Pomoc w diagnozie 2 problemy

Witam mam 2 problemy w mojej alfie 1.9 81 kw a mianowicie czasami podczas uruchamiania silnika zdarza się ze rozurusznik kręci ale auto nie chce zapalić mogę kręcić tak z godzinę rozrusznikiem i nic a czasami tez jest tak jak by sie po prostu przycinal zaczyna wyć ale nie kręci pomaga ponowne przekrecenie kluczyka i odpala na dotyk dodam ze nie ma znaczenia czy silnik jest ciepły czy zimny czego to może być wina ktoś wie jak to sprawdzić i na co zwrócić uwagę problem ma miejsce od dłuższego czasu ale teraz jakoś sie nasilił i pojawia sie mniej więcej co 2 odpalenie.

Problem numer dwa to dziwne stukanie podczas jazdy ma miejsce tylko przy wcisnietym gazie w żadnym innym wypadku te stuki nie występują osobiście obstawiam przegub wewnętrzny ale czy to na pewno to a nie cos ze sprzęgłem które nie jest tez w najlepszym stanie? Pytam się bo na ten weekend będę wymienial zawieszenie z przodu i jeśli to ten przegub to tez go od razu sam wymienię ale wiadomo nie chce wymieniać na marne dlatego proszę o sugestie może ktoś do radzi na co zwrócić uwagę i jak się upewnić ze to na pewno jest to.

Wysłane z mojego Tornado 348 przy użyciu Tapatalka

Nikt nic nie podpowie co może być z tym dopalaniem?

Wysłane z mojego Tornado 348 przy użyciu Tapatalka

Pierwsze ewidentnie: rozrusznik,( szczotki lub automat.)

Drugie trudno powiedzieć ale jak mechanik wejdzie pod samochód powienien ocenić czy przegub jest do wymiany czy jest inna przyczyna. Niewątpliwie wprawianie w ruch samochodu po naciśnieciu gazu wskazuje na mechanizm napędu, moze to byc przegub zewnętszyny lub wewnetrzny.

Pierwsze : czy w momencie kiedy kręci i nie zapala nie świeci się przypadkiem kontrolka code?

co do pierwszego, mialem podobne objawy, u mni byl to elektromagnes i szczotki w rozruszniku

nie nic się nie świeci podczas problemu z odpalaniem rozrusdznik kupie uzywany i wymienie zobaczymy czy problem zniknie
Mam jeszcze jedna prośbę o pomoc w znalezieniu przegubu wewnetrzbego do alfy nigdzie nie moge znaleść takiego jak ja mam byłem w sklepie motoryzacyjnym i miezyli mi ten przegub i nigdzie go nie ma ilosc zebow 29 srednica zewnetrzna 108mm wewnetrzna 30 mm ma ktos namiary gdzie mozna taki dostac ?? wymieniłem zawieszneie bez tego przegubu bo go nie mialem i strasznie mi zbierznosc poszla nie chce jej teraz ustawiac tylko dopiero jak wymienie przegub bo moze mi po wymianie znowu uciec jak by ktos mi dal namiary na ten przegub to byl bnym bardzo wdzieczny :D

Pytanie z innej beczki czy wahacze wzdłużne wleczone ( te 2 baty z tyłu auta) maja wpływ na geometrie kół podczas jazdy czy tylko w trakcie hamowania bo musze ustawic zbierznosc a tuleje tam mam do wymiany i nie wiem czy przed ustawianiem je wymieniac

Tylko na hamowanie? Co to za teoria. Od kiedy jedzie się na geometrię mając coś do wymiany w zawieszeniu

tak bo one pracuja przod tyl czyli podczas przyspieszanie i hamowania i pytam sie czy po ich wymianie jest konieczne ustawianie zbierznosci

No jak u ciebie koło tylne przemieszcza się w czasie przyspieszania i hamowania to pytań brak.
Ta tuleja jak każda inna w zawieszeniu jest po to aby zapewnić optymalne prowadzenie koła w zakrętach i na nierownosciach.
Skoro wiesz ze masz ja do wymiany to to zrób przecież to około 50 złotych za samą tuleje.
Ja po jej wymianie nie poprawiał bym zbieżności

gdy przegub wewnętrzny ma luzy to przy wciśnieciu gazu przy większej prędkości wprawia w drganie silnik i budę co czuć bo trzęsie w środku ale nie stuka....zewnętrzny przegub stuka tylko przy skręcaniu..