Printable View
Witam ostatnio po zapaleniu samochodu non stop wyskakuje mi ten komunikat, po chwili gaśnie.
http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=166555&stc=1
Komunikat na początku Engine Oil Level pokazuje mi cały bez jednej kreski, na wskaźniku patrzyłem to jest tak powyżej 3/4 myśle, że ok. Olej wymieniany okolo 4000 Km temu.
olej był wymieniony ale inspekcja nie wykasowana. Podłącz pod komputer wykasuj inspekcję i skoro olej wymieniałeś nie dawno to jeździj dalej :)
Ale po wymianie oleju wszystko było ok, dopiero teraz wyskoczyło ;/Cytat:
Napisał lukash
bo tak była inspekcja ustawiona że teraz miała wyskoczyć i wyskoczyła. Jeśli teraz ją wykasujesz i ustawisz na 10 tys km to za 10 tys km znowu wyskoczy. Fabrycznie jest ona ustawiona na 30 tys km.
Okej dzieki wielkie :)Cytat:
Napisał lukash
Jeśli to diesel z dpf to oprócz inspekcji trzeba wykasować wymianę oleju "w dpf". Jest na to osobna opcja np w FES.
WYMIANA OLEJU W DPF??????!!!!!!!!!!!
Przecież DPF nie ma oleju :) ani żadnego innego płynu... mamy tzw. "suchy DPF" ;)
W benzyniaku i dieslu kasujemy tylko inspekcję olejową. Nic więcej. Żadnych DPF'ów nie ruszajcie bo jeszcze kto włączy wymuszone wypalanie i będzie dopiero śmiesznie.
Zrobisz jak uważasz. Informuje że wy kasowanie inspekcji olejowej może nie wystarczyć bo osobno jest liczona wymiana oleju przez dpf i to też się kasuje. No ale Ty wiesz lepiej. :lol:
Jimmy nieprecyzyjnie się wyraził. Oprócz "serwisu" w JTDm można jeszcze wyzerować algorytm obliczający degradację oleju. Do niczego to niepotrzebne, ale można :) Jeśli dobrze pamiętam, to po połączeniu się z ECU wchodzimy do zakładki "Regulacje" (F7).
U mnie dopiero wykasowanie 2 inspekcji dało efekt cały czas kasowalem jedynie olej i cały czas się świeciło później na forach zagranicznych wyczytałem że to może nie wystarczyć spróbowałem i faktycznie wszystko minęło..
U mnie komunikat zniknął dopiero po wykasowaniu przy dpf, samo skasowanie inspekcji nie usuwalo komunikatu "Change oil"
Bardzo nieprecyzyjnie :)Cytat:
Napisał magil
Zgadzam się, degradację oleju należy zresetować. No ale nie jest to olej DPFu :sarcastic:
Może i nie precyzyjnie ale ty najpierw piszesz że nie trzeba kasować w dpf teraz piszesz że jednak mamy rację... weź się ogarnij trochę :p
Ty się ogarnij, nic nie trzeba kasowac "w DPF" tylko algorytm degradacji oleju. On nie jest "w DPF" tylko jest związany z DPF. Subtelna, ale jednak różnica.
Poza tym co jest złego w przyznaniu racji, że rzeczywiście kasowanie komunikatów olejowych to dwie czynności, a nie jedna? Oczekujesz, żebym uparcie twierdził co innego?
BTW pisze się "nieprecyzyjnie"...
Witam, w mojej AR 159 1.9 JTDM 8V 120 KM, też pojawiło się "change engine oil". Z tego co piszecie nie ma się chyba co przejmować tylko trzeba to skasować.. I tak drążąc temat znalazłem na allegro do kupienia taki interfejs http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=5078649991
Warto to kupić, jak sądzicie?
Ja miałem BT ale trochę inny (biały) i nie bardzo chciał mi się łączyć z MES, a że nie chciało mi się więcej kombinować to kupiłem ELM327 na kablu.
Oczywiście zanim wykasujesz komunikat to wymień olej :D
Cytat:
Napisał lukash
Kontrolka "CHANGE ENGINE OIL "zapaliła się dzisiaj, a olej wymieniałem miesiąc temu i zrobiłem na nim dopiero 2 tys km..
Panowie to działa w ten sposób że fabrycznie wymiana ustawiona jest co 30 tysięcy kilometrów. Nie ma tu znaczenia jak i kiedy wymieniacie olej. Ona i tak zaświeci co 30 tysięcy. Komputer nie wie o tym że silnik ma nowy olej. Prawidłowo to powinno się to kasować przy każdej wymianie, ale praktycznie żaden mechanik tego nie robi. Jak kontrolka świeci to trzeba ją skasować i tyle. Jeździmy dalej, a olej jednak częściej wymieniajcie niż fabryka powiedziała. W ustawieniach można sobie dowolnie ustawić interwał wymiany.
No to jak wymieniałeś to ok... wykasuj tylko inspekcję i jeździj dalej :)Cytat:
Napisał Davidg16
Oczywiście inspekcję możesz sobie ustawić na ile chcesz. Ja mam ustawione na 12 tys i po takim czasie informuje mnie o tym że powinienem wymienić olej.
Gdzie można ustawić sobie inspekcje na mniejszą ??