Printable View
Witam, przeszukałem forum ale nie znalazłem satysfakcjonującej mnie odpowiedzi... Zbliża mi się wymiana oleju, obecnie jest wlany 10w40 półsyntetyk(niestety nie pamiętam firmy-mój błąd), przebieg 135 tyś, raczej prawdziwy. Z tego co zdążyłem się zorientować, to nie za dobry olej dla tego przebiegu 10w40. Tu dwa pytania, czy mogę wlać bez większych konsekwencji 5w40 lub 5w30 oraz jaką firmę polecacie? Dziękuję za porady. Pozdrawiam
Ja do mojej lałem Valvo Durablend Diesel 5w40 - wszystko było ok :) W sumie te AR "szanują" olej, bo chłodnica oleju jest naprawdę spora :) Tylko, że wypada mieć te 5,5l.
Nie będzie problemem jeżeli wleje 5w40 półsyntetyk, gdy wcześniej miałem 10w40?
Ja nie miałem pojęcia na czym to auto jeździło - kupione w komisie, sprowadzone z Włoch. Wlałem olej i nie miałem problemów :)
Prędzej będą konsekwencje pozostania przy oleju,który nie spełnia wymogów producenta. Ten silnik ma być zalany 5w40 i kropka. Chyba, że chcesz wymieniać turbinę.
Najmniejszym, lej bez obaw. Jeżeli nie pije litra na sto, to nie ma się czym przejmować. Też przeszedłem z półsyntetyka 10W40 na 5W40 PAO i same plusy, na dodatek tak jak wcześniej pół litra w połowie cyklu trzeba było wlać, tak teraz zużycie jest śladowe.Cytat:
Napisał michal452
Jak najszybciej przejść na 5W40 jeśli nie chcesz mieć problemów z hydrauliką sterującą luzami zaworowymi w silniku.
Ja u siebie mam wlany MOTUL 5W40 i śmiga elegancko żadnych dolewek miedzy wymianami
Mimo iż do wymiany jeszcze 3000km, wymiana nastąpi jeszcze w tym tygodniu na Motul 8100 x-cess 5w40 wraz z wszystkimi filtrami. Dziękuję za rady, mam nadzieje, że olej jaki wybrałem będzie dobry. Pozdrawiam
5 lat cisne na seleni TD 10W40 , parametry auta u mnie w temacie, zero problemow, przebieg ori 150 tys
Zalany miałem Valvoline SynPower 5W40. Następny będzie taki sam :). Wchodzi niecałe 5.5 litra.