Printable View
Witam wszystkich forumowiczów! To mój pierwszy post. A przechodząc do sedna:
Gdy ruszam samochodem i jak mocniej wcisnę gaz...w sumie tak średnio mocno nawet to słyszę takie jakby uderzenie. Ciężko jest ruszyć bez tego "łup". Niedawno kupiłem Alfe i może ktoś wie co to jest?
Może być wachacz.
może to byc mocowanie silnika wyrobione, bądź duże luzy na tulejach w przednich wahaczach,Cytat:
Napisał Trax
czy w trakcie jazdy podczas przyspieszania, zwalniania szarpie autem?
nieCytat:
Napisał piter
Oby zawieszenie, gorzej jak mechanizm różnicowy, wałek główny w skrzyni albo sprzęgło... :/
Myslę że to jest zawiszenie zespołu napędowego ( jedna z poduszek )
też mi się wydaje, że to poduszka, ale najlepiej podjechac na jakiś warsztat i sprawdzic
albo coś z wahaczem albo jak już piter napisal przy silniku (poducha) albo przegub wew lub zew nic innego nie przychodzi mi do głowy
Moim zdaniem też przegub.
U mnie byly takie puki stuki.Przy ruszaniu szarpalo silnikiem a przy zwalnianiu juz nie.Wymienilem wahacze,koncowki kierownicze,gumy na stabilizatorze i skonczylo sie pukanie.Profilaktycznie wymienilem rowniez poduszke pod skrzynia.Ja bym sie sklanial do tego ze wywalone sa wahacze choc przegub tez potrafi splatac figla.
Przyczyn takiego stukania może być kilka ale tak jak piszą przedmówcy sprawdź czy nie masz luzów na tulejach wahaczy i czy nie ma luzów na wewnętrznych przegubach.
I ewentualnie mocowanie silnika któraś z poduszek może być już zużyta.
Ale zacznij od ustalenia najprostszych i najbardziej oczywistych możliwych usterek.
A przy jeździe przez nierówności np nasze drogi czasem cos nie stuka ??
a co do poduszek to sprawdza się je w przod jedyneczka i reczny i tak lekko popuszczajac sprzęgło gaz i to samo w tyl bedziesz wiedzial czy to poduszka musisz jakby pobujac calym samochodem :)
przegub wew
Powodem tegoż walenia może też byc coś co się w bagażniku tłucze- kiedyś mi klucz do kół się zaklinował w takiej pozycji, że przy każdym ruszaniu słyszałem jakieś uderzenie.
ludzie:)) wahacz pisze się przez samo h:))) samo h:))
w taki sposob mozna sprawdzic rowniez wahacze ;)Cytat:
Napisał Voyager_1988
A jak sprawdzić czy to wahacz czy poduszka :confused:
Wjechać na kanał i sprawdzić łychą
żeby mieć pewność jedź na diagnostykę i wjedź na "szarpaki" (pare zł to kosztuje) .. diagnosta powie Ci gdzie masz (i czy masz) luzy i już. Jak powie, że zawiecha ok to trzeba szukać w przegubach lub boduszkach silnika (które raczej walą przy każdym zwalnianiu i przyspieszaniu)
szarpaki do dobry pomysł. Przedtem jednak wyjmij wszystko z bagaznika, włącznie z kołem i kluczem.
Łycha jest lepsza i skuteczniejsza , szarpaki wielu luzów nie wykrywają
Sprawa z pukaniem gdzies w zawieszeniu u mnie się wyjaśniła. Śmieszna sprawa ale przyczyną była (w moim przypadku) niekompetencja człowieka z wulkanizacji ponieważ koła nie były odpowiednio dokęcone, śmieszne ale kilka ruchów kluczem i stukanie ucichło.
Jeśli z śrubami jest ok polecam scieżkę diagnostyczną tam powiedzą co nie jest tak
pozdrawiam
Nie będę zakładał nowego wątku więc spytam tu.
Czy przegub można kupować po roczniku i silniku czy może Italiańce pakowali co leciało i trzeba go wyciągnąć, przeliczyć zęby i wtedy dopiero kupować??
dla spokojnosci nalezy przeliczyc:)
poduszka pod silnikiem lub pod skrzynia
Poducha w pierwszej kolejności, ale wydaje mi się że przegub też powoli kończy swój żywot ;)
BTW, jaką poduszkę polecacie?? Nie chcę eksperymentować z jakimś tanim szajsem który niewiele zmieni.
mozesz brac z Malo lub Impergoom'a jak sie uda to moze Febi:)Cytat:
Napisał grzybek_bgi
Przegub raczej nie przeguby strzelaja jak ruszasz przy skręcie. Obstawiam wahacze i najpierw sprawdz bo mogą być po prostu nie dokręcone tak miałem u siebie :)
u mnie stukało przy skręcie i ruszaniu, też myslalem że przegub. Po wymianie wahaczy cisza :)
sprawdź albo pojedź do mechanika niech Ci sprawdzi gumy na wahaczu i sworznie
Zawieszenie też będę pewnie niedługo robił, ale przegub jest na 100% do wymiany, słychać cykanie.
---------------
Po dzisiejszej rozbiórce przodu do przetoczenia tarcz wyszło ostatecznie że mam w ..uj wyjechane przednie zawieszenie i stąd te stuki przy ruszaniu i pyknięcie przegubu najprawdopodobniej też pochodzi od niego. Jeszcze dziś zamawiam przedni zawias.