Printable View
Witam...Problem jest tego typu.od miesiąca dzieje mi się coś takiego, nieraz po odpaleniu a nieraz po przejechaniu----zapala mi się kontrolka wtrysku i alficzka chodzi na wolnych obrotach.BRAK REAKCJI NA NA NACISKANIE GAZU.nieraz samo przechodzi po chwili a nie raz jak poruszam wtyczkami np.przy pompie to też zacznie działać.....
POMOCY!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Możliwe że tu jest taki sam problem jak w 156 , czyli konektor od potencjometru do ecu gubi sygnał .
w 156 ta wtyczka jest za schowkiem pasażera i ją się usuwa i lutuje kable na stałe , ale w 166 nie wiem gdzie jest dokładnie
tu jest info o tym
FantaTeam attack :) Porady techniczne
błąd lini przyspieszenia - tak to się nazywa w Egzaminerze
kiedyś była akcja serwisowa i te co były na gwarancji miały zmieniane polączenia potencjometru pedału gazu z wiązką przepustnicy...
musisz odkręcić matę osłaniającą deskę rozdzielczą pod kierownicą ... i jak ją wyjmiejsz tą matę to musisz zanurkować tam do pedałów i zobaczysz taką kostkę łączącą pedał gazu z wiązką ... wyczyśc ją dobrze popraw styki i będzie dobrze ... a najlepiej to wyciąć tą kostkę i zalutować kable ze sobą ... i już
kurde co do tych kabli to zanurkowałem tam i jest tylko jedna kostka biała idąca z dołu ale nie jestem pewien czy to idzie od pedału gazu..a czy może mi ktoś puścić fotke jak to wygląda przy silniku??byłbym wdzięczny.....
jak dobrze zanurkujesz tak żeby zobaczyć mechanizm pedalu przyspieszenia .... taka puszeczka - potencjometr to zobaczysz również który przewód i gdzie wychodzi ... i na wszystkich łączeniach popraw styki ... poprzyginaj blaszki
Koledzy a Jeśli to nie pomogło:/ to co mam zrobić;/ dalej ten sam objaw, a przy silniku nie ma żadnej wtyczki innej??
Jest wtyczka.
Przy przepustnicy i jej mechanizmie sterujacym (taka plaska, metalowa, zebrowana puszka boscha) jest wtyczka. Sprawdz ja.
Niestety nei pamietam gdzie ona jest dokladnie, ale wydaje mi sie, ze wchodzi do mechanizmu od tylu...
mam podobny problem co kolega czy podłaczenie pod komputer wykaze te błedy
Nawet jezeli pokaze brak lacznosci miedzy przepustnica a pedalem, to i tak wiele to nie daje, bo nie wiadomo gdzie ginie sygnal...
Sprawdz na poczatek wtyczke o ktorej pisalem wyzej... pedal, jak pisali inni.
I koniecznie sprawdzicie czy w ogole nie reaguje, czy reaguje bardzo slabo...
Tez mi sie cos takiego przytrafilo. Probldem z odpaleniem, jakby benzyny nie dostawal, a potem problem z obrotami, bo na gaz reagowal, ale ledwo do 1500 RPM szedl i to chyba z 5 sekund sie rozkrecal...
Niestety nie wie mczego to byla wina, ani jak to naprawic, raz mi sie zdazylo...
witam ja mialel taki sam problem wlasnie wrocilem z garazu nie laczylo dobrze na wtyczce pod schowkiem po stronie pasazera a wiec w AR 156 jest biala wtyczka wyjmij dywaniki odchyl podspodem tapicerke zacznij od prawego rogu mozesz zdiac rowniez nakladke na prog ale nie jest to konieczne i masz ryzyko zerwania zaczepow ja rozpialem ta wtyczke wyczyscilem i dziala pozdrawiam:)
Tak ale tutaj chodzi o 166 a tam jest chyba inaczej, ja dalej sie z tym problemem borykam:/
wyciągałem wtyczke przy pedałach , podginałem styki i dalej to samo;/
cziter - a jak zgasisz i zapalisz auto ponownie to problem na chwilę znika ?
No dokładnie
Wtyczkę zlutować na stałe,wyeliminuje to problem braku kontaktu.
Potem włączyć stacyjkę / zapalone kontrolki, NIE odpalać!!!/ na 90 s. Wyłączyć stacyjkę na 90 s.
Odpalić i powinno być ok.
Ps.Pod warunkiem ,że nic nie jest uszkodzone.Proponowałbym przeczyścić wtykę przy przepustnicy/ W czasie tych operacji nie włączać stacyjki/
odp:komppokaze bledy jak autko bedzie calkowicie zimne,a walniety jest potencjometr przepustnicy koszt ok 630 zydlaCytat:
Napisał Marcin łuczak
Własnie stało mi sie cos takiego z gazem, po odpaleniu praktycznie brak reakcji moze minimalny ruch obrotów , autko ledwo sie toczy, po zagaszeniu i ponownym odpaleniu juz ok. Czy to wina tej kostki? Czy cos powazniejszego?
Sprawdź najpierw kostkę, a potem się zobaczy dalej jak nie będzie efektu.Ja u siebie wyciąłem oryginalną kostkę i włożyłem kostkę z konektorami kupioną w sklepie elektornicznym
Ja mam nieco inny problem, mianowicie na postoju wrzucony luz, dodaje gazu i brak reakcji, wciskam dalej i w pewnym momencie silnik od razu wskakuje na 1500 obrotów. Czy to są objawy uszkodzenia potencjometru/ przepustnicy ?? Czy może jest możliwość zaprogramowania takiego a nie innego działania przepustnicy ??
Może potencjometr wypracował się w danym położeniu. Ja u siebie nie mam takiego efektu
miałem to samo i wiesz co było sprawdź kostkę ale nie tą za schowkiem pasażera bo u mnie takowej nawet tam nie było. Otwórz maskę i znajdź kostkę która idzie kablami od przepływomierza idź po kablach i tam znajdziesz dwie kostki są na wierzchu pod rura od dolotu. Weź i je mocno dociśnij aż zatrzaśnie i będzie lux o ile to właśnie ta kostka.
Czy ktoś zna prosty sposób na wymianę potencjometru, wg eLearn-a należy rozbebeszyć połowę samochodu aby się do niego dostać ;/
Mój problem jest następujący: na postoju wrzucony luz, dodaje gazu i brak reakcji, wciskam dalej i w pewnym momencie silnik od razu wskakuje na 1500 obrotów. Dodatkowo przy jeździe z górki na tempomacie, szarpie na zasadzie - jest gaz, niema gazu :D (coś w stylu jak by nożnie dodawać więcej gazu a za chwile nie dodawać wcale, mam nadzieje ze zrozumiale pisze :cool:).
Pytanie - Czy to są objawy uszkodzenia potencjometru/ przepustnicy ?? Czy może jest możliwość zaprogramowania takiego a nie innego działania przepustnicy ??
nikt nie pomoże :mad:
JA obstawiam kostkę przy pedale. Nawet jak ją wyciągniesz to nie budzi podejrzeń. Ja u siebie odciąłem pta kostkę i wlutowałem zakupioną w sklepie elektronicznym nową na konektory. Troche jest trudno to zrobić, gdyż pozycja do lutowania nie jest najwygodniejsza :D
a ktos potrafi podac jakie są objawy awari przepustnicy a jakie potencjometru ?? nie mówcie juz o tej nieszczęsnej kostce ;)
czy jak nie dziala pedał gazu to swieci sie marchewa?
Nie będzie się świecić.