Problem ALFA 147 1.9 JTD - FILM

Witam, mam problem z alfa 147 1.9 JTD 120KM, nie mam już pomysłu co mogło by być nie tak. objawy takie jak na filmiku, samochód nie wrkęca się podczas jazdy, czasem ma problem z odpaleniem jakby nie dostawał paliwa, ostatnio wyłączył się w trasie i nie dało się go ponownie uruchomić, wymieniona przeływka na oryginalną nówke z boscha, EGR wyczyszczony itd, jaki może być powód takiego działania? świeci się 'motor control system failure' i 'glow plug' choć wątpię że druga ma coś z tym wspólnego - wszystkie świece są sprawne.

tutaj 2 linki do filmików :

https://www.youtube.com/watch?v=cbGU...ature=youtu.be

https://www.youtube.com/watch?v=wxGg...ature=youtu.be

Ciśnienie na listwie ok? Błędy pod kompem?

jak sprawdzić ciśnienie na listwie? niestety nie podłączałem do komputera.

Ciśnienie sprawdzisz na kompie...

dodam jeszcze że czasami normalnie zakręci do 4 tyś, ale kopci na czarno dość mocno

Hej. Podpowiem Ci tak. Kiedys mielismy pande 1.3 milti jet. I miala bardzo podobne objawy. Gasla ciezko odpalala. No i miala problem z wkreceniem sie na obroty. Rozwiazaniem byla wymiana czujnika walka.

A masz olej w silniku bo widziałem chyba na koniec alarm niskiego ciśnienia.

Olej jest tak jak ma być, jak się silnik wyłącza to wyskakuje

kuurde sory... nie czujnik wałka tylko czujnik doładowania...
sprawdz przepływke. bo mozliwe ze swiruje.

a z ta kontrolka oleju to nawet jak Ci zgasnie jak zdusisz silnik to tez sie pokazuje

jak już pisałem przepływka jest nowa, na komputerze wyskoczył błąd zaworu ciśnienia paliwa, został wymieniony, problem dalej występuje, dalej ciężkie odpalanie i wszystkie poprzednie objawy.
czy jest możliwe że to czujnik położenia wału/wałka rozrządu? dodam, że trzeba się nieźle nakręcić żeby odpalić samochód

Wyjmij go i sprawdź. A co zostało wymienione zawór czy czujnik??

To że przepływa nowa to niczego nie gwarantuje :) Kilka razy się już spotkałem,że nowa padła odrazu bądź już taka wyjechała z fabryki :) Odepnij od niej wtyczke i sprawdź czy się coś zmieni.
Problemem może być też regulator ciśnienia na pompie. Najszybciej będzie jak podepniesz pod kompa i wrzucisz zrzut błędów.
Jakby padł czujnik wałka to byś go nawet nie odpalił

Przeczyść zawór regulacji ciśnienia paliwa na pompie CR i sprawdź wężyki podciśnienia gruszki. Kolega wcześniej wspomniał o ważnym czujniku doładowania turbo. Miałem podobnie.

więcej na chomiku "lukasnsk"

Dodano po 3 minutes:

Dodatkowo sprawdź czujnik polożenia wału ten od strony grodzi. Na ciepłym silniku miałem problem z odpaleniem. Ostatnio kolejny czujnik wymieniłem i pomogło. Pozatym mogło twoją alfę dopaść dwie usterki [emoji15]