Co To Jest

Witam zakładam temat bo nie znalazłem nic podobnego (albo słabo działa moja wyszukiwarka)



Ja zaciekawiłem się czymś takim i chętnie dowiem się co to jest i co to robi. PS na 2 fotce tego czegoś nie ma.
http://www.forum.alfaholicy.org/atta...8_sekundyi.jpghttp://www.forum.alfaholicy.org/atta...au_spec_18.jpghttp://www.forum.alfaholicy.org/atta...engine_tce.jpghttp://www.forum.alfaholicy.org/atta...breraeng_l.jpg
Chodzi o rurę z taką puszką, która wychodzi z rury doprowadzającej powietrze do dolotu.
Rura za puszką jest otwarta, z ciekawości zdemontowałem to i ta rura jest jak by ślepa bo dmuchając z jednej lub drugiej strony powietrze nie przepływa.

Nie widziałem na żywo tego rozwiązania w JTS, ale na myśli przychodzi mi, że może to być tzw. rezonator powietrza.

Fotka nr 2 przedstawia 1.9 JTS? 1 i 3 to 2.2? Nr 4 to V6.

Cytat:

---

Napisał magil

Nie widziałem na żywo tego rozwiązania w JTS, ale na myśli przychodzi mi, że może to być tzw. rezonator powietrza.

Fotka nr 2 przedstawia 1.9 JTS? 1 i 3 to 2.2? Nr 4 to V6.

---

Co do silników to zgadłeś, nie mam pewności tylko co do 2 fotki ale pewnie tak.
Rezonator powietrza jest obok przynajmniej w 2.2 bo w 3.2 nie widzę rezonatora.
Rezonator wydaje mi się ze to nie jest bo to wychodzi za przepływomierzem

W V6 to urządzenie widać między przepływomierzem, a silnikiem. Zaznaczyłeś go czarnym spray'em :)

Rezonator montowany jest również za przepływomierzem, rzuć okiem na zdjęcia tego rozwiązania w dieslach. W moim 1.9 są dwa - jeden przed, drugi za.

W 1.9 widocznie nie występuje, najwyraźniej projektanci uznali, że nie ma potrzeby uzyskiwania dodatkowych Nm.

Cytat:

---

Napisał magil

W V6 to urządzenie widać między przepływomierzem, a silnikiem. Zaznaczyłeś go czarnym spray'em :)

---

Wpięty do dolotu jest za przepływką, może i faktycznie to jest po prostu jakiś rodzaj rezonatora ale po co miało by to wtedy otwartą rurę.

na 3 fotce najlepiej widać jak to wygląda rura z puszką w środku i to wpuszczone w rure dolotu. Po lewej stronie rura jest otwarta po prawej wchodzi do dolotu za przepływką. w V6 jest podobnie tylko inaczej to uformowane jest ;d Początkowo myślałem że jest tam jakiś mały filtr powietrza ale ta puszka jest jakaś dziwna trochę jak by pusta w środku, po zdemontowaniu rury tam gdzie jest opaska zaciskowa i zaglądnięciu do środka puszki widać w środku jakiś plastik i tyle

Rezonator to właśnie jest taki nieprzelotowy zbiornik. Z pewnością nie może być wpięty za przepływomierzem i otwarty na lewe powietrze ;) Ale co tam dokładnie siedzi to nie wiem, więc się nie wypowiadam :)

EDIT:
W Eper ta część (występuje tylko dla silników 2.2 i V6) nazywa się tłumikiem drgań.

NO właśnie miałem pisać że to jest tłumik drgań Ciekawe jak to funkcjonuje i dlaczego tylko w tych silnikach jest

Taki tłumik służy teoretycznie do zniwelowania szumów w układzie dolotowym, spowodowanych zasysaniem powietrza przez silnik. Słyszałem od znajomych, że usunięcie tego elementu nie wpływa na pracę silnika, ani z grubsza na hałas.

Przyłącze się do tematu

przy rozbieraniu drzwi znalazłem coś takiego : Jedna kostka jest do elektroniki szyb a ta na wiele wejsc ?!

http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=168964&stc=1

przychodzi mi do głowy lampka w drzwiach oświetlająca podłożę i składane i podgrzewane lusterka więcej nie wiem co tam może być :P

To tak: podświetlanie podłoża działa inny kabel, lusterka inny kabel, centralny inny zamek. on idzie na wysokości i równo do sterowania szyb. takie kostki są z 2 stron, a może to być kostka do alarmu ?