Problem z 156...

Printable View

20-03-2009, 19:57
iboss

Problem z 156...

Witam. Jestem nowym uzytkownikiem forum wiec moze na poczatek sie przedstawie. Mam na imie Igor i obecnie mieszkam w szkocji.Od 8-u miesiecy jestem posiadaczem Alfy 156 1,6 TS i mam pewien problem ,oturz z niewiadomych przyczyn od paru dni silnik w mojej Alfie nie wkreca sie wyzej niz 3tys obrotow....:confused:. Pytalem "mechanika" i diagnoza byla swiece... Wymienilem i nic ,nadal to samo. Wiec zwracam sie z prosba do forumowiczow o wyjasnienie tego dziwnego zjawiska ,moze ktos mial podobne problemy albo chociaz o nich slyszal i wie co to takiego i jak temu zaradzic. Dodam jeszcze ze odkad sie tak dzieje mam rowniez problemy z uruchomieniem silnika ktory przedtem zaskakiwal po doslownie jednym obrocie rozrusznika. Prosze o jak najszybsze opinie i podpowiedzi. Z gory dzieki...
20-03-2009, 20:30
Maciek-156

Przepływomierz
21-03-2009, 00:25
puotek

Też bym obstawiał przepływomierz
21-03-2009, 17:12
jazzu

Ja bym jeszcze ostawił uwalony czujnik Halla(czujnik położenia wałka rozrządu).
Miałem podobne problemy , 3000 obr. maks i problemy z zapalaniem.
21-03-2009, 19:14
iboss

Dzieki za pomoc koledzy bo wyglada na to ze to faktycznie przeplywka ,odpiolem i... SAMOCHODU NIE POZNAJE!!! Idzie jak by pod maska nie bylo 1,6 tylko 2,6 :) tylko ze tu pojawia sie kolejne pytanie do was , bo otorz najblizsze wolne mam za 5 dni wiec czy moglby mi ktos powiedziec co powinienem do tego czasu robic? Jezdzic na popsutej przeplywce czy lepiej ja na ten czas wogule odpiac. I czy nie "zabije" mi to silnika lub innych podzespolow? Bardzo prosze o rade... Z gory dzieki
21-03-2009, 20:02
Konrado

jezdzij na odpietej. Nic Ci nie bedzie oprocz wiekszego spalania. Kup przeplywke i podepnij auto pod kompa zeby skasowac bledy. Zwroc uwage na sonde lambda
21-03-2009, 20:40
dance1

Tylko kup oryginal a nie jakis szajs z ebaya, sam sie skusilem

Glasgow pozdrawia
21-03-2009, 20:45
iboss

...nie nie zamienniki nie wchodza w gre ,wole doplacic te pare £ i kupic orginal. Dzieki za pomoc ,ide sie przejechac...:)
22-03-2009, 21:45
iboss

..a wracajac do tematu kupna przeplywki to macie moze adr. do jakichs pewnych sklepow internetowych ,takich ktore nie chandluja chinszczyzna;)...
tylko orginalnymi czesciami?
23-03-2009, 11:58
Maciek-156

Bosch | Cennik części
Car parts, sklep internetowy, Inter Cars S.A.
23-03-2009, 13:36
twardy

PS. I nie jeździj już do tego mechanika :)
23-03-2009, 18:34
dance1

Bedac w Szkocji kupuje u nich Alfa Romeo 156 Parts
Tanio nie jest ale zawsze oryginał i jak by co nie ma problemu z gwarancja.
24-03-2009, 16:32
banita

podepne się pod temat bo widze że ta przepływka bywa przyczyną wielu przypadłości ... moja bella 2.0 TS przyjemnie wkreca sie do 4 tys obrotów potem jest dziwnie czuć że nie ciągnie tylko się meczy i od 5 tyś znowu czuję różnicę możliwe że to przepływomierz ?? sprawdzić to w podobny sposób jak kolega wypiąć i zrobić jazdę próbna ?? nic nie uszkodzę ? :D ... pozdrawiam
25-03-2009, 09:26
Maciek-156

Nic nie uszkodzisz
25-03-2009, 18:59
dance1

A moze ktos sie orientuje o co chodzi jak przy obrotach 4.500-5000 wywala engine failure....
25-03-2009, 20:19
Maciek-156

Jak podepniesz pod komputer to będziesz wiedział, bo przyczyn może być tyle co czujników w samochodzie
25-03-2009, 21:10
dance1

Juz pisalem blad P1670 a takze p0300, p0301, bledy 300 juz usuniete a dalej nic nie wiem na temat 1670

Dodam jeszcze ze po odpieciu przeplywki i przygazowaniu engine failure wywala po okolo 2500-3000 obrotow
26-03-2009, 12:31
Maciek-156

Masz kłopot z elektroniczną przepustnicą
26-03-2009, 15:02
iboss

...witam ponownie. I odrazu wyskocze z kolejnym pytaniem w temacie przeplywka i okolice... Otoz kolega ktory tez mial AR (ale niestety strzal paska go jej pozbawil) podarowal mi swoja przeplywke i choc nie byla nigdy wymieniana to nigdy nie mial z nia problemow ,wiec wszystko wskazuje na to ze jest w pelni sprawna. Wiec czy moze mi ktos powiedziec czy wkladanie uzywanej ma jakis sens czy moze lepiej nie zawracac sobie nia glowy i poprostu kupic nowa?
26-03-2009, 15:27
puotek

Jeśli jest taka sama (czyt. ma te same numery fabryczne) to można to sprawdzić. Jeśli objawy ustaną - problem rozwiązany. Jeśli nie - szukamy dalej, nie wykluczając przepływki bo nie mamy przecież gwarancji, że ta od kumpla jest sprawna
26-03-2009, 15:37
iboss

...nr te same. Jade zaraz kobiete z pracy odebrac a potem biore sie za wymiane (co przy przeplywce nie zajmie wiecej niz 5 min:)) wiec jeszcze dzis podziele sie z wami obserwacjami.
Thx for all...
26-03-2009, 18:20
iboss

....wymienilem ale teraz rozumiem jeszcze mniej niz zanim to zrobilem. Pali ladnie ,3k rpm przekracza bez problemow ale... na odpietej przeplywce powyzej 3k rpm samochod dostawal "skrzydel" a teraz nie czuc zadnej roznicy miedzy tym jak sie rozpedza do ,jak i powyrzej 3k rpm. Nie wiem co mam o tym myslec bo jak ma to wygladac po wymianie to ja chyba jednak wole bez jezdzic;)... A moze nie bede odczuwal roznicy poki ECU nie wyczyszcze...?
Prosze o podpowiedz bo sam juz niewiem co robic...
26-03-2009, 18:58
dance1

Cytat:

Napisał Maciek-156

Masz kłopot z elektroniczną przepustnicą

Qrcze moze i masz racje, zawsze wszystkim polecam czyszczenie a sam zapomnialem.

Dzieki wielkie za trop
27-03-2009, 16:40
iboss

...eh ja to sie mam z ta maja Alfa. najpierw przeplywka potem rozpruta opona ktora mnie o malo zycia nie pozbawila a wczoraj cos zaczelo mi w zawieszeniu jeczec i piszczec. wizyta na kanale nie pozostawila rzadnych watpliwosci, prawy dolny wachacz sie "zmeczyl"... Ale jeszcze tylko 2m-ce i przesiadka na 159-tke i mam nadzieje ze tym razem trafie na jeden z tych "solidnych" egzemplazy i nie bede musial karzdego weekendu w garazu spedzac...