Nie działa 1 bieg wentylatora chłodnicy

Koledzy, mam pytanie dotyczące wentylatora chłodnicy. Nie działa mi 1 bieg wentylatora. W AR 147 którą od 5 lat użytkuję miałem podobny problem - odpowiadał za to zepsuty opornik wentylatora.

Jak jest w AR 159? Alfa z 2008 r. - czy był w niej montowany rezystor wentylatora, czy też już jakieś nowsze rozwiązanie np. centralka (gdzieś czytałem że tak było po lifcie, ale nie wiem od którego roku).

Jeśli jest rezystor - gdzie go szukać? Tak jak w AR 147 na obudowie wentylatora? Jeśli centralka, to gdzie jest zlokalizowana?

Z góry dzięki za pomoc.

Mam już winowajcę - to moduł sterowania wentylatorem chłodnicy nr 50516858. Opis wymiany jest tu: http://www.forum.alfaholicy.org/redi...d%3D1302803255

Pytanie do koleżeństwa: wiem że te moduły były używane także w wentylatorach innych marek. Ma ktoś wiedzę w których samochodach były montowane? Chciałbym kupić używany moduł, niestety do AR 159 nie znalazłem a nowy kosztuje 350 zł.

Coś link do tematu nie działa, jaką część masz dokładnie na myśli?

Mi się otwiera :) Chodzi o ten moduł:

http://img05.staticclassifieds.com/i...elkopolski.jpg

W zasadzie mam też już odpowiedź: najłatwiej przeszczepić go z Forda Focusa II, jest generalnie w większości fordów, niektórych mazdach i volvo. Używane na allegro w cenie ok. 150 zł.

Moim zdaniem jeśli ktoś napotka podobny problem, warto zajrzeć na złomowisko i poszukać pod maskami fordów, mazd i volvo. Ze względu na umiejscowienie - na wentylatorze, dosyć łatwo powinno go się wyciągać, a na złomie zapłaci się za niego ok. 30 zł.

Temat rozwiązany.

Czy jak moduł jest uszkodzony to na komputerze wywali jakiś błąd, bo nie ma żadnych.

Mogę zamiast tego a ASO zastosować jeden z tych dwóch:
http://allegro.pl/nowy-modul-wentyla...527498837.html
albo coś podejrzanie tanio:
http://allegro.pl/nowy-modul-wentylatora-alfa-romeo-159-05-14-krakow-i6056241029.html

U mnie powodem takiej awarii była upalona wtyczka przy wentylatorze:)

Może coś takiego być, bo kolega elektryk tak na szybko sprawdzał czy dochodzi prąd i poruszał przy okazji wtyczkami i wentylator ożył. Chociaż wzrokowo wygladaja wtyczki ok.
Teraz trzeba bedzie sprawdzić jeszcze raz dokładnie.

LG G4 + Tapatalk

U mnie dwa niezależne serwisy zdiagnozowały usterkę centralki silnika....i kupiłem używaną w Będzinie, koledzy w autka.pl i @sdero ogarneli kopiowanie sterownika, immobilizera itd i wszystko wróciło do normy, bieg działa, żadnych błędów mes nie wywala, ale zazwyczaj pada ten moduł co od forda można kupić chyba najtaniej, wiec lepiej zdiagnozuj co to faktycznie padło, żeby nie wywalać kasy w błoto.

Mam nadzieje, że to niema nic wspólnego u mnie z centralka silnika. Ew. sam regulator przy wiatraku coś nie trybi

U mnie koszt naprawy był śmieszny - 5 zł za jakąś wtyczkę z fiata która pasowała:)

Cytat:

---

Napisał Artec86

U mnie koszt naprawy był śmieszny - 5 zł za jakąś wtyczkę z fiata która pasowała:)

---

A było to upalenie widoczne. Bo mnie na pierwszy rzut oka wygladaja dobrze. Auto ma 6 lat.

LG G4 + Tapatalk

Chyba znalazlem wtyczkę odpowiedzialną za sterowanie wiatrakiem. Jeden pin kabel idzie do duzej wtyczki przy module.
http://www.forum.alfaholicy.org/imag...016/04/417.jpg
Coś nie łączy. Po rozpoczęciu wywalilo błąd silnika a po podpieciu zaczął się kręcić.
Chociaż dalej nie jestem pewny czy to ten problem.
LG G4 + Tapatalk

Wtyczka wyglądała normalnie, nie było oznak upalenia, a jednak. Wystarczyło ją obciąć i podpiąć kable i wszystko wróciło do normy. Potem mechanior znalazł w czeluściach warsztatu pasującą wtyczkę i po problemie:)

Cytat:

---

Napisał Artec86

Wtyczka wyglądała normalnie, nie było oznak upalenia, a jednak. Wystarczyło ją obciąć i podpiąć kable i wszystko wróciło do normy. Potem mechanior znalazł w czeluściach warsztatu pasującą wtyczkę i po problemie:)

---

Czyli to ta wtyczka co na zdjęciu czy inna?

Wygląda tak samo:) Moja awaria miała miejsce prawie rok temu :)

podłącze się do tematu, w moim aucie po włączeniu klimy nie załącza się drugi bieg wentylatora (pierwszy wydaje mi się że działa), czy jest możliwość ze uwalił się właśnie ten opornik?? Ostatnio czyściłem wtyki od tego kontakt szprejem i wywala mi check engine jak włącze ac. Moje pytanie brzmi czy da się jakoś go sprawdzić bez kompa? odwiedziłem kilka serwisów i maja czas dopiero w czerwcu a to troszkę późno.

U mnie ostatnio było podobnie ale padł opornik od chyba pierwszego biegu wentylatora bo co chwilę mi się załączał drugi bieg i w końcu zaczął zawór rozprężny klimy się odzywać. Cała naprawa wraz z diagnostyką zajęła 30min.

Cytat:

---

Napisał Fidel666

podłącze się do tematu, w moim aucie po włączeniu klimy nie załącza się drugi bieg wentylatora (pierwszy wydaje mi się że działa), czy jest możliwość ze uwalił się właśnie ten opornik?? Ostatnio czyściłem wtyki od tego kontakt szprejem i wywala mi check engine jak włącze ac. Moje pytanie brzmi czy da się jakoś go sprawdzić bez kompa? odwiedziłem kilka serwisów i maja czas dopiero w czerwcu a to troszkę późno.

---

miałem to samo miesiąc temu padł mi pierwszy bieg, winowajcą był rezystor a dokładnie opornik przeciążeniowy ro małe g....o pod spodem. W celu sprawdzenia czy Ci działa, puść przez niego delikatny prąd i sprawdź próbówką, bądź omomierzem musi mieć przejście na stykach jeśli nie ma to spalony do wymiany.

Czy może ktoś napisać w jakich warunkach/ w jakiej sytuacji powinien załączać się 1 bieg wentylatora. Chodzi mi o to, czy 1 bieg załącza się od razu i zawsze gdy silnik rozgrzeje się do optymalnej temperatury pracy silnika, czy dopiero w tedy gdy ja przekroczy?
Pytam, bo wymieniłem rezystor wentylatora a jeżdżąc po mieście w ogóle nie słyszę 1 biegu, a 2 bieg odpala zaraz po włączeniu klimy.

Z tego co mi powiedzieli w tracie naprawiania padniętego opornika to 1-wszy bieg przy włączonej klimatyzacji powinien chodzić cały czas a 2-gi tylko w sytuacji gdy pierwszy nie wyrabia. U mnie było podobnie jak u ciebie. Praktycznie co chwilę załączał się 2-gi bieg a jak padło całkowicie to zaczęły się zgrzyty z zaworu rozprężnego i w tym samym momencie obroty silnika falowały. Po wymianie spalonego opornika na razie luz. Pzdr.

Gdzie można kupić ten rezystor?

U kolegi z forum o nicku Gepard
https://www.autosklep24.pl/

napisz do niego, podaj vin to Ci dobierze odpowiednią część i na dodatek dostaniesz rabat.

Cześć, odkopię trochę temat. Postanowiłem przyserwisować swoją klimę. I po załączeniu sprężarki , wentylatory załączają się od razu na drugi bieg z pominięciem pierwszego. Co kilka, kilkanaście sekund. Nie wiem czy uszkodzona jest ta część: http://allegro.pl/alfa-romeo-159-1-9...4.html#thumb/2

Czy może ta: http://allegro.pl/rezystor-opornik-w...117423470.html

Auto to Alfa Romeo 159 TBI z końcówki produkcji.