Turbina mokra od oleju i okolice vacum pompy

Witam mam problem chcąc sprawdzić czy śruba od spuszczania oleju nie puszcza na kanale zobaczyłem ze turbo jest mokre od oleju . Mokra jest muszla , czytałem na forum kilka tematów i chyba puszcza doprowadzenie albo wyprowadzenie oleju . Co do dymienia :D jak to wszyscy mówią diesel musi dymić ale bez przesady , "alfa nie ma kata no i dym musi być" cytując mechanika . Dym jest czarny w płynie chłodniczym nie ma oczek oleju ani majonezu pod korkiem .

Moje pytanie jest takie są tam jakieś uszczelki ?

Teraz kwestia druga patrząc od przodu pod vacum pompą jest troche oleju jakby puszczała olej , sprawdzając podczas uruchomionego silnika naciskając na pedał hamulca w szybkim tępię pedał nie twardnieje . Oleju zbytnio jak na moje nie ubywa bo w golfie 1.9 TDI co prawda z większym o 100tkm przebiegiem 280tkm no łykał więcej , od wymiany alfą zrobiłem ok 5500 km i zostało trochę więcej niż 3/4 . Tutaj pytanie jest czy to jakiś z uszczelniaczy w vacum pompie czy to z pokrywy zaworów ?

A kapie ci spod pompy vacum na turbine. Wytrzyj dobrze pompą vacum i zobacz czy dalej się sączy z tamtąd.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Umyj wszystko i obserwuj skąd dokładnie puszcza, jak wszystko mokre to ciężko stwierdzić. Jeśli chodzi o turbo często podstawka od przewodu spływu oleju ta przykręcana do turbo od spodu potrafi się zbananić i nie dolega. Wtedy olejem wali aż miło. Pod vacum pompą też jest uszczelka. Podstawa to właściwa diagnoza.

Dzisiaj tak dość bardzo dokładnie się przyjrzałem , turbina od góry zawalona olejem i syfem jaki się przykleił cieknie dość poważnie spod pompy da radę do samemu wymienić ? I gdzie najlepiej kupić tą uszczelkę .

Podjedź do ASO. Koszt uszczelkie w granicach 35 zł. Wymieniasz to sam spokojnie :). Robiłem to ostatnio. Tylko o tyle mialem problem że było to osadzone na silikonie wiec misiałem ciąć. :)


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

jak masz 1.9 16v to to jest dokładnie taka uszczelka. https://www.autosklep24.pl/pl/p/Uszczelka-ALFA/16613
przerabiałem to samo u siebie, na spokojnie 40 min roboty

Mam właśnie chyba 8V 110 KM ta co wysłałeś podejdzie ? mam jeszcze trochę syfu dookoła dolotu przy silnik tam chyba przepustnica jest tak ?

Witam Panowie , u mnie AR chodzi b.ładnie nie dymi nic , przyspiesza myślę że dobrze , przy rozpedzaniu spokojnie ciągnie do czerwonego na obrotomiezu , oleju w silniku nie ubywa i nawet nie jest bardzo czarny , ale z turbo puszcza olej nie mocno ale rury mokre , czy trzeba całe regenerowac czy może da się jakiś uszczelniacze tylko wymienić ? Bo jak by puszczalo w obie strony to i by dymilo , Załącznik 178221

Wysłane z mojego HTC One_M8 przy użyciu Tapatalka

A olej nie spływa z przewodu odmy dochodzącego do rury przepływka-turbo?

- - - Updated - - -

Cytat:

---

Napisał Przemekkk97

Mam właśnie chyba 8V 110 KM ta co wysłałeś podejdzie ? mam jeszcze trochę syfu dookoła dolotu przy silnik tam chyba przepustnica jest tak ?

---

W dieslu nie ma przepustnicy, Odkręć tą rurę i zajżyj do środka, jeśli jest w tej rurze odrobina oleju nie ma dramatu, ale jeśli ilość jest znaczna masz kłopot z turbiną.

No właśnie ta rura co idzie do filtra powietrza i w niej jest cienka odma to troszkę widać że jest ślad oleju , kiedyś sprawdzałem to nie było dużo ale i mniej mokrą była rura sprawdzę i pomyje wszystko i zobaczę jak będzie , a egr jak zaslepiony to może bardziej się turbo pocic ?

Wysłane z mojego HTC One_M8 przy użyciu Tapatalka

Raczej nie ma to wpływu. Turbina jest tylko smarowania olejem i jeśli wydostaje się on z turbiny to tylko uszczelnienie lub wężami doprowadzającymi olej.

Więc muszę to po myć wszystko i sprawdzić rury w środku ile tam oleju i zobaczę jak szybko będzie się znowu pocic

Wysłane z mojego HTC One_M8 przy użyciu Tapatalka