Silniczki klap nawiewu - pytanie

Witam !

Podczas jazdy zauważyłem brak możliwości włączenia nawiewu na nogi kierowcy - wiem, pierdoła, ale czeka mnie wyjazd wakacyjny wiec chciałbym aby klima działała mi dobrze - mam dwustrefową.

Podłączałem FES-a - przy testowaniu sterowania klap obydwa lewy i prawy niby działały ok, błąd miałm tylko przy lewym tym od mieszalnika - pierwsza pozycja na liście testów - ten kończył się nie powodzeniem - czy dobrze myślę że to jest ten górny silniczek z lewej strony modułu nagrzewnicy ( Bo ten dolny lewy to jest trrzcią pozycja na liście testów ? )?

Sam moduł też testowałem i niby ok tylko test diód kończył się niepowodzeniem ( ale podczas niego zaświecały się wszystkie i gasły, nawet ta od przycisku lewego dolnego nawiewu, która teraz nie świeci przy naciskaniu - co jest chyba logiczne skoro nawiem na nogi nie działa :).

Chciałem zobaczyć na eperze jaki nr mają lewe silniczki ale coś mi nie działa mój link - silniczki mają dwa nr 52408227/00 i 52407578/03 i nie wiem jaki mam kupić na lewą stronę.

Chyba, że to nie on...

Prosżę o jakieś sugestie :)

ten dolny lewy z ramieniem jest chyba od sterowania klapami mieszalnika. Nie sugeruj się numerami na silniczkach bo pomimo że są takie same to mogą być inaczej zaprogramowane i nie będą działać właściwie. Ale masz spore szanse trafienia na właściwy - a najlepiej jakbyś zdobył jeszcze nie zdemontowany z nagrzewnicy

No właśnie - ja wiem,że sa inne - lewe nie będą działałać dobrze na prawej stronie i vice versa.
Tylko nie potrafię w eperze znaleźć nagrzewnicy w "czesciach" jest tylko jako moduł.


http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=166281&stc=1

Dlatego szukam nr serwomotorków aby wiedzieć jakie nr mają lewe a jaki prawe.

I jak znalazłeś, jaki numer ma silnik do sterowania klapami nawiewu po lewej stronie? W poniedziałek alfa idzie do mechanika, żeby wyeliminować m.in. ten problem i nie wiem który silniczek kupić.

Silniczek sterowania klapami nawiewu, to będzie nr 3 na tym rysunku? Jeśli tak, to jego numer 52408227/00
Załącznik 194545Załącznik 194544
Chyba, że to nr 1, ale tu jest napisane, że reguluje on temperaturę.

Numer 1 jest od sterowania ciepło/zimno z lewej strony ?

Witam serdecznie. Mam taki sam problem jak kolega z pierwszego postu, otóż jak bym nie ustawił nawiewu na panelu klimy (klimatyzacja dwu strefowa) powietrze leci tylko na szybę, oraz na tylną kanapę. W FES test Nastawnik Mieszalnika Lewy kończy się niepowodzeniem. Reszta jest ok. Rozebrałem prawą część deski rozdzielczej, i tam odnalazłem trzy silniki. I odziwo po przyłożeniu dłoni czuć że wszystkie pracują. Czyli po prawej stronie powinna być możliwość sterowania nawiewem. Chyba że obydwa silniki od klap są po lewej stronie. Czy ktoś zlokalizował który silnik konkretnie służy do sterowania klapami?

http://eper.fiatklubpolska.pl/emaps?...951&height=896
Kierunkiem nawiewu sterują silniczki nr 3 (strona pasażera) i 4 (strona kierowcy). Silniczki z rysunku w moim poprzednim poście służą do ustawiania temperatury i jeden bodajże do zamykania obiegu zewnętrznego.

U mnie ostatecznie okazało się, że silniczki były ok, ale porwaną miałem przysłonę nawiewu.
http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...daniela-5.html

Dopadła mnie awaria silniczka, a mianowicie nie mam nadmuchu po stronie pasażera, zauważyłem że nie dmucha tuba-kratka z prawej (te ułożone na środku lewa i środkowa dmucha jak należy) i ostatnia z prawej, w desce koło głośnika z prawej strony jest ok, centralna kratka na desce dmucha tylko z lewej z prawej brak. Sprawdziłem silniczek nr 3 ale on jest odpowiedzialny tylko za obieg zewnętrzny/wewnętrzny (podłączyłem kostek i silniczek poruszał się tylko jak wł wył obieg, gdy ustawiałem na panelu sterowania klimą góra środek doł nie poruszał się. Miał ktoś podobną sytuację?

Spróbuj wyłączyć w ogóle klimę i nawiew (OFF) i włącz ponownie po 30 sekundach.
Ewentualnie powtórz tą procedurę. Mi tak pomaga i wtedy dmucha ten po prawej. Nie kumam o co chodzi. Może się przywiesza.

Klonek ale też te same nie dmuchają u Ciebie co u mnie?

Próba włączenia wyłączenia klimy oraz nadmuchu na wyswietlaczu pojawił sie napis OFF, nie pomogła w najbliższym czasie rozbiorę lewą stronę z silniczkami sprawdzę czy wszystkie pracują.

Czasem nie dmucha prawy z konsoli środkowej.
I jak wyłączę OFF i włączę to się budzi. Nie wiem od czego to zależy.

Dzień dobry.
Od dłuższego czasu zmagam sie z następującą przypadłością:
W trasie wraz z upływem kilometrów i czasu nawiew wieje coraz słabiej pomimo rozkręcenia na maksa. Wentylator po dzwięku chodzi na pełnych obrotach, ale z kanałów ledwo dmucha. Czasem pomaga ponowne odpalenie po chwili przerwy, czasem poklikanie na panelu, ale nie zawsze. Został wymieniony wentylator i panel, ale problem dalej występuje. Jeden z mechaników zasugerował, silniczek od sterowania. Czy ktoś jest w stanie to potwierdzić, a jeśli tak to wskazać, który to może być silniczek? Ewentualnie podpowiedzieć inną przyczynę?

1. Czy wcześniej było inaczej, czy może nie zwróciłeś na to uwagi?
2. Przy jakim ustawieniu klimatyzacji tak się dzieje?
3. Czy robiłeś diagnostykę?

1. Wydaje mi się, że tak, ale głowy za to nie dam. Nawet jeśli nie to od ponad roku nabiera na intensywności.
2. I automatycznym i ręcznym, przy grzaniu jest tak samo.
3. Jakąś szczególną? Proste odczytanie błędów nic nie pokazuje

Automatyczna klimatyzacja tak właśnie działa, że z upływem czasu działania, dmucha mniej intensywnie, bo jak już schłodzi do zadanej temperatury, to jedynie ją utrzymuje, a to wymaga mniejszej siły nadmuchu - sprawdź jak to wygląda, mierząc temperaturę wewnątrz samochodu.

Wiem jak działa klimatyzacja automatyczna;) Problem dotyczy zarówno trybu automatycznego jak i manualnego, a zwracam na niego uwagę, bo temperatura rośnie, stąd cała historia.