Printable View
Witam Dzisiaj odebrałem autko od mechanika. Zrobiłem generalny remont zawieszenia co kosztowało mnie ponad 3000 tyś. Nie ma juz zadnych luzów stuków i tym podobnych rzeczy. Problem natomiast jest z "tańczącym"tyłem auta na nierównosciach. Przed remontem nie było takiego objawu. Wydaje mi sie ze zbierznosc jest zle ustawiona. Czy mógłby ktoś rzucic okiem na wyniki i ewentualną diagnoze??Z góry dziękuje.Sorki za jakosc zdjecia-mam nadzieje ze jest w miare czytelne.
wymieniłeś tuleje tylnej belki ?
nie widze na wyszczególnieniu wymiany tych tulei. Czy to one są winne tanczącej pupy?? Mechanik powiedział ze nie ma zadnych luzów... zastanawia mnie tylko dlaczego po tych wszystkich naprawach zaczeło rzucać. Przed remontem było z tym ok nic nie rzucało
Kąty masz poza normą. Masz sportpacka czy ni
Nadymione z komórki.
Zbieżność masz ustawioną prawidłowo. Rzuca tyłem z powodu luzów w zawieszeniu, coś zostało pominięte.
Prawdopodobnie przyczyną tego bujania są tuleje pływające zwrotnicy. Już sam nie wiem co o tym mysleć , na szarpakach nie wykazało luzów dopiero jak "ręcznie " bujali autem to zobaczyli ze chodzą te tuleje na prawo i lewo. Czy to jest przyczyna???
To co ten mechanior właściwie zrobił za te 3k pln, bo zgłupiałem już ?
Za błędy winić Tapatalk i operatora MB526
Podepnę się. Tuleja pływająca zwrotnicy może mieć delikatny luz wzdłużny? U mnie jest 2-3mm. Auto prowadzi się dobrze, ale negatyw wdaję mi się za duży.
Absolutnie nie powinna mieć jakiegokolwiek wzdłużnego luzu. W ten sposób objawia się jej właśnie zużycie i wpływa na nadmierne pochylenie kół.
Mario, jeżeli mechanik nie wymienił tulejek zwrotnicy, to zrobił największą fuszerkę z możliwych. To jest najszybciej zużywający się element w tylnym zawieszeniu, mający bezpośredni wpływ na rzucanie tyłem samochodu.
No to mam winowajcę:) dzięki za pomoc.
hmm kurcze to niedobrze bo auto robie dla siebie i dlatego nie dałem naprawiać"mietkowi" w garażu. Auto robiłem u słynącego z dobrej sławy zakładu naprawczego. Jaki bedzie jeszcze koszt tych tuleji??
Tulejki kosztują grosze, 60zł za TRW lub Lemforder, innych nie warto kupować. Wymienia się je ściągaczem, bez demontażu zwrotnicy.
Dzieki bardzo za wszystkie pomocne odpowiedzi. Jestem umówiony na poniedziałek na wymiane tych tulei. Pewnie trzeba bedzie po wymianie ponownie zrobić zbierznosc...Dam znac czy to pomogło