Printable View
Może ktoś mi pomoże panowie... Co może być nie tak... Piszczał mi pasek osprzętu na wolnych i przy przuspieszaniu... Wymieniłem pasek i napinacz... Teraz na wolnych nie piszczy natomiast przy przyśpieszaniu... Po psiknieciu silikonem ustaje na dzień...
może sprężarka Klimy ? albo zaciera się łożysko alternatora ?
Koło od klimy leciutko się kręci nic nie słychać :/ jest jeszcze jedna rolka oprócz tej na napinaczu... Możliwe że to ona? Da się to jakoś sprawdzić?
Rolka prowadząca do sprawdzenia.
Sprawdzałem ręką to ma delikatny luz około pół mm na boki ... Tak powinno być? Pod jaką nazwą tego szukać? Bo pod "rolka prowadząca pasek " nie występuje :/
Wyczyść dokładnie wszystkie koła wielorowkowe jakimś pędzelkiem i benzyną ekstrakcyjną.
Jest to rolka prowadząca o nr.60814033 na przykład:
http://motoneo.pl/szcz/532037020/ina_204/0/0/0.php
Masz tam wypisane numery większości zamienników
Dzięki bardzo ;) a czy tej rolki nie da się jakoś zbadać czy to ona?
Ona nie może mieć wyczuwalnego ręką luzu.
W takim razie wymieniam i się zobaczy
Panowie czy rolka prowadząca ta od paska wielorowkowego z Fiat Marea 2.4 JTD, podejdzie pod AR 156 1.9JTD? chciałem podmienić na próbę i zobaczyć czy to rzeczywiście jej wina...
Od Marea 2.4 nie da rady tam są dwie inne i mają fi 90 zamiast 80, chociaż jakby zluzować napinacz to powinna podejść bo szerokość ta sama ale nie wiem jak śruba mocująca.
Od 1.9 jak najbardziej.
mhm... no nic, nie ma co dziadować ;)
Inna jest, w Bravo 1.9 też jest inna. Daj spokój rolka kosztuje max 70 zł za SKF a Ty cudować będziesz..
Chciałem tylko sprawdzić czy to przez nią :P ale że nie da rady to kupuję nową
Ja miałem taki objaw w jak dobrze pamiętam Bravo też JTD, popiskiwał pasek a udało mi się go wyeliminować dopiero po założeniu koła pasowego (to najwięcej kosztowało) + paska + rolki + napinacza. Ale im też była pora, a koło pasowe było delikatnie rozwulkanizowane przez co pasek szedł krzywo i popiskiwał/cykał drażniąco.