Witam,
padł mi czujnik temp dpf cały czas pokazuje 999
Czy ktoś już zmieniał w klekocie 2.0 jeśli tak to czy jakiś zamiennik czy ori. Szczerze cena ori 450 jak za termometr to trochę sporo więc szukam alternatywy.
Printable View
Witam,
padł mi czujnik temp dpf cały czas pokazuje 999
Czy ktoś już zmieniał w klekocie 2.0 jeśli tak to czy jakiś zamiennik czy ori. Szczerze cena ori 450 jak za termometr to trochę sporo więc szukam alternatywy.
Wywalić dpf i po problemie. Tym i potencjalnych/pewnych w przyszłości...
Niedługo na pytanie "złapałem kapcia na autostradzie, co robić?!" forumowicze będą odpowiadać "Wymień koło oraz wytnij przy okazji DPF i po problemie!!"
:)
Odpowiadając na pytanie: nie musisz się od razu "rzucać" na oryginał. Kup nawet używkę na allegro... ja co prawda nie znalazłem (ale też krótko szukałem), ale dużo jest ogłoszeń: "Alfa 159 na części"- wystarczy napisać. Na pewno będą mieć pytanie tylko ile sobie zażyczą.
Swoją drogą, DPF wypala się normalnie? Mam obawę, że jak będziesz jeździć z uszkodzonym czujnikiem to doprowadzisz DPF do ruiny... i wtedy rzeczywiście najtańszą alternatywą będzie usunięcie.
Jak padł czujnik to wyskoczył błąd na desce? Czy przy okazji gmerania w FES/MES to zauważyłeś?
I jeszcze jedno na koniec: może zacznij od sprawdzenia wtyczek, styków itd... jakiś "contact spray" nie zaszkodzi, a pomóc może :) Do tego miernik i sprawdzić całość.
Tak jak przedmówca pisze. Mnie też padł jakiś czas temu ten czujnik. Po wejściu pod auto okazało się że jakiś zwierz zeżarł mi kabelek :)
DPF jest już wywalony i przy tej operacji zapewne czujnik został uszkodzony co podobno jest normą.
Co do używki to właśnie się obawiam że komuś przy wykręcaniu tez się rozwali i będę miał wtedy dwa uszkodzone dlatego szukam nowego.
Wtyczki i wszystko inne sprawdzone i przy podpięciu czujnika od 1.9 temp jest ok
Doszedłem do tego w MESie bo na desce nie ma błędów
Z tego co kojarzę to ten czujnik można zlikwidować softowo. A skoro nie masz DPF-a to kill him i problem rozwiązany forever.
Eeee to jeśli nie masz DPF to po kiego grzyba Ci nowy czujnik temp DPF? :D
Pogadaj z magikami od komputerów- na pewno da się ten czujnik dezaktywować.
Panowie dziękuje za wypowiedzi ale temat rozeznałem troszkę i dlatego spytałem wprost o zamiennik czujnika może z innego auta/producenta a nie jak pozbyć się problemu poprzez modyfikacje ECU
mroku przykro mi że coś wygryzło ci kabel ale do mojej AR postarałem się że nawet nie podchodzą
a to nie jest tak że tan czujnik jest potrzebny tylko do procesu wypalania a skoro nie masz DPF to "sofcierz" tak zrobił ze czujnik pokazuje głupoty bo i tak do niczego nie jest potrzebny ??
Tak, a co zrobiłeś? Pytam, bo ostatnio jadę na wymianę oleju, a tam koło kielicha leży kawałek bułki i konkretnie naruszone. Stołówkę sobie jakieś cholerstwo chciało zrobić...Cytat:
Napisał p.maiki
p.maiki
Czy masz błąd na zegarach?
Nie oraz nie ma błędów po podłączeniu kompaCytat:
Napisał AirAjti
To o czym my w ogóle rozmawiamy? Gość Ci wyłączył programowo DPF. I choćby ten czujnik pokazywał 9999999999999999 albo 20 stopni to nie ma różnicy :)
Myślałem, że marchewa Ci się świeci czy coś.
Zostaw ten temat... wyjmij czujnik w ramach redukcji masy :P hehe
No ja chciałem się dowiedzieć czy ktoś zmieniał w 2.0 czujnik temp dpf jak tak to na jaki a tu już druga strona tematu i dalej nicCytat:
Napisał AirAjti
Dodano po 2 minutes:
No i tu niestety nie masz racji bo to nie termometr z lusterka tylko z DPF wiec jego parametry są brane do pracy silnikaCytat:
Napisał AirAjti
No ale sam mówiłeś, że DPF masz wywalony. Więc po co Ci ten czujnik?
Komputer silnika ma wykasowany DPF- w ogóle go nie widzi. Nic. Poza tym nawet jeśli to ten czujnik jest po to, zeby kontrolować wypalanie DPF'a (żeby nie przekroczyć wartości krytycznych... żeby auto się nie zjarało)... a skoro takie wypalanie nastąpić nie może (bo nie ma DPF'u) to ten czujnik może Ci pokazywać co tylko zechcesz.
Poza tym- jestem pewien, że czujnik jest w 100% sprawny, a wartość 999 jest następstwem programowego usunięcia DPF'a.
I jeszcze jedna rzecz: gdyby to miało jakikolwiek wpływ na działanie silnika to na pewno dostałbyś odpowiedni komunikat na zegarach.
Jak pisałem już wcześniej to po podpięciu innego czujnika temperatura pokazywana była okCytat:
Napisał AirAjti
Ok.
Ale wytłumacz mi co z tego? Czujnik temperatury DPF służy tylko do sprawdzenia warunków inicjacji i kontroli procesu wypalania. Do niczego więcej. Jeżeli komputer nie "pomyśli", że musi wypalić DPF to on tej temperatury pod uwagę nie weźmie. Krótkim i żołnierskim słowem: komputer ma wyj**ane na ten czujnik dopóki nie zajdzie potrzeba wypalanie DPF.
Zresztą... co ja się będę tu spinał- Twój portfel. Jak lubisz wyrzucać pieniądze w błoto to proszę bardzo... ale lepiej by było jakbyś przeznaczył tą kwotę na jakąś sensowną fundację czy coś.
A jeśli dalej bardzo chcesz- to tak jak pisałem... allegro i szukaj.
post nr 9 :)