Klimatyzacja, ksenon...wycieraczki

Witam,
Od niedawna jestem właścicielem 159 1.9 JTDM 110kW, w dniu kiedy ją kupiłem zdiagnozowałem kilka usterek z którymi się uporałem, ale jeszcze kilka zostało... Szukałem w historii ale tylko część z tych rzecz jest u mnie. Tzn mam trzy problemy... Pierwszy to przy włączeniu świateł ( ksenon) światła nie poziomują się, brak jakiegokolwiek ruchu...najdziwniejszy jest fakt że brak jakiegokolwiek błędu. Drugi problem to wycieraczki... przy włączeniu na tryb "czasowy" działają jak im się podoba albo nie działają wcale...a trzeci to problem z ogrzewaniem/ chłodzeniem... Nie mam możliwości regulacji temperatury na wyświetlaczu ustawione np 21 st i mam wrażenie, że chłodzi na maksa...jak dam na 27st to samo jak dam na maksymalna temperaturę to grzeje...problem z ustawieniem środkowych parametrów...na komputerze wyskoczył błąd " czujnika temperatury wewnętrznej, ale czytałem że może to być spowodowane też " silniczkiem" sterującym klapami... J
Jeśli ktoś z Was miał podobne usterki albo zna kogoś z Rzeszowa bądź okolic kto by popatrzył na to fachowym okiem byłoby super bo nie chciałbym bezsensownie wydawać złotówek...
Czekam na info :)
:)


Pozdrawiam

Ad1. ksenon poziomuję się tylko po uruchomieniu auta potem już nie. zostaw światła włączone wyjmij i włóż kluczyk - oczywiście w nocy wtedy to obczaisz.
ad2. jeśli masz czujnik deszczu to tak właśnie to wygląda, niestety w 159 nie dizała to zbyt dobrze poszukaj na forum jest w pizdu tematów.
Ad3. jesli padł czujnik temp. wewnętrznej to klima nie będzie działać napozycji auto, jeśli nie to weź pod uwagę że auto które stoi pół dnia na upale ma we wnętrzu grubo ponad 40stopni więc nawet jak ustawisz 27 to musi chłodzić na maksa, postaraj się ustawić 27 i pojeździć z 30min uprzednio porządnie przewietrzająć auto .

A czy ksenony są oryginalne fabryczne?? Jeśli hidy z allegro to ruchac się nie będą

Wycieraczki zapewne mylisz z czujnikiem deszczu.

Ten typ tak ma :) a na poważnie to jest automatyczna klimatyzacja a nie pokrętło z golfa. Jeśli masz na zewnątrz 30 stopni to grzać w aucie nie ma co skoro ustawiles 21



Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka

Dzięki za podpowiedzi, sprawdzę wieczorem światła ale mam wrażenie że brak jakiegokolwiek "ruchu soczewki", co do wycieraczek to z tego co mi wiadomo to pierwszy " bieg wycieraczek" to jest właśnie auto z czujnikiem deszczu, drugi bieg "czasowe" a trzeci "praca cały czas"...mi wariuje na 2 gim biegu...bo pierwszy to z automatu przyjąłem, że szaleństwa będą.... co do czujnika temperatury to sprawdzę ale mówisz o tym że klima by nie działała na auto to masz na myśli "full auto" czy "auto" ?? Czym w ogóle to się różni??

- - - Updated - - -

Ksenon oryginalny,
Co do klimatyzacji to zdaje sobie sprawę, że nie jest to "schładzacz z golfa" na pokrętło, miałem już kilka samochodów z klimatronikiem i tak nie było...pytanie czy padnięty panel klimatronika czy jakiś inny dings.... jeśli chodzi o wycieraczki to raczej nie myle pojęć z czujnikiem deszczu...tak jak pisałem do paweltbu domyślam się, że czujnik deszczu wariuje...pytanie dlaczego "czasówki" to robią...

kolego odnośnie ksenonów zobacz sobie czujnik poziomowania czy przypadkiem nie urwała się raczka miedzy wahaczem a czujnikiem. U mnie taka sytuacja miała miejsce ktoś źle zamontował czujnik i dźwigienka się urwała, oddałem do sklejenia i po ponownym zamontowaniu soczewki zaczęły pracować. Błędów nie miałem żadnych wiec podejrzewam ze możesz mieć takiego samego psikusa co u mnie był. czujnik masz z przodu za lewym kołem zdejmij sobie je i zobacz jak tam to u Ciebie wygląda.

Ja również przez 7 miesięcy użytkowania auta nie zauważyłem poziomowania xenonów, aż do przeczytania wypowiedzi kolegi paweltbu. Wczoraj wieczorem przed włożeniem klucza włączyłem światła i cud, wszystko działa :)

no nie powiedziałbym ze tylko po odpaleniu auta bo po ta są czujniki żeby dynamicznie regulować wysokość światła:) U mnie jeszcze jedna ciekawa opcja była jak miałem urwana dźwigienkę a mianowicie jak samochód stal to lampy były tak ustawione ze świeciły bardzo daleko na ok 60-80 m, natomiast jak zacząłem jechać to skracał się strumień do ok. 10-15 m tak ze nic nie było widać:D

No tak, chwile mnie nie było ale już dziele się spostrzeżeniami:) co do ksenonów to paweltbu mial racje:) właczyłem światła , kluczyk i poziomowanie działa:) tylko dziwi mnie dlaczego tak "koledzy" z Włoch wymyślili, że włączając same światełka nie chodzi poziomowanie?:) ale cóż tak ma być i już :) co do klimatyzacji to chyba jednak czeka mnie wymiana panelu klimatronika, coś "nawala" tzn... błąd czujnika się pojawia co chwile...czasami ciężko mu włączyć "manual" a ustawienie temperatury bez zmian albo ciepło albo zimno:) nawet na "manualu" jak w chłodny poranek ustawie mu np 24st to jakieś 15 minut jest ok a później zimne leci...oczywiście po rozgrzaniu silnika:) a z wycieraczkami to jakiś "meksyk" :)) ni huhu nie idzie ustawić trybu przerywanego...dodatkowo ostatnio coś jakby przekaźnik "tykał" w okolicy kolumny kierownicy...z tym że to "tykanie" raz jest raz go nie ma raz szybko raz wolno....ma ktoś jakieś pomysły? :)

Cytat:

---

Napisał Dodo159

No tak, chwile mnie nie było ale już dziele się spostrzeżeniami:) co do ksenonów to paweltbu mial racje:) właczyłem światła , kluczyk i poziomowanie działa:) tylko dziwi mnie dlaczego tak "koledzy" z Włoch wymyślili, że włączając same światełka nie chodzi poziomowanie?:) ale cóż tak ma być i już :) co do klimatyzacji to chyba jednak czeka mnie wymiana panelu klimatronika, coś "nawala" tzn... błąd czujnika się pojawia co chwile...czasami ciężko mu włączyć "manual" a ustawienie temperatury bez zmian albo ciepło albo zimno:) nawet na "manualu" jak w chłodny poranek ustawie mu np 24st to jakieś 15 minut jest ok a później zimne leci...oczywiście po rozgrzaniu silnika:) a z wycieraczkami to jakiś "meksyk" :)) ni huhu nie idzie ustawić trybu przerywanego...dodatkowo ostatnio coś jakby przekaźnik "tykał" w okolicy kolumny kierownicy...z tym że to "tykanie" raz jest raz go nie ma raz szybko raz wolno....ma ktoś jakieś pomysły? :)

---

Co do panelu klimy to rozbierz i przeczyść czujnik temp wewnętrznej /ten pod tą krateczką/ a co do wycieraczek to zapomnij o ustawieniu przerywanym jeśli masz czujnik deszczu. można to jedynie zrobiuć wyłączając czujnik w ECU ale nie wiem czy komuś się to udało

A czy jest jakaś instrukcja jak to rozebrać?? Dużo z tym roboty? Gdzieś wyczytałem że można go przedmuchać, pytanie czy pomaga? Macie jakieś doświadczenia w tym temacie? Fakt czujnik deszczu psuje całą robotę i bardzo " drażni" chętnie bym go usunął, żeby wycieraczki pracowały normalnie a nie albo "szybko" albo "wcale"...:) mam pytanie poza wątkiem, jak wygląda sytuacja z blachą u Was?
Ostatnio zrobiłem konserwacje i już jest dobrze, ale nie spodziewałem się że tak dużo będzie "rudej" szczególnie sanki :)

Sanki to norma w Alfach ja mam z 2010 i też rudy włazi:mad: jedynie wyjąć wypiaskować i pomalować to tylko rozwiązuje problem.

Witam. Co do wycieraczek i czujnika deszczu, to faktycznie meksyk - działają jak chcą. Hehe, widocznie w Makaronii mało pada i nie potrzebne im wycieraczki. A tak serio, to próbowałem wyłączyć czujnik deszczu (i zmierzchu jednocześnie, czyli RLS) za pomocą ECUscana i ELM, bo jest tam taka funkcja, ale chyba coś nie poszło, tzn. czujnik przełączony w pozycję wyłączony + do tego osiowanie proxy, ale najwyraźniej nadal działa. Jak będę miał chwilę to jeszcze raz się podłącze i sprawdzę. Natomiast, co do klimy , to u mnie jest jeszcze gorzej, bo co jakiś czas, np. dzisiaj połowa nawiewów daje zimnym powietrzem a połowa gorącym. Nie ma znaczenia, czy włączę klimę, czy ustawie funkcję mono, czy nie i tak po stronie pasażera daje gorący powietrzem. Miał ktoś podobny przypadek?