Printable View
witam analizowałem kilka tematów odnośnie gumowania kiery itp. mam silnik 1.8 w tym modelu nie było zbiorniczków poliftowych od płynu wspomagania... zrobiło sie cieplej i powstały mi dziwne odgłosy tarcia piszczenia dochodzące z okolicy kierownicy ponadto wystepuje taki delikatny efekt gumowania ale delikatny niezależnie od obrotów silnika dzwięk uwidacznia filmik https://www.youtube.com/watch?v=vgnaxpHum08 mam nadzieje że pomożecie pozdr
też mam efekt gumowania. Wymieniłem płyn od wspomagania bo był brązowy. Myślalem, że to pompa od wspomagania ale chyba jest ok. Wpłyn od wspomagania nie ucieka więc jest ok.
Mam to samo :/
i co rozwiązał ktoś ten problem??
Z którego roku masz auto? Wprowadzono pozmianowe zbiorniczki wyrównawcze do układu wspomagania kierownicy. W starych filtr potrafił się przemieścić i utrudniać przepływ płynu. Problem dot. silników Diesla 1.9.Cytat:
Napisał jarekw1985
podepnę się pod temat, zaobserwowałem to również u siebie. Wymiana płynu do wspomagania pomoże?
Wymiana płynu to mały koszt, polecam spróbować.
u mnie plyn nie pomogl ale qymienilem na ten sam gi-e wole nie ryzykowac lania gi-r zeby rozszczelnic magla
umówiłem się na wymianę płynu. Dam znać czy coś dało.
Ale generalnie ten typ tak ma? czy pompa ma już dosyć?
moze byc pompa a moze byc maglownica tyle sie dowiedzialem jest sporo osob ktorym plyn nic nie pomogl...benzyny nie mialy problemu ze zbiorniczkami jak to mialo miejsce w jtdmach poki co przez glupie odglosy nie mam zamiaru wydawac kasy na magiel czy pompe bo to nie male koszty
Teraz dopiero otworzyłem wideo. Nie wiem czy to nie jest ta przypadłość z gatunku TTTM. Spotkałem się z tym w audi, bmw, hondzie. Łączyło je tylko to, że kierownice były skórzane.