Problem z klimatyzacją/nawiewem - dziwnie zachowuje się wentylator

Cześć!

Mam dość nietypowy problem.

Klimatyzację mam sprawną w 100%.
Chłodzi, działa - bez zarzutu.

Problem zaczyna się w trybie "auto" oraz "man", w sytuacji kiedy włączy się wentylator na MAX'a.

Otóż na niższych prędkościach wszystko działa, a kiedy ustawi się MAX, lub prędkość na prawie maksymalną skalę - wentylator dmucha, jednak po chwili 2-3 sekundach słychać "buczenie" i wentylator się zatrzymuje. Nie działa później na żadnej prędkości.

Jak wyłączy się samochód i odpali na nowo - problem znika. Wentylator działa na prawie wszystkich prędkościach (powiedzmy od 0 - 80%), aczkolwiek jak ustawi się ponownie najwyższą prędkość, wentylator podmucha przez kilka sekund, dziwnie zabuczy, po czym się zatrzymuje i umiera.

Czy ktoś wie gdzie szukać problemu??

Majsterek a Ty czasem ostatnio nie kupowałes jakiegoś używanego wentylatora i nie montowałeś go? Dlaczego o tym nie napisałeś:) My tu wszystko pamietamy:sarcastic:
Moim zdaniem pytanie powinienes zadac mistrzowi który Ci montował owy wentylator. Niech on sie tłumaczy za siebie:D

Waszystko pięknie ale o takich ważnych faktach powinienes pisac odrazu , że jeden wentylator Ci sie juz spalił, wsadziłeś drugi uzywany i on zaczyna szwankowac. Wtedy koledzy beda mieli wiecej faktów przed sobą , a nie jakies utajanie...
Nie zrozum mnie zle. ale tak jest.
To tak jakby pisać , że " moja 3.0 v6 coś dziwnie pyrka i telepie" i pomijac fakt że np w aucie jest zamontowana instalacja lpg... Niby nic ale ważny szczegół...

Masa jak zwykle zdemaskował :)
Jeżeli nie rozwiązałeś poprzedniego problemu to widać szlag trafia Ci kolejny wentylator.

Cytat:

---

Napisał kobielczak

Otóż na niższych prędkościach wszystko działa, a kiedy ustawi się MAX, lub prędkość na prawie maksymalną skalę - wentylator dmucha, jednak po chwili 2-3 sekundach słychać "buczenie" i wentylator się zatrzymuje. Nie działa później na żadnej prędkości.

---

Masa jak zawsze czujny ;)

Kobielczak sprawdź czy nie grzeje ci się bezpiecznik od wentylatora na podszybiu. W sensie czy tam jest dobre przejście.

Masa, co ty do mnie piszesz? Jaki wentylator? Nic nie wymieniałem w moim aucie.

Tomaz - Bezpiecznik na podszybiu? Ten pod maską tak?

Cytat:

---

Napisał kobielczak

Masa, co ty do mnie piszesz? Jaki wentylator? Nic nie wymieniałem w moim aucie.

---

Zwracam honor:D Pomylilem Cie z kotulsky:sarcastic:

Cytat:

---

Napisał Masa625

Zwracam honor:D Pomylilem Cie z kotulsky:sarcastic:

---

A więc jakieś wskazówki Masz oprócz szpiegowania? :)

Cytat:

---

Napisał kobielczak

A więc jakieś wskazówki Masz oprócz szpiegowania?

---

szukajka:sarcastic: A tak na powaznie to w instrukcji powinienes miec opisane bezpieczniki i przekazniki. Może od tego warto zaczać. Wyjac przeczyscuc styki. Może co nie łączy? A moze wentylator padł? Latka leca a nic wieczne nie jest... Kilka stron dalej masz temat o wentylatorze, kolega aro77 i kotulsky tez niedawno walczyli z nim.

Cytat:

---

Napisał Masa625

szukajka:sarcastic: A tak na powaznie to w instrukcji powinienes miec opisane bezpieczniki i przekazniki. Może od tego warto zaczać. Wyjac przeczyscuc styki. Może co nie łączy? A moze wentylator padł? Latka leca a nic wieczne nie jest... Kilka stron dalej masz temat o wentylatorze, kolega aro77 i kotulsky tez niedawno walczyli z nim.

---

Kolejna aktualizacja:
Wentylator działa na każdym biegu. Problem pojawia się gdy doda się trochę gazu lub ruszy autem wtedy najwyższy bieg przestaje działać :( na wolnych obrotach wszystko działa...

To najwyraźniej brakuje połączenia,posprawdzaj kostki za ICSem,bezpiecznik o którym było wcześniej.

Cytat:

---

Napisał kobielczak

Problem pojawia się gdy doda się trochę gazu lub ruszy autem wtedy najwyższy bieg przestaje działać

---

Sprawdź na aku miernikiem, czy masz cały czas równo 14.4V czy ile Ci tam ładuje, w sensie czy jak dodasz gazu to nie przeładowuje lub odwrotnie. Może coś z alternatorem/regulatorem napięcia?

Cytat:

---

Napisał kobielczak

Tomaz - Bezpiecznik na podszybiu? Ten pod maską tak?

---

Tak. U mnie to gniazdo się spiekło/stopiło bo było słabe przejście - może masz pierwsze tego oznaki?

Problem troche sie poprawił - wentylator zaczal dzialac juz na 95% mocy, ale kiedy da sie na full - to przestaje sie krecic.

1) Czy ktos mi podpowie gdzie - i jak dostac sie do wentylatora?

2) Sprawdzilem kable, bezpieczniki - wszystko jest ok.

3) Czy opornica wentylatora jest przy nim, czy zamontowana jest w inny, dziwnym miejscu?:)

Dostęp do wtyczki jest prosty. Na podszybiu po stronie pasażera. Zdejmujesz wycieraczki i ten plastik pod szybą. Ale zeby wyjąć wentylator (czy cokolwiek z układu wentylacji) to procedura jak przy wymianie nagrzewnicy :) trzeba mieć wyciągnięte przewody od klimy (żeby nie rozpinać to z nagrzewnicami) i wyciągnięta ściane grodziowa.

Marek - ale czy od gory zajrze do opornicy?

Nie. To jest od spodu. Możesz co najwyżej do wiatraczek popatrzeć :sarcastic: Ale wtyczkę do wentylatora masz na wierzchu. Więc miernikiem postrzelasz sobie bez problemu. Ale odepniesz żeby na próbę inny sprawdzić.

Nie mam mozliwosci sprawdzic innego wentylatora :(

Spoko - odepne i pomierze wtyczke, jednak bardzo prawdopodobnie ze ta opornica sie posypala.. :(