Printable View
Witam !!!
Mam kłopot i nigdzie nie potrafie znaleźć odpowiedzi dlatego zakładam nowy temat i mam nadzieje że nikt mi za to głowy nie urwie. Chodzi o to że po wyjęciu kabla anteny z radia traci się zasilanie na radiu, całym panelu sterowania klimą, traci się zasilanie wycieraczek, kierunków i tylnych szyb. Też macie tak w swoich Alfach czy to tylko w mojej jakiś "magik elektryk" tak to popiepszył ?
Widocznie masz coś z masą (brak) i układ bierze ją z anteny. Sprawdź bezpieczniki na początek.
Dzisiaj rano nic nie miało napięcia (radio, wycieraczki, kierunki, klima), przejechałem po dziurze i nagle wszystko zaczęło działać. Po wyłączeniu auta na myjce i ponownym odpaleniu Alfy problem znowu się pojawił. Popołudniu wytargałem radio z kieszeni, poprawiłem wtyczke z anteny i znowu wszystko grało do czasu wyłączenia silinka :-(( . Ktoś ma pomysł czemu tak się dzieje? Bezpieczników nie sprawdzałem ale gdyby to był bezpiecznik to napiecie nie wyłąńczało by się co jakiś czas.
Niemniej jednak sprawdź bezpiecznik. Może być cały a potrafi puścić w miejscach zgrzania. Miernik do ręki i przedzwoń go na zwarcie poruszając konektorami.
Sprawdź jeszcze połączenia masowe samochodu. Tak jak Belfer pisał. Gdzieś się masa traci.
Oki jutro sprawdze ten bezpiecznik tylko musze znaleźć który jest za to odpiwiedzialny.
Sprawdziłem wszystkie bezpieczniki są całe. Jutro chyba oddam Alfe do elektryka bo nie ogarniam tego :-/
Musi coś byc nie tak z masą samochodu. Zobacz w jakiej kondycji jest kabel - przy akumulatorze.
Nie wiem na ile Ci się to przyda, ale masz obrazek z połączeniami masowymi w 156.
http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=172160&stc=1
Dzięki, obrazek na pewno się przyda. Kabel przy akumulatorze jest w całkiem niezłej kondycji a przynajmniej jego część widoczna w komorze silnika. Ogólnie to doszedłem dzisiaj do wniosku że prąd dochodzi do radia przez kable w kostcce ISO, a potem ten sam prąd wychodzi z graja przez kabel antenowy i zasila jakimś cudem całą konsole środkową (sterowanie klimą), wycieraczki, kierunki i sterowanie tylnymi szybami.
Drugi koniec tego przewód jest przykrecony do belki podłużnej gdzies chyba w okolicy lampy a potem gdzieś do skrzyni biegów. Do sprawdzenia jescze byłoby złącze c20
Jutro jeszcze obejrze te mocowania kabla przy lampie i skrzyni. Spróbuje tez dokopać się do tego złącza c20 i może innych . ale jak nic to nie da to będę musiał zajechac do jakiegoś '' magika '' I niech się tym zajmie .
Problem rozwiązany :) . Okazało się że były zaśniedziałe styki masy. Dziękuje wszystkim za pomoc