Czas na Rozrząd w 159 1.9 JTDm 150 KM - pomoc w temacie + sprężyny

Witam, z racji iż nadszedł czas na wymianę rozrządu chciałbym zapytać jakiej firmy zakładać(co polecacie) .
Dostałem wstępną wycenę części od mechanika i trochę się zdziwiłem(przeglądając na szybko oferty z alledrogo itp) -
otóż oszacował mi : 1115zł za kompletny rozrząd + osprzęt (chyba miał na myśli pasek mikro itp , jeśli dobrze rozumuję ?)
Co myślicie koledzy o tej cenie ? Co tak naprawdę wchodzi w wymianę przy komplecie ? i czy zawsze z osprzętem się wymienia ?
dodam że przelatane trochę ponad 188tyś

Dodatkowo zmieniając dziś koła na letnie mym oczom ukazał się niepokojący widok - pęknięta sprężyna(po strojnie pasażera-przód) na pierwszym zwoju od dołu :( także od razu komplet muszę zamówić - jakiej firmy (sprawdzone) polecicie ??

Pozdrawiam ;)

ja mam od kilku miesięcy całkiem nowe sprężyny KYB na przodzie i na tyle....jeśli chodzi o trwałość to się nie wypowiem bo mam je za krótko :)na chwile obecną nie czuje niczego podejrzanego,wyglądają masywnie... i robią co mają robić u już....Ze swojej strony polecam bo nic im zarzucić nie można .Wszystko kosztowało około 600 złotych:) a za rozrząd 1100 zł z wymianą hmm...w Rzeszowie do jtd 8v w pewnym sklepie części kosztowały mnie 550 złotych...także sam sobie odpowiedz czy drogo...chyba ze od grudnia 2013 roku ceny poszły o 50%:)

Do twojego modelu komplet rozrządu to koszt części to około 500 -580 zł. Proponuję części SKF : pompa, rolka napinacza, rolka prowadząca i pasek wzmacniany teflonem. Robocizna około 350-400 zł. Dodatkowo kup filtr powietrza, filtr oleju (dobrej firmy np. mann ) no i olej.

Co do sprężyn to koszt jest różny nie proponuję tanich bo szkoda kasy.

W sierpniu 2014 za 1.9 JTDm 16v zapłaciłem: robocizna - 350, części rozrząd + osprzęt(pompa, rolka napinacza, rolka prowadząca i pasek wzmacniany) wszystko raczej z górnej półki - 470. Więc 1115zł wydaje mi się dość sporo.

Sprężyny zmieniałem w zeszłym miesiącu zapłaciłem 320 za przód MONROE, na tą chwilę nie narzekam.

Ja za części zapłaciłem 525 zł na iParts, pasek Dayco reszta SKF + wymiana oleju, filtrów i płynu chłodniczego, robocizna za wszystko 300/350zł

http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=160590&stc=1

Ten koszt to bez robocizny mi powiedział, dlatego w szoku jestem właśnie.
Kolego @ris olej i filtry robiłem niedawno (jeżdżę od 3lat na millersie, zmieniany co 10tys) pewnie myślałeś że robię tzw. Pakiet startowy :)
Panowie czyli cena trochę z kosmosu jeśli chodzi o części? No chyba ze części do tzw. Osprzętu taką dopłatę robią? Nie wiem dokładnie co tam się wymienia, może ktoś coś? Jutro podjadę i niech mi pokaże papier z wycena tych części bym wiedział co on dokładnie ma na myśli "osprzęt"

Pasek PK kosztuje kilkadziesiąt złotych. Za rolkę prowadzącą w napędzie pomocniczym zapłaciłem chyba 30 zł... Kompletny rozrząd ok 500 zł + robocizna 300-350 zł. Chyba że jeszcze drugi napinacz chce wymienić albo sprzęgło alternatora.

Cytat:

---

Napisał emisieq81

Ten koszt to bez robocizny mi powiedział, dlatego w szoku jestem właśnie.
Kolego @ris olej i filtry robiłem niedawno (jeżdżę od 3lat na millersie, zmieniany co 10tys) pewnie myślałeś że robię tzw. Pakiet startowy :)
Panowie czyli cena trochę z kosmosu jeśli chodzi o części? No chyba ze części do tzw. Osprzętu taką dopłatę robią? Nie wiem dokładnie co tam się wymienia, może ktoś coś? Jutro podjadę i niech mi pokaże papier z wycena tych części bym wiedział co on dokładnie ma na myśli "osprzęt"

---

Ja myślę że mechanik szuka "jelonka" :) Najlepiej poszukaj mechanika , który robi z Alfami ( aby później nie było problemów ) i nie w tej cenie co podałeś. Zawsze Ci zostanie kasy na drugi rozrząd :)

ja za wymiane u "szpeca" od alf zapłaciłem 200 zł i nawet auta nie kazał zostawiać tylko na miejscu wymienił:) tak jak ktoś pisał: prawdopodobnie chce gośc Cię naciągnąć na koszty chyba ze jego wymiana faktycznie jest poszerzona i jeszcze jakieś elementy eksploatacyjne :)

z jakiś miesiąc temu pytałem o koszt takiego zabiegu, cena ok 900zł p.s. w warsztacie w którym specjalizują się w naszych autkach :)

Siemako panowie ja kupiłem zestaw SKFa za 440zl, chciałbym go dzisiaj wymienić i mam pytanie. Czy prawda jest ze rolkę napinającą pasek zębaty ustawia się strzałką na otworek i naciąg jest prawidłowy????? Wymieniałem rozrząd w hondzie ale tam był manualny naciąg paska z góry dziękuje.

Jak czytam ile Was wychodził sam rozrząd to utwierdzam się w przekonaniu że chyba po je ba ło się z wyceną ale chcę przyciąć i to dosyć poważnie na częściach! Jest ktoś w stanie mi napisać co dokładnie w skład rozrządu wchodzi + tego osprzętu. Bo chyba na własną rękę sobie części poszukam, tylko strach się bać ile mi zaśpiewa jeszcze za wymianę ów spec, jak rozrząd liczył 100% więcej niż wy placicie.
Ew. możecie polecić sprawdzony sklep/sprzedawcę??

sporo części kupowałem w iparts...zawsze bez problemów:)

Cytat:

---

Napisał emisieq81

Jak czytam ile Was wychodził sam rozrząd to utwierdzam się w przekonaniu że chyba po je ba ło się z wyceną ale chcę przyciąć i to dosyć poważnie na częściach! Jest ktoś w stanie mi napisać co dokładnie w skład rozrządu wchodzi + tego osprzętu. Bo chyba na własną rękę sobie części poszukam, tylko strach się bać ile mi zaśpiewa jeszcze za wymianę ów spec, jak rozrząd liczył 100% więcej niż wy placicie.
Ew. możecie polecić sprawdzony sklep/sprzedawcę??

---

W skład wchodzi rolka, napinacz, pasek i czasem pompa wody.

Przecież nie trudno znaleźć, nawet na allegro firma z Katowic sprzedaje zestaw bez pompy ale w opisie "namalowali" , że pompy też mają :rolleyes:

link

http://allegro.pl/dayco-zestaw-rozrz...047966066.html

albo inny link

http://allegro.pl/listing/listing.ph...2-default-0113

Musisz się zdecydować jakiej firmy chesz mieć zestaw i zapłacisz od 400 -550. Tylko nie kupuj wynalazków bo .... tanie. Co tanie to później drogie. Oczywko zestaw musi byc pod twój model auta.

Cytat:

---

Napisał emisieq81

Bo chyba na własną rękę sobie części poszukam

---

gorzej w przypadku pęknięcia paska w okresie gwarancyjnym. Mechanik umyje ręce (wina paska) a sprzedawca zwali winę na niepoprawne zamontowanie zakupionych części. Tak 'umarła' moja była 145 u nowego właściciela. Pasek zakupiony w IC po roku strzelił i ...... brak winnych.

ris http://www.forum.alfaholicy.org/imag...er-offline.png tanie mnie nie interesuje, chce zrobić porządnie na markowych(np. SKF) ale widzę spory rozrzut w tym co piszecie a co mechanior wymyślił :D o to się rozchodzi.
Robalgis http://www.forum.alfaholicy.org/imag...er-offline.png no też nad tym myślałem, czy mechanik się nie "wyprze" (przypomniało mi się odnoście innych sprawy, gość mi powiedział wprost, jak kupie sam i zamontuje lub jakiś mechanik to mam 12miesięcy gwarancji, a jak zlecę to samo serwisowi to 4lata będą na tą samą cześć !!! - tylko wiadomo koszta montażu
inne)

PS: dzwonię do chłopa i mówię coś ty mi tu za rozrząd wymyślił, bo cena z kosmosu, to powiedział mi że to: kompletny rozrząd (czyli rozumiem że: rolka, napinacz, pasek i pompa wody) oraz dodał znowu cały osprzęt to pytam co to jest kurna, a on że : pasek mikro i komplet rolek(chyba mówił 3szt) i coś tam jeszcze (nie spamiętałem wszystkiego). Spytawszy czy musimy to robić teraz wszystko, usłyszałem że to się okażę wtedy na 100% jak rozbierzemy i będzie szumieć jakaś rolka itp.
Więc teraz pytanie, osprzęt (pasek mikro + 3 rolki + ??? ) + rozrząd kpl. = 1115zł ?? za same części ? Ogólnie temat rozrządu bezdyskusyjnie robiony kpl na np. SKFie, ale co z tym "osprzętem" ?

Cytat:

---

Napisał emisieq81

ris http://www.forum.alfaholicy.org/imag...er-offline.png tanie mnie nie interesuje, chce zrobić porządnie na markowych(np. SKF) ale widzę spory rozrzut w tym co piszecie a co mechanior wymyślił :D o to się rozchodzi.
Robalgis http://www.forum.alfaholicy.org/imag...er-offline.png no też nad tym myślałem, czy mechanik się nie "wyprze" (przypomniało mi się odnoście innych sprawy, gość mi powiedział wprost, jak kupie sam i zamontuje lub jakiś mechanik to mam 12miesięcy gwarancji, a jak zlecę to samo serwisowi to 4lata będą na tą samą cześć !!! - tylko wiadomo koszta montażu
inne)

PS: dzwonię do chłopa i mówię coś ty mi tu za rozrząd wymyślił, bo cena z kosmosu, to powiedział mi że to: kompletny rozrząd (czyli rozumiem że: rolka, napinacz, pasek i pompa wody) oraz dodał znowu cały osprzęt to pytam co to jest kurna, a on że : pasek mikro i komplet rolek(chyba mówił 3szt) i coś tam jeszcze (nie spamiętałem wszystkiego). Spytawszy czy musimy to robić teraz wszystko, usłyszałem że to się okażę wtedy na 100% jak rozbierzemy i będzie szumieć jakaś rolka itp.
Więc teraz pytanie, osprzęt (pasek mikro + 3 rolki + ??? ) + rozrząd kpl. = 1115zł ?? za same części ? Ogólnie temat rozrządu bezdyskusyjnie robiony kpl na np. SKFie, ale co z tym "osprzętem" ?

---

Rozrzut nie jest duży wszystko oscyluje w okolicy 500 złotych za pełny zestaw, Standardowy zestaw; rolka, napinacz, pasek i pompa.
Ja wymieniałem u speca od Alf w 156 v6 ( zestaw sroższy bo około 1000) a w 159 -ce dałem za zestaw około 550 zł. Nic innego poza olejem filtrami nie zmieniałem bo nie ma potrzeby.

1115 zł za pełny napęd rozrządu i pełny napęd osprzętu to dobra cena. Tylko pytanie do mechanika: co faktycznie wymieni i da nowe a za co faktycznie policzy.

Nadymione z komórki.

Cytat:

---

Napisał jaboleq

1115 zł za pełny napęd rozrządu i pełny napęd osprzętu.

---

Czyli co i po co ?

Napęd rozrządu: napinacz, pasek, rolka prowadząca, pompa wody
Napęd osprzętu: napinacz, pasek, rolka prowadząca, koło pasowe wału, rolka alternatora.

Ale wiem, że osprzęt najpierw się diagnozuje bo w tej cenie ze wszystkim się nie zmieścisz.

Nadymione z komórki.

Cytat:

---

Napisał jaboleq

Napęd rozrządu: napinacz, pasek, rolka prowadząca, pompa wody
Napęd osprzętu: napinacz, pasek, rolka prowadząca, koło pasowe wału, rolka alternatora.

Ale wiem, że osprzęt najpierw się diagnozuje bo w tej cenie ze wszystkim się nie zmieścisz.

Nadymione z komórki.

---

Jak dla mnie to zbytek wymieniać np. koło pasowe wału czy rolkę alternatora. Wymienia sie standard i tyle. nawiasem mówiąc 300 - 350 zeta to max za tą robotę a części jak pisałem wyżej. W V6-ce wynegocjowałem 400 stówy za robotę mimo, że o wiele trudniej sie to robi.

Cytat:

---

Napisał jaboleq

Napęd rozrządu: napinacz, pasek, rolka prowadząca, pompa wody
Napęd osprzętu: napinacz, pasek, rolka prowadząca, koło pasowe wału, rolka alternatora.

Ale wiem, że osprzęt najpierw się diagnozuje bo w tej cenie ze wszystkim się nie zmieścisz.

Nadymione z komórki.

---

Dzięki za wyszczególnienie części :D
Ja też myślałem że najpierw diagnoza a potem ewentualnie się wymienia(jak będzie rolka szumieć czy coś), a podejście typu że przy okazji zmiany rozrządu(tu bez stawiania diagnozy, czy już trzeba itp, po prostu nadszedł czas przedziału km i wymiana nie podlega dyskusji i z tym nie dyskutuję, zresztą sam się zgłosiłem że trza wymienić) A wymiana tego osprzętu bez diagnozy to tak jakby iść do dentysty z jednym zębem "do naprawy" a bez sprawdzania pozostałych profilaktycznie przy jednym interesie porobić na wszystkich plomby :)

Panowie co myślicie o tym zestawie :http://www.allegro.pl/ShowItem2.php?item=5170851155

Po co szukasz na allegro jak na forum są polecane sklepy z dobrymi cenami?

Wybrałem Najlepsze rozwiązanie :)
Dzięki :D www.autka.pl pojawił się komplecik rozrządu Ricambi Originali :):) http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=162033&stc=1http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=162034&stc=1
Także wszystkie "graty" już na miejscu , sprężyny Kayaba także dojechały oraz jako bonusik świąteczny dla Alfiątka :D:D:D światła do jazdy dziennej Duolight :D (halogen i dzienne w jednym)
Dziękuję wszystkim za pomoc , umawiamy termin i robimy :D
pozdrawiam

Panowie po ilu u siebie zmieniacie Pasek? sam kupilem alfe z pewnym przebiegiem179k z pełna dokumentacja serwisowa z której wynika ze auto było cały czas serwisowane w aso , zalewany olej to selena co 30k a wymiane rozrządu miał przy 150k ! tak jak zaleca producent , obecnie na szafie mam 208k czyli 58k na nowym pasku i sie zastanawiam czy nie wymienic dla swiętego spokoju, z drugiej strony skoro to był orginalny pasek to mysle ze do tych 90k mógł bym go zostawić..

Ja zrobiłem 42tyś i wczoraj rozleciała się pompa wody SKF, miałem zamiar jeździć do 80tyś na tym zestawie.
Zależy jeszcze ile lat ma już Twój zestaw.