Jaka polerka

Witajcie, w związku z tym, że na kosmetykaaut.pl jest tego baaaardzo, ale to bardzo dużo i niestety mam ogromny mętlik pozwólcie, że założę tutaj temat, który może pomoże nie tylko mi.
W związku z tym, że planuję zakupić polerkę chciałbym podpytać lub rozwiać swoje wątpliwości.
Na początku zaznaczam, że ma być to polerka do własnego użytku, do odświeżania swoich samochodów, nie w celach zarobkowych, czyta amatorka.
Na forum kosmetyki przeczytałem już chyba wszystkie tematy dotyczące odnowy lakieru, polerowania, woskowania itp i nie ukrywam, że chciałbym poprawić lakier na mojej Belli.
Kosmetyki powoli będę kompletował ale zacząć chcę od polerki- budżet max 300 zł.
Po wielu analizach pozostały mi dwie sztuki:
K2:
http://k2.com.pl/mycie-wstepne/produ...lerka-obrotowa
oraz BassPolska:
http://www.basspolska.com/polerka-sa...olerskimi.html

Wiem, że są to dwie różne polerki (orbitalna i rotacyjna) lecz z tego co udało mi się wyczytać na forach dowiedziałem się, że DA powinna być łatwiejsza w użyciu niż rotacyjna, nie nagrzewa tak lakieru ale efekty sa ponoć gorsze.
Z drugiej strony K2 ma wszystko co potrzeba, wolny start, stabilizację obrotów no i dobry zakres 600-3000 obr.

Dodam na koniec, że nigdy tego maszynowo sam nie robiłem, zawsze polerowałem ręcznie ale elektronarzędziami bawię się często więc myślę, że dam radę.
Mam też dogodne miejsce do wykonywania takiego zabiegu jak i halogen:)
Jak możecie doradźcie, pomóżcie w wyborze.

Ja używam odpowiednika tej bass (Vander) , uznałem że w maszynce chodzi o to, żeby zrobić to co ręcznie szybciej i bez machania rękoma tyle, oraz więcej niż można ręcznie. I ten Vander spenia te zadania w 100%. Jakie zalety nad polerką DA miałaby mieć w takich zastosowaniach polerka rotacyjna - nie wiem. (żadnych "głębokich korekt" nie zakładałem przeprowadzać, jedyne nietypowe dla DA zadanie jakie miała i z powodzeniem wykonała to wygładzenie na gładziutko skórki pomarańczy na malowanych reflektorach - mały talerz pasta jakaś ścierna i ładnie poszło, brzegi ręcznie).

Vandera też brałem pod uwagę lecz ten Bass to dokładnie ta sama polerka tylko z moca 950 Watt a nie 600 jak w przypadku Vandera.
Ja też nie będę robił głęgokich korekt, owszem mam ciemny lakier i sporo hologramów czy rysek od myjni automatycznej ale uważam, że DA spokojnie sobie da z tym radę, najwyżej będę to robił dłużej...

Cytat:

---

Napisał Darus

Vandera też brałem pod uwagę lecz ten Bass to dokładnie ta sama polerka tylko z moca 950 Watt a nie 600 jak w przypadku Vandera.
Ja też nie będę robił głęgokich korekt, owszem mam ciemny lakier i sporo hologramów czy rysek od myjni automatycznej ale uważam, że DA spokojnie sobie da z tym radę, najwyżej będę to robił dłużej...

---

z mocą tego Bass-a to wydaje mi się chwyt marketingowy :) to jest dokładnie to samo co Vandera z jedyną różnicą na plus Bass-a cena parę groszy mniejsza. Też myślę nad tą polerką bo idzie powoli wiosna i dla swojej wygody można zrobić szybciej maszynowo i dużo wygodniej :)

Cytat:

---

Napisał Darus

Wiem, że są to dwie różne polerki (orbitalna i rotacyjna) lecz z tego co udało mi się wyczytać na forach dowiedziałem się, że DA powinna być łatwiejsza w użyciu niż rotacyjna, nie nagrzewa tak lakieru ale efekty sa ponoć gorsze.
Z drugiej strony K2 ma wszystko co potrzeba, wolny start, stabilizację obrotów no i dobry zakres 600-3000 obr.

---

Efekty są takie same, nic gorsze - po prostu na oscylacji zajmuje to trochę więcej czasu niż na rotacji ( w zamian masz bezpieczeństwo i wygodę użycia + brak wymaganego doświadczenia w korektach).
Jak nie zamierzasz robić XX korekt, to zdecydowanie ta oscylacja będzie :top:

Co powiecie o tej polerce,ujdzie? http://allegro.pl/polerka-samochodow...057584011.html

Wyglądem przypomina K2.

Cena dobra.

Cytat:

---

Napisał pabloXXL

Co powiecie o tej polerce,ujdzie? http://allegro.pl/polerka-samochodow...057584011.html

---

Powiem tak, na forum kosmetykaaut siedzę już chyba 4 miesiąc i edukuję się:)
Do swojej pierwszej korekty powoli kompletuję zestaw, będę zamiawiał Vandera DA, nigdy tego nei robiłem i boję się, że rotacją przypale sobie lakier lub narobię więcej złego niż dobrego.
DA po korekcie posłuży mi do cleenerów.
Ta polerka co wysłałeś chyba nie ma stabilizacji obrotów z tego co widzę.

Zamówiłem Lare EPL-41 DA

Co skłoniło Cię do wybrania Lare zamiast K2? Często na forum KA przewija się też EPL-11

vandera mam i uważam, że za tą cene jest ok. Pod lakier alfy da radę, ale vw czy inne nie ruszyło na średnim padzie.

Cytat:

---

Napisał barat

Co skłoniło Cię do wybrania Lare zamiast K2? Często na forum KA przewija się też EPL-11

---

Przede wszystkim wybrałem Lare ponieważ zależało mi na DA.
Najpierw byłem zdecydowany na Bass ale dają tylko rok gwarancji, później prawie kupiłem Vandera ale na KA ktioś wystawił praktycznie nową Lare więc kupiłem:)