wymienione, czy ci sie giba dzwignia zmiany biegow jak na moim filmiku?
http://youtu.be/EeiAvCOcmLo

nie u mnie to tak luzno nie lata ni nie latalo mozna powiedziec ze chodzi nawet ciezej niz wczesniej az za ciezko :P