Printable View
Witam , mam pytanie odłożyłem trochę pieniędzy i zamierzam wymienić kompletny rozrząd oraz koło pasowe wału bo już napierd@la niemiłosiernie . I pytanie jakiej firmy kupić rozrząd zastanawiam się nad INĄ co do koła pasowego nie wiem jaki jeżeli by ktoś mógł mi podesłać linki do tych części z allegro był bym wdzięczny :) Pozdrawiam Przemek :)
Rozrząd oryginalny ok 450zł , koło pasowe oryginalne ok 350 zł. Na forum są ludzie co handlują w dobrych cenach.
Do Allegro Ci linków nie dam bo nie mam :)
Ale polecę Ci koło Dayco, to samo co oryginał , cena po rabacie około 260 zł
https://www.autosklep24.pl/pl/p/Kolo...IA-DAYCO/11202
Rozrząd lepiej kupić z wyszczególnionym producentem każdej części , kupując Inę nie wiesz kto produkuje pasek ...
Ja polecam Dayco z pompą MM za 357 zł
https://www.autosklep24.pl/pl/p/Rozr...%2C9-JTD/17835
Dzisiaj byłem zamówić części kpl rolek pasek Continental-a i pompa DOLTZ-a . Koło pasowe INA i pasek klinowy również continental dobry wybór ?
Ile zapłacisz za koło Ina ?
Po rabacie (jak się okazało sprzedawca to Ojcowego kumpel) 238 złCytat:
Napisał Gepard
Jeśli w opakowaniu dostaniesz koło Dayco to zrobisz dobry interes. Ale prawdopodobnie nie.
Jeden z kolegów z forum zdaje sie po pół roku musiał je wyrzucić.
Pompa Dolz ? Bez szału :)
Całe życie stosuje pompy dolz i nigdy nie było z żadną problemu wiec bez problemu się sprawdzi.
Jeszcze napinacza ci brakuje z tego co napisałeś.
No właśnie polecono nam dolz-a bo chcieliśmy SKF ale niby się schińszczył
Teraz zakładałem piaste skf i pochodziła z Indii. A dolz to jednak ciągle europejska produkcja.
No i sprzedawca powiedział nam że dolz podpisał z mercedesem umowe na części do pierwszego montażu . Mówił też że od pewnego czasu dostaje zwroty pomp od SKF bo łożyska nie wytrzymują .
Wiesz ze sprzedawca zawsze powie ci jakąś opowieść żeby towar sprzedać. Ile to się na słuchałem opowieści o tym ze oleje orlen są lepsze od motula czy valvo to moje.
Ale dolz jest ok. Nigdy nie miałem z nimi problemów pomimo przebiegów po 80 tysięcy km.
Miałem pompę Dolz'a w 147 i nie było z nią problemów, przejechała prawie 60 kkm i było ok.
Co do sprzedawcy to pokazywał że została mu ostatnia sztuka SKF ale poleca dolz bo jednak nie dostaje zwrotów w środe będą zakładane części :) po rozrządzie i kole pasowym będzie pora na regulacje zaworów i przy okazji pewnie nowa uszczelka pod nią
No dzisiaj w końcu odebrałem Alfe od mechanika ;) I W KOŃCU nic nie terkocze ! ! ! ! ! ! :P dzięki wszystkim za podpowiedzi !