Co więcej oprócz chip tuningu w 1.9 JTDm 150 km ?

Zastanawiam się, co jeszcze można zrobić oprócz chipowania 150 konnych wersji 1.9 w naszych 159 ?
Swoją 159 mam zrobioną na prawie 190 km i 430 nm, jest ok, ale jednak wciąż jakoś tak mało.
Słyszałem coś, że więcej skrzynia nie zniesie.
Najlepiej to chyba zamienić na 2.0 lub 2.4 i chip, jednakże jak tam patrzę na ceny takich modeli na mobile.de to tak naprawdę 10 tys. euro to taka średnia rozsądna cena, co w przypadku 19-letniej osoby, to już dużo :/

Co sądzicie, jest jeszcze jakiś sens modyfikacji w takim silniku czy dać sobie spokój ?

Też się nad tym zastanawiałem. Następnym krokiem byłoby większe turbo i ewentualnie większy IC jeśli ten nie wydoli, ale tak jak mówisz... skrzynia powstrzymuje wszelkie zapędy. Z tego co się doczytałem tu i uwdzie to nawet Twoje 430Nm to dla niej za dużo na dłużysz czas.
Przy ewentualnym podnoszeniu mocy pozostaje jeszcze kwestia sprzęgła, ale jak się naczytałem o skrzyni to już nie zgłębiałem tematu.

No chyba, że ktoś ma inne info i dorzuci coś nowego :)

2.0 tez dupy nie urywa
waga 9 swoje robi i koniec

bocian, to wiadomo, ale nie takie było pytanie tylko czy da się coś bezpiecznie wykrzesać więcej z tej motorowni :P
Ciekaw jestem, czy ktoś ma jakieś inne info.

no to juz ci napisali - bez zmian sprzetu ciezka sprawa

Pytanie czy jest sens się bawić dalej... Turbo, sprzęgło, IC, wydech itd. itp. To pewnie będzie kilka tysięcy, które po sprzedaży swojej mógłbyś dorzucić i szukać 2.4. No ale wtedy masz jeszcze cięższą krowę. :)
PS. Jak ja miałem 19 lat to jedynym moim pojazdem był rower. :D

wg mnie nie
ale jak ktos chce i ma pare zl to czemu nie

Siądź do 8v z przed chipu to stwierdzisz że jeździsz Lambo. Generalnie temat się zapowiada fajnie, bo myślę co dalej z moim 8v - prócz remapu który już jest, gdzie dłubać ?

otoz to - kwestia kto z czego na co sie przesiada

Ja wcześniej jeździłem 147 1.9 16v i przesiadłem się do Alfy 159 2.0. Wrażenia z jazdy to takie ze 7 to mały zpier****cz w porównaniu do 9. Jeśli chodzi o prowadzenie to inna bajka... Tak jak pisał Bocian masa robi swoje.

u mnie bylo gt 1.9
zrobione
przesiadka do 59 2.0 - jade jade a nie jade :mad:

Serio? Jaki jest stosunek gt masa/moc?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Cytat:

---

Napisał taczka464

Siądź do 8v z przed chipu to stwierdzisz że jeździsz Lambo. Generalnie temat się zapowiada fajnie, bo myślę co dalej z moim 8v - prócz remapu który już jest, gdzie dłubać ?

---

150 w serii i 120 naprawdę nie duża różnica. Ale remap przy 120 wskazany!:)


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Cytat:

---

Napisał Czarny Kocur

Serio? Jaki jest stosunek gt masa/moc?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

---

Na tyle znacząca że jazda GT zrobionej na 200KM bawi a 159 nie :)

dokladnie :-)
200 w gt a 200 w 159 to tak jak by do tej gt wsadzil kilkaset kg - no ni ma bata bedzie slabiej

Czyli wnioskując trzeba zmniejszyć masę :)

Nie da się zmniejszyć w znaczącym stopniu, 159 to krowa po całej linni, dla przykładu jeden fotel w elektryce waży tyle co moje dwa przednie, też z full opcją jak na 156

Sprawdziłem, gt 1470mw 159 1530 masy własnej, 9 krowa gt tęgi cielaczek:)


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Cytat:

---

Napisał Czarny Kocur

Sprawdziłem, gt 1470mw 159 1530 masy własnej, 9 krowa gt tęgi cielaczek:)


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

---

Nie wiem co ty sprawdzasz ale serwisówka podaje te wartości dla 1.9 JTD 16V:

156 - 1305 kg / 1355 kg SW
GT - 1365 kg
159 - 1535 kg / 1585 kg SW

Wartość dla gotowego auta bez kierowcy. Co do 159 jest to masa przed FL.

Cytat:

---

Napisał Czarny Kocur

Sprawdziłem, gt 1470mw 159 1530 masy własnej, 9 krowa gt tęgi cielaczek:)


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

---

To sprawdz jeszcze raz w innym miejscu

slyszalem juz z niejednego zrodla ze na wadze 159 wychodzi sporo wiecej niz w papierach :-(
ale swojej sw fl nie wazylem nigdzie

Cytat:

---

Napisał jaboleq

Nie wiem co ty sprawdzasz ale serwisówka podaje te wartości dla 1.9 JTD 16V:

156 - 1305 kg / 1355 kg SW
GT - 1365 kg
159 - 1535 kg / 1585 kg SW

Wartość dla gotowego auta bez kierowcy. Co do 159 jest to masa przed FL.

---

Tu sorry:
http://www.motofakty.pl/samochody/da...ynia-manualna/

A tu sie nie walnąłem raczej:
http://www.motofakty.pl/samochody/da...ynia-manualna/

Tak mówią internety, co nie umniejsza faktu ze 9 jest ciężka.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

wg tej stronki 159 sw 2.0 jtdm
wazy 1490kg :D
calkowita - 2010

a w dowodzie mam 1540
calkowita 2090

a na wadze i tak wyjdzie wiecej niz 1490 i 1540

a np stronka autocentrum tez podaje 1540

No, jest prawda czasów i prawda ekranu jak to klasyk powiadał:)


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

jest jeszcze "gówno prawda"
:p

Cytat:

---

Napisał Czarny Kocur

150 w serii i 120 naprawdę nie duża różnica. Ale remap przy 120 wskazany!:)


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

---

150 w serii jedzie gorzej niż 120 + wirus.

Moja SW 1.9 8V, w baku blisko rezerwy, na wadze pokazało 1600kg :D

A w dowodzie ile macie wbite?ja mam mase własną 1650kg...

Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka

ja juz pisalem
159sw fl 2.0 -DR = 1540kg

Nie tak źle, ja mam 1740kg ;_;

ale te 1540 to mam ino w kwicie bo pewnie jest wiecej
trza gdzies podjechac na wage

U mnie masa własna w dowodzie 1490

''Niuńki'' :) temat wagi 159 miał swój wątek, czytamy i piszemy o przyrostach mocy

ja wiem
ale jak widac inni nie
a przyrost mocy bez znajomosci wagi tez wiele nie wnosi

No i temat miał szansę być ciekawy i coś wnoszący, a powstał kolejny o tym, że "9-tka jest ciężka i nie jedzie"...

Wracając do tematu - zna ktoś/ słyszał/ czytał o kimś kto robił cokolwiek więcej niż pakiet usunięcie egr + usunięcie klapek + program w tym silniku?
Widziałem na stronce Cinka, że ktoś poważniej dłubał 2.4 (tam po turbo było pod 280KM jeśli dobrze kojarzę), ale na 1.9 się nie natknąłem :/

Druga sprawa - Słyszał/ czytał/ robił ktoś kompletny wydech z usunięciem katalizatorów? Daje to coś sensownego?

bo 9 jest ciezka i nie jedzie
i bez grubszej ingerencji w osprzet jechac nie bedzie

Cytat:

---

Napisał Goora

No i temat miał szansę być ciekawy i coś wnoszący, a powstał kolejny o tym, że "9-tka jest ciężka i nie jedzie"...

Wracając do tematu - zna ktoś/ słyszał/ czytał o kimś kto robił cokolwiek więcej niż pakiet usunięcie egr + usunięcie klapek + program w tym silniku?
Widziałem na stronce Cinka, że ktoś poważniej dłubał 2.4 (tam po turbo było pod 280KM jeśli dobrze kojarzę), ale na 1.9 się nie natknąłem :/

Druga sprawa - Słyszał/ czytał/ robił ktoś kompletny wydech z usunięciem katalizatorów? Daje to coś sensownego?

---

Pytanie podstawowe - co chcesz osiągnąć w tej 1.9? Problemem w tym aucie jest przede wszystkim układ przeniesienia napędu - na fabrycznych gratach szybciej dojdziesz do granicy przeniesienia mocy, niż do granicy możliwości jednostki napędowej. A zmiana sprzęgła i dwumasówki na coś, co dłużej wytrzyma moc >190 KM i moment >400 Nm to już nie jest zabawa tania. Na tyle nie tania, że lepiej możesz wyjść na całej imprezie przesiadając się na 2.0 JTDm, którego później sobie łatwo stuningujesz (bo pod każdym względem jest to wersja silnikowa fajniejsza do tuningu), niż motając się z 1.9 16V.

Cytat:

---

Napisał Tomek_KRK

Pytanie podstawowe - co chcesz osiągnąć w tej 1.9? Problemem w tym aucie jest przede wszystkim układ przeniesienia napędu - na fabrycznych gratach szybciej dojdziesz do granicy przeniesienia mocy, niż do granicy możliwości jednostki napędowej. A zmiana sprzęgła i dwumasówki na coś, co dłużej wytrzyma moc >190 KM i moment >400 Nm to już nie jest zabawa tania. Na tyle nie tania, że lepiej możesz wyjść na całej imprezie przesiadając się na 2.0 JTDm, którego później sobie łatwo stuningujesz (bo pod każdym względem jest to wersja silnikowa fajniejsza do tuningu), niż motając się z 1.9 16V.

---

ok ale to 16v - 8v na seryjnych gratach po programie jest daleko od 190km i 400NM bo zazwyczaj jest strojone na ok 160km i 330 NM więc zapas na przeniesieniu napędu i skrzyni jest. Jakie mody w takim przypadku?

Czy znane są przypadki połączenia 1.9 ze skrzynią F40?
Kilka problemów zostałoby rozwiązanych.

Kiedyś ktoś o to pytał i z tego co pamiętam nie da się połączyć 1.9 z F40.