147 GTA Nero 3.2 V6 Zeba czarny charakter
Miło mi, że mogę przedstawić swoje można powiedzieć "dziecko" ;)
Historia:
Zaczęło się od tego, że chciałem kupić żonie auto. W wakacje 2013 jeździłem, oglądałem i wciąż wracałem z niczym.
Nurtowało mnie jednak pewne ogłoszenie wiszące mnóstwo czasu na tablicy, które nie zachęcało generalnie do oględzin.
A że widziałem już igły, bezwypadki i inne wynalazki, więc stwierdziłem że dam jej szansę. Pojechałem raz, potem drugi..
Auto było strasznie zaniedbane, były właściciel nie wiedział chyba co kupuje, a potem poległ jak zaczęły się kłopoty.
Ale był to plus dla mnie bo była szeroka droga do negocjacji ceny :) I tak pojawiła się w Łodzi czarna Alfa Romeo 147 GTA.
Po zakupie doprowadzona do ładu - wymienione lub naprawione zostały: rozrząd, kompresor klimatyzacji, chłodnica, czujnik stop,
akumulator, przetwornice ksenonów, palniki ksenonów, uszczelnione lampy, kierunkowskazy przód, wysprzęglik. Później
wszystko co trzeba było zrobić w następnej kolejności. O wszystkim przeczytać można w dziale "Nasze Belle" bo trochę tego było :)
Dane techniczne:
Pojemność 3.2 V6 250KM
Kolor: Nero 601
Data pierwszej rejestracji: 10/2004
Tapicerka: czarne skóry
Aktualny przebieg: 108 tyś. km
Modyfikacje:
Silnik:
Seria 3.2 V6 250KM - wkrótce zostanie zweryfikowana na hamowni
Świece NGK Platinum, olej Valvoline VR1 5w50
Rura magistrali wody custom - nierdzewna
Układ dolotowy:
Zmieniona rura dolotowa na stalową ze stali nierdzewnej
Przeniesienie napędu:
mechanizm różnicowy Q2, wzmocnione sprzęgło (kevlar)
Elektronika:
Seria
Układ wydechowy:
Przód seryjny, za portkami nierdzewny cat-back Inochi Motorsport
Układ Hamulcowy:
Rozmiary seryjne (330mm & 276mm), przewody hamulcowe w stalowym oplocie HEL
Klocki ATE Ceramic
Zawieszenie:
Obniżony na sprężynach Novitec. Dokładnych obniżeń nie znam, bo tak już był kupiony.
Przód ładnie siedzi, tył słabiej (Docelowo będzie jednak gwint)
Rozpórka przód górna Wiechers
Cały przód na czerwonych PU
Tuning zewnętrzny & wewnętrzny:
Boczne kierunkowskazy - czarne
Tylne lampy dedykowane - Novitec
Krótka antena na dachu
Felgi letnie Cades Bern 18"
Opony Vredenstein Ultrac Sessanta
Kilka smaczków w postaci naklejek, emblematów, ale bez szaleństw
Pozbawione gumy wszystkie plastiki wnętrza
Wewnętrzne lusterko fotochromowe
Obszyta kierownica i odnowione przyciski
Komora silnika wizualnie odnowiona
Plany:
-Zabezpieczenie podłogi i profili zamkniętych
-Wygłuszenie wnętrza
-Lakierowanie całości
-Przyciemnienie szyb
-Ogarnięcie fotela kierowcy bo się skóra wyciera przy wsiadaniu
-Gwintowane zawieszenie
Zdjęcia:
zaraz po zakupie:
http://www.forum.alfaholicy.org/atta..._zeba-ah_2.jpghttp://www.forum.alfaholicy.org/atta..._zeba-ah_3.jpg
obecnie:
http://www.tricolore.com.pl/photos/komora1_1280.jpg
http://www.forum.alfaholicy.org/
http://www.forum.alfaholicy.org/
http://www.forum.alfaholicy.org/http://www.forum.alfaholicy.org/
http://www.forum.alfaholicy.org/
http://www.forum.alfaholicy.org/
pozostałe zdjęcia moża zobaczyć w moim temacie, na blogu Vase: http://worldaccordingtovase.blogspot...14/07/321.html
oraz profilu https://driiive.com/zeb/AlfaRomeo147GTA/ gdzie jest również historia zmian jakie zachodziły w aucie.
Jeszcze tylko wydech:
https://www.youtube.com/watch?v=ti7mG1epBKE
