Alfa Romeo GT

Witam


Przymierzam sie od jakiegos czasu do zakupu AR 159 lub GT z silnikiem JTDm 150KM. O Alfie 159 znalazlem juz wszystkie informacje jakie chciałem. W związku z tym chciałbym szanownych forumowiczow zapytac na co zworocic uwage przy zakupie AR GT, który rocznik lepiej kupic ( nie stac mnie na nowszy niz 2005 - 2006) , jak wyglada sprawa kosztow uzytkowania, czesci zamiennych, jakie sa najczestrze usterki w GT. Szczegolnie interesuje mnie sprawa zawieszenia, w 159 uzytkownicy chwala sobie trwalosc i solidnosc zawieszenia.
Jezeli ktos mial okazje uzytkowac AR 159 i GT to prosze o male porownanie obydwu aut, jezeli istnieje taka mozliwosc, oczywiscie :)

Pozdrawiam
Artur

na pewno nie jestem autorytetem w ocenie obu modeli;
mogę powiedzieć tyle - chciałem kupić 159, ale po jazdach testowych oboma modelami widzę zdecydowaną różnicę na korzyść GT (i to będzie mój przyszły samochód);
przede wszystkim różnica w masie - dla 159 silnik 1,9 jest za słaby, moim zdaniem zdecydowanie brakuje mocy a zwłaszcza momentu aby błyskawicznie przyspieszyć bez nadmiernej redukcji biegów;
GT chodzi zdecydowanie lepiej i jazda nią to zdecydowana przyjemność - mimo felg 18" byłem mile zaskoczony przyzwoitym komfortem na naszych dziurawych drogach;

sam z ciekawocią wysłucham opinii barziej doświadczonych użytkowników

Cytat:

---

Napisał Matka

sam z ciekawocią wysłucham opinii barziej doświadczonych użytkowników

---

Przyznaje, jak na takie oponki (profil 225/40) naciagniete na felgi i cisnienie 3 bary w nich, komfort jest niezly, zawieszenie dobrze wybiera nierownosci. Tym niemniej uwazac trzeba na dziury <b>jak cholera</b>. Nawet plytka dziura, ale zostrym brzegiem potrafi zalatwic opone lub felge, albo jedno i drugie.

Auto z tym silnikiem zawalidroga nie jest (8.5 sek do setki), ale zostaje troche niedosytu. Pod koniec lata planuje modyfikacje na 200 PS - wtedy powinno miec fajne osiagi - ok. 6.5 sek do setki.

Troszke rozczarowywuje mnie kultura pracy JTD w budzie GT. W 159 na pewno jest lepiej wyciszony. Spalanie jak na 1.9 tez nie rewelacyjne, ale o tym pisalem w osobnym watku.

sory za maly off, 3bary w opony 225/40? ja mam 215/40 i pompuje 2,5...
to jakie powinno byc cisnienie?

Cytat:

---

Napisał gonzo

sory za maly off, 3bary w opony 225/40? ja mam 215/40 i pompuje 2,5...
to jakie powinno byc cisnienie?

---

Plompej dalyi tela, jak pizniesz w dziura, to yno roz :)

Witam,

Polecam GT - też miałem taki dylemat ale przekonał mnie urok GT.

Moja jest z 2007 i jest to Jtdm podciągnieta na 180 KM i 400 Nm. Spalanie średnie 6.5 litra i wg komputera i tyle samo jak sobie przeliczam:) a w sumie dużo jezdze po Krakowie w korkach...

mam 18'' 225/40 i w sumie ciezko sie tym w koleinach jezdzi ale poza tym spokojnie można korzystac z takich opon i felg.

na minus dodam skrzynie biegow ktora nie jest idealna.... no ale calkiem zla tez nie jest...

z awaryjności to na razie 0 - nic sie nie zepsuło - zablokowało - przestało działać... po prostu nic...

na początku jeździłem nią po Holandii i nie miałem problemów z zawieszeniem ale jak się przeprowadziłem do Polski i w sumie od stycznia tu jeżdze... to powoli słysze i czuje ze zawiesznie długo nei wytrzyma - ale puki co jest ok... miesiac temu byłem na przeglądzie... i wsumie powiedzieli ze zawieszenie jest jeszczse w dobrym stanie więc nie jest tak źle...

poza tym w sumie nie ma wiele minusów same przyjemnosci z tego auta:) polecam:)

dziękuję wszystkim za odpowiedzi, po przeczytaniu poniższych opinii zdecyduje się GT, chociaz 159 mi sie bardziej podoba, szczególnie jak sie na nia patrzy z przodu :)
ale zeby kupic 159, ktora troche polata bez wkladu finansowego to trzeba kupic egzemplarz po lipcu 2006, a taki jest poza moim zasięgiem finansowym

jeszcze jedno pytanko, roczniki, które mnie interesuja to 2005 lub 2006 proszę o info czy powyzsze roczniki miały jakąś wade fabryczną, np taką jak AR159 wyprodukowane do połowy 2006 roku

pozdrawiam
Artur

Cytat:

---

Napisał grzybii

na minus dodam skrzynie biegow ktora nie jest idealna.... no ale calkiem zla tez nie jest...

---

Mozesz rozwinac? Co zlego widzisz w skrzyni?

skrzynia po prostu nie jest najmocniejszym elementem tego auta... mam problemy z szarpaniem podczas zmiany z 3 na 2 bieg... ponadto 1 i 2 są troszkę krótkie... mogła by być bardziej precyzyjna... co do 3-4-5-6 nie mam zastrzeżeń... jeździłem jeszcze dwoma innymi GT i miały podobne dolegliwości... ogólnie oceniam ją pozytywnie ale nie jest to popis inżynierów Alfy ... ot co... moi znajomi mają też jakieś problemy ze sprzęgłem ale nie pamiętam co dolegał dokładnie ich GT.

Sumując to jest dobre i solidne auto ale jak ktoś mi powie że to jest idealne i wszystko jest w nim super to wg mnie albo nim nie jeździł albo przejechał się tylko raz...
Ja zakochałem się w tym aucie bez pamięci ale jest w nim szereg rzeczy które można by poprawić... no ale Alfy kocha się za coś innego niż bycie idealnym:)
P.s. ideałów nie ma:)

Moje zastrzezenie odnosnie skrzyni dotyczy tylko jednego: III jest za dluga i przy zmianie z II na III, aby nie meczyc silnika, trzeba go ciagnac do 2500-2700 rpm, nawet przy spokojnej jezdzie. Po prostu mocno spadaja obroty po wlozeniu trójki.

Cytat:

---

Napisał Krajcok

Moje zastrzezenie odnosnie skrzyni dotyczy tylko jednego: III jest za dluga i przy zmianie z II na III, aby nie meczyc silnika, trzeba go ciagnac do 2500-2700 rpm, nawet przy spokojnej jezdzie. Po prostu mozno spadaja obroty po wlozeniu trójki.

---

W 159 mam takie same wrażenie.
pzdr

niektóre GT miały akcje serwisową na kontrolę trakcji , nie wiem do którego momentu , najlepiej sprawdzić w ASO , w razie czego wymieniają za darmo

Witam koledzy
Znajomy ostatnio poszukuje belli dla siebie w zastępstwo pancer wagona :) audi a3 i trafił na alfa romeo Gt 1.9 M-Jet i prosił mnie o pomoc. Więc zwracam się do specjalistów. Na co uważać przy ogledzinach, jakies standardowe wady? z góry dziękuje za rady :)
pozdrawiam

zaraz obok jest temat o GT. po co tworzyć nowy?
łącze
/bobryt

AR GT to normalne auto, wiec zwraca sie uwage na to, na co kazdym innym aucie.

Niech bierze mlodą po delikatnym dwonku - takich aut nie brakuje, cenowo wychodza dobrze, nawet po robocie i drogiego/dobrego blacharza/lakiernika.

a co myslicie o tej GT
Alfa Romeo GT, 2005r., 1900cm3, 150KM - otoMoto

cos jak na ten rocznik maly przebieg, sie mi wydaje :)
ale cena atrakcyjna, nawet bardzo

na oko ciężko powiedzieć , jak Ci pasuje kolorystycznie to jedź i oglądaj
nie ma ksenonów i navi (to pierwsze ważniejsze wg mnie) , nie ma foty tyłu więc nie widać czy ma parktronic (przy widoczności do tyłu w GT rzecz co najmniej przydatna)

brakuje też fabrycznej podkładki pod przednią tablicę rejestracyjną

tą GT za kazdym razem jak oglądam to śni mi się po nocach :)
ale przekracza moj budżet (mam 50 tyś)

Alfa Romeo GT Q2, BEŻOWA SKÓRA,BOSE,IDEAŁ, 2005r., 1900cm3, 150KM - otoMoto

jak myslicie, warto dołożyć te 3-4 tysiace i ja kupić ? jest wystawiona przez www.superalfa.pl Alfa Romeo Fiat. Szukasz auta dla Siebie zadzwon Czestochowa 696 60 40 40 www.superalfa.pl , takze jest na 100% pewne auto i po przeglądzie na 90000km wymienione whacze przednie dolne, komplet filtrów, olej, wymiana kompletnego rozrządu (pasek, rolka napinająca, rolka prowadząca, pompa wody

53900 za 2005 rok , 91kkm przebieg - to ta z superalfa

mało to nie jest... nie kupiłbym jej za taką cenę

potargowałbym się na Twoim miejscu o inne egzemplarze (np Alfa Romeo GT 1.9 diesel infokredyt24.pl, 2004r., 1900cm3 - otoMoto ) , zakładając że kupisz to za 38kzł masz 15kzł w kieszeni... możesz za to kupić nowe opony , nowe skóry , dać fele do renowacji albo jakkolwiek inaczej wydać tą kasę (lub zachować w kieszeni)

inna : Alfa Romeo GT 1,9 JTD ZAREJESTROWANY, NAVI, 2004r., 1900cm3, 150KM - otoMoto ...dołożyć do niej skóry za 3kzł i masz śliczne GT na feldze GTA :)


2006 rok > Alfa Romeo GT 1,9 JTD 16 V M-JET, 2006r., 1910cm3, 150KM - otoMoto

pamiętaj że GT nie sprzedają się zwykle jak ciepłe bułeczki (no chyba że moja była hahaha) i warto się targować - przy takiej za np 40kzł to rozmowę zacząłbym od 35kzł

z jakiego regionu kraju jesteś ?

ta czerwona GT wygląda bosko :) faktycznie masz racje, skóre do niej dorzucic (jasną) i furka jak malowana
błędnie przyjąłem założenia szukania auta, brałem roczniki nie starsze niz 2005

Obecnie pracuje w Brnie (Czechy) - takze na południe polski po furke moge skoczyć, od Łodzi w "dół" dam rade pojechać i zakupić auto. Problem w tym, że jestem totalną lamą w kwestii mechaniki samochodowej i obawiam się że mogę zakupić jakieś trefne auto, nie w każdym mieście jest ASO Alfy , żeby sprawdzić przebieg i stan techniczny a po znajomych mechanikach sprzedającego to może być lipa.

Czy ktoś z forumowiczów używał usługi na otomoto, za 100 złotych jadą do sprzedającego i sprawdzają auto czy jest zgodne z opisem umieszczonym na ogłoszeniu ?

Cześć,
jestem z Cz-wy więc zrobiłem sobie objazd po tutejszych autokomisach. W zasadzie widziałem 3 egzemplarze:

1. Alfa Romeo GT Q2 - moim zdaniem auto godne uwagi ale za cenę 2000 niższą. Za 2005 rok to przesada. Autko ma Q2 ale z tego co zdążyłem wyczytać to w parze z Q2 jest podwójny wydech (1 podwójna końcówka), siedzenia przeszywane czerwoną nitką, aluminiowe nakładki na pedały i oczywiście znaczek Q2 po prawej stronie na tylnej klapie. W tym aucie tego nie było! Więc skąd wiedzieć czy Q2 jest czy nie?

2. Alfa Romeo GT 2006 (czerwona) - tu wszystko z nią w porządku, jedyne co mi się nie podoba w tym aucie to za małe felgi i czarne skóry. Preferuję czarne ze skórą w innym kolorze. Cena jak dla mnie za wysoka.
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C8200078

3. Alfa Romeo GT pod Cz-wą - rocznik 2004 - od prywatnej osoby. Moim zdaniem szrot. Niedziałająca klima, brak znaczków Disegno Bertone po obu stronach auta - zdradza lakierowanie nadwozia. Nie zbierał się tak jakbym tego oczekiwał, pewnie padnięta turbina. Ogólnie wnętrze dość mocno wytarte, nie zadbane. Przebieg wyższy niż deklarowany.

4. Nie widziałem osobiście ale dzwoniłem do Lublina w sprawie tej czerwonej z Allegro.
Alfa Romeo GT 1,9 JTD ZAREJESTROWANY, NAVI, 2004r., 1900cm3, 150KM - otoMoto
Jednak rozmowa ze sprzedającym pozostawia wiele do życzenia. Nic nie wiedział na temat samochodu. Był bity, ponoć mocno, nic więcej nie wiem.

Mam jeszcze opcję wyjazdu do Niemiec na pare dzinków do rodzinki(Monachium) i chyba skorzystam z tej opcji.
Cos mi się wydaje, że się skończy na 156SW 2.4 JTDm :-) albo 156Ti

Ja planuje w tym roku zmianę samochodu, i mam w związku z tym pytanie. Czy z budżetem około 30 tys. jest sens interesować się GT, czy lepiej skupić się na szukaniu zadbanej 147 lub 156 FL? Najbardziej interesował by mnie silnik 1.9 MJ ale rozważam też 2.0 JTS.

Cytat:

---

Napisał artur_ka

ta czerwona GT wygląda bosko :) faktycznie masz racje, skóre do niej dorzucic (jasną) i furka jak malowana
błędnie przyjąłem założenia szukania auta, brałem roczniki nie starsze niz 2005

Obecnie pracuje w Brnie (Czechy) - takze na południe polski po furke moge skoczyć, od Łodzi w "dół" dam rade pojechać i zakupić auto. Problem w tym, że jestem totalną lamą w kwestii mechaniki samochodowej i obawiam się że mogę zakupić jakieś trefne auto, nie w każdym mieście jest ASO Alfy , żeby sprawdzić przebieg i stan techniczny a po znajomych mechanikach sprzedającego to może być lipa.

Czy ktoś z forumowiczów używał usługi na otomoto, za 100 złotych jadą do sprzedającego i sprawdzają auto czy jest zgodne z opisem umieszczonym na ogłoszeniu ?

---

Pracujesz u pepików więc masz do Włoch kilka godzin, poszukaj na włoskim ebayu, we włoskich salonach AR (często z gwarancją), naprawdę zdarzają się niezłe egzemplarze, za 10000E dostaniesz 2005, za 13000E 2007. Nie patrz na ceny wywoławcze - podaż zdecydowanie przewyższa popyt więc ostateczna cena zazwyczaj jest niższa o nawet 25%. Ważne, żeby na spokojnie do tego podejść (co przy GT może nie być łatwe ;-) i dać sobie czas.
Jeżeli chcesz mogę Cię trochę wspomóc w poszukiwaniach na tamtejszym rynku...

Usługa, o której piszesz to ściema z lekka - chyba Autoświat testował jej jakość (podstawił auto i sprzedających) i wyszło, że "spece" to dyletanci i jedyne co zrobili dobrze, to fotki ;-)

jeśli masz z kim jechać do Holandii to polecam:

Welkom bij Milano. In- en verkoop Alfa Romeo en Lancia. Milano heeft het grootste aanbod van Nederland.

mają duży wybór włoskich samochodów - GTek też kilka - auta są po leasingu - w pełni udokumentowane - po przeglądach w dobrym stanie - przebiegami się nie przejmuj bo są standardowe jak na Holandię - zadbane 150 kkm to zazwyczaj auto w świetnym stanie - oczywiście różnie to bywa..:)

kiedyś byłem u nich kilka razy i testowałem 2 czy 3 zanim kupiłem swoją i auta wydawały się ok

Cytat:

---

Napisał szerszeń

Ważne, żeby na spokojnie do tego podejść (co przy GT może nie być łatwe ;-) i dać sobie czas.
Jeżeli chcesz mogę Cię trochę wspomóc w poszukiwaniach na tamtejszym rynku...

---

dzieki za info, z checia bym skorzystal z twojej pomocy, takze jakbys mial czas to daj info na gg 3579117 i jakoś się ugadamy
bede wdzieczny za kontakt

pozdro

---------- Post dodany o godzinie 19:35 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 19:30 ----------

Cytat:

---

Napisał grzybii

jeśli masz z kim jechać do Holandii to polecam:

Welkom bij Milano. In- en verkoop Alfa Romeo en Lancia. Milano heeft het grootste aanbod van Nederland.

mają duży wybór włoskich samochodów - GTek też kilka - auta są po leasingu - w pełni udokumentowane - po przeglądach w dobrym stanie - przebiegami się nie przejmuj bo są standardowe jak na Holandię - zadbane 150 kkm to zazwyczaj auto w świetnym stanie - oczywiście różnie to bywa..:)

kiedyś byłem u nich kilka razy i testowałem 2 czy 3 zanim kupiłem swoją i auta wydawały się ok

---

hejka

do Holandii to nie bedzie problemu dojechac ale obawiam sie, ze moge miec problem z zalatwieniem formalnosci bo chcialem na kolach wrocic,
jak sie zdecyduje jechac do Holandii to poprosze cie o info, co i jak
Oczywiście jak nie masz nic przeciwko

Pozdroawiam

jeśli chodzi o formalności w Holandii to to jest najmniejszy problem - całość załatwiasz w "kiosku" w 15 minut za ok 100 Euro.

Jak masz papiery to idziesz do poczto/kiosku i tam płacisz i dostajesz wszystko - dok. wywozowe - tablice - ubezpieczenie - oni załatwiają za ciebie wszystkie formalności a potem przesyłają ci potwierdzenie na Twój adres w Polsce. To przyjemna część a potem 2 tygodnie użerania się w Polsce:)

jakbyś potrzebował info co i jak to wal śmiało:)

pozdrawiam

Panowie, a co sądzicie na temat dwoch ponizszych aut a allegro

PIĘKNA ALFA ROMEO GT NA PIEKNYCH FELGACH-RARYTAS! (614499300) - Aukcje internetowe Allegro
ALFA ROMEO GT 1.9 JTD 2006r FULL OPCJA BERTONE (603375712) - Aukcje internetowe Allegro

Pozdrawiam

ogladał może ktoś ta GT ?

Alfa Romeo GT 1.9 diesel infokredyt24.pl, 2004r., 1900cm3 - otoMoto

Cytat:

---

Opinie o AR GT

---

Ja słyszałem bardzo niepochlebne opinie o wymianie zarówek w tym modelu:
http://www.forum.alfaholicy.org/147_...na_wesolo.html

:)

Pytanie dla osób z Będzina i okolic, oglądał ktoś może tą GT

TRANSLIDEX Leszek Pawlik

ewentualnie jakieś info na temat sprzedawcy, będę bardzo wdzięczny

Brak znaczkow Bertone, po bokach no i te felgi z rocznika przed 2005, wyglada na poskladana po duzym dzwonku, no ale moze sie myle
pozdrawiam

dywaniki od 147 , chyba masz rację, że niezły dzwonek musiała mieć,
ale zadzwonie jutro i sie popytam, zobaczymy co kolo powie i jak zareaguje jak mu powiem, że ktoś z kubu AR podjedzie ogladnąć tą GT :)

Od wczoraj 08/05/2009, od godziny 17.45 jestem szczesliwm posiadaczem czarnej GT :), kupilem ja w Niemczech.
Jak ja wypicuje to wrzuce zdjecia na forum

Dziekuje wszystkim za pomoc w wyborze Alfy, w doradzaniu, ogledzinach auta, na co zwrocic uwage podczas zakupu

Wielkie dzieki dla:
obserwator737
Superjahu007
Marcin z Krakowa - niestety nie znam nicka z forum
szerszeń

Cytat:

---

Napisał artur_ka

Marcin z Krakowa - niestety nie znam nicka z forum

---

to kolega Mrutyna


gratuluję zakupu ślicznego egzemplarza , najlepsze możliwe wnętrze dla GT :)

Byłem, widziałem, robiona, cała na nowo lakierowana, spawana, bez klimy (nie potrafili naprawić) ale ok 20 tys. mniej niż ten rocznik normalnie. Chodziła całkiem nieźle :)
Podobno dziś ktoś przyjechał z gotówką i wziął. Dla mnie za wysoki pułap niestety, więc prawdopodobnie będzie 147 1.6 ok 2001.

Pozdrawiam

Cytat:

---

Napisał artur_ka

Pytanie dla osób z Będzina i okolic, oglądał ktoś może tą GT

TRANSLIDEX Leszek Pawlik

ewentualnie jakieś info na temat sprzedawcy, będę bardzo wdzięczny

---

jak cała malowana, to ja bym tego nie chciał. Proponuje jechać za granice poszukać czegoś po małym dzwonku. u siebie i dla siebie naprawić i cieszyć się jazdą ;) na pewno wyjdzie taniej

Witam wszystkich,
W ciągu najbliższych 2 miesięcy planuję zakup samochodu. Po wielu godzinach przeszukiwania ofert, od pierwszego wejrzenia zakochałem się w Alfie Gt. Ponieważ jednak mój studencki portfel, mimo tego że pozwoli mi na zakup takiego samochodu (do wydania koło 40-45 tys.), obawia się o późniejsze koszty utrzymania samochodu. Pomijając może kwestie paliwowe (decydowałbym się wyłącznie na 1.9 JTDm), chciałbym Was zapytać.. co pożera najwięcej kasy w tym aucie? Jakie są orientacyjne ceny części, które najszybciej się zużywają w GT? Gdzie najlepiej serwisować Alfę? ASO? Czy może mieszkańcy Śląska mają na oku jakieś nieautoryzowane zaufane serwisy?

Po drugie, spotkałem się z opinią, że Alfa GT 'nie nadaje się do jazdy po mieście', że 'męczy się zarówno samochód jak i kierowca'. Możecie ustosunkować się do takiej wypowiedzi? Bo nie wiem po czym można wnieść, że auto nie nadaje się do jazdy po mieście.. Jeżdze najczęściej na terenie Śląska (Gliwice -> Zabrze -> Katowice), więc większość kilometrów pokonuje jednak miastem, dlatego ciekawy jestem co o tym sądzicie :)

Bardzo proszę o opinie i rozwianie moich ostatnich wątpliwości! :)

z góry dzięki

Trochę czytałem w temacie, bo chciałbym, aby moją następną Alfą była włąsnie GT, ale wolałbym V6 (nie lubię klekotów :P) :) A o meczeniu w mieście piszą Ci, którzy nie mieli odwagi kupić GT, bo np. brakowało im dodatkowej pary drzwi. Ja niestety na dzień zakupu Belli nie miałem funduszy, ale GT jest BARDZIEJ praktyczna niż 156 SEDAN, ma większy bagaznik (tez większy niż 147) i składane siedzenia, a technicznie jest oparta na tych 2 modelach. Chcociaż, gdybym na dziś miał bym 40 klocków, to z dużym prawdopodobieństwem byłbym bardziej niż zadowolony nabyciem tej oto Belli: http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=872161139
Zaufanie wzbudza właścicelka (zobacz tutaj: http://www.goldenline.pl/forum/alfisti/1380786), a to podstawa przy kupowaniu Alfy, oczywiście wszystko należy jeszcze potem sprawdzić, ale z dostępnych na rynku Belli, to ta bez oglądania wydaje się najpewniejsza.
Muszisz sobie przekalkulować, czy późniejszy serwis diesla zrekompensuje Ci oszczędności na paliwie i czy robisz wielkie przebiegi, bo to dla mnie (oprócz jazdy próbnej i zbyt krótkiego funu związanego z wchodzeniem na obroty :D) było przesądzającym argumentem na rzecz benzynki :) Do tego silniki JTS montowane w GT nie mają już problemów wieku dziecięcego, a Bella, jak każdy samochód potrzebuje tak czy siak od czasu do czasu rozprostować kości :) Mając A4, A1 i inne szerokie drogi i tak piękne autko na pewno będziesz czasem jeździł okrężną drogą, na czerwonym polu obrotomierza (po rozgrzaniu silnika ;)), żeby pokazać Bellę całemu Śląskowi :) (ja bym tak robił mieszkając na Śląsku i mając GT :D). Tak, że bracie, tak jak kiedyś napisałem na innym forum, ogólnie o Alfie - jeśli kiedykolwiek pomyślałeś o GT i teraz Cię na nią stać, to kupuj, póki nie będziesz mieć dylematów, jak włąścicielka z ogłoszenia, która w ciąży (u Ciebie to można traktować jako analogię do nie zmniejszającego się niestety z wiekiem mięśnia piwnego :D) trudniej mieści się w sportowe siedzenia i musi się gimnastykować z włożeniem fotelika nad złożonym przednim siedzeniem :)

ja mam swoja belle od maja 2009, jak narazie najwiecej wydalem na pierwszy przeglad zaraz po sprowadzeniu auta, wymiana oleju, filtrow, plynow, przeglad zawieszenia itp itd wynioslo mnie to jakies 400 zeta
Od tego czasu wymienilem:
- swiece zarowe - 240 zeta komplet NGK
- olej i filtr
- czeka mnie wymiana rury doprwadzajacej powietrze z turo id IC jakies 300 zeta i wymiana rozrzadu - nie znam jeszcze ceny ale z tego co sie orientowalem przed zakupem auta, nie byla to jakas kwota z kosmosu.

Odnosnie jazdy po miescie, nie wiem jak mam to rozumiec, ze auto sie meczy :D , moze chodzi o zawieche ? W GT jest bardzo twarde zawieszenie, takze jak masz "dziurawe miasto" to bedzie cie serce bolalo za kazdym razem jak wjedziesz w dziure, szczegolnie jak ma sie 18" fele. Codziennie robie jakies 20 km do pracy w obie strony z tego jakies 70% to miasto i nie meczy mnie to zbytnio, Osobiscie nie znam osoby, dla ktorej jazda po miescia sprawiala by przyjemnosc. Dla mnie GT i kierowca najlepiej czuje sie na kretych gorskich drogach, mowie CI, sama przyjemnosc z jazdy, auto idzie jak w szynach, nie przechyla sie, fotele dobrze trzymaja kierowce. Wiadomo, ze auto i kierowca najlepiej sie czuja na na autostradzie, szczegolnie jak sie ma ekonomicznego i dynamicznego diesla jaki jest w GT. Spalanie auta jest bardziej niz przyzwoite przy dynamicznej jezdzie, np trase Brno - Monachium - 2 osoby na pokladzie + pelny bagaznik robie w okolo 4h:30 minut a spalanie na poziomie 6.5/100 - tak podaje komputer, oczywiscie musze to jeszcze zweryfikowac, ale mimo wszystko wynik przyzwoity
Ja swoja GT na powazne naprawy dajedo serwisu w Lancia TEAM z LDZ, nie jest to ASO ale panowie naprawde znaja sie na rzeczy, a z tego co czytam na forum to bardzo ciezko znalesc ASO dla Alfy z wykwalifikowanym personelem. A jak juz znajdziesz to ceny z kosmosu.
Jak chcesz znac wiecej cen na czesci to skontaktuj sie z tym sklepem
http://www.autosklep24.pl/

Reasumujac, zakupj mojej GT to najlepsze auto jakie moglem kupic w tej cenie i w tej klasie aut, jestem zadowolny na 100%. POlecam wyjazd do Niemiec albo zakup od forumowicza, bo w PL to mozna sie naciac na niezly szajs.
jakbys jeszcze chcial cos wiedziec to daj znac, jak bede mogl to napewno pomoge

Cytat:

---

Napisał kubazz

Po drugie, spotkałem się z opinią, że Alfa GT 'nie nadaje się do jazdy po mieście', że 'męczy się zarówno samochód jak i kierowca'. Możecie ustosunkować się do takiej wypowiedzi? Bo nie wiem po czym można wnieść, że auto nie nadaje się do jazdy po mieście..

---

bajki... ;) jeżdżę swoją GT praktycznie w 80% po mieście i nie mam żadnych problemów z poruszaniem się nawet po ciasnych uliczkach. W większości artykułów jest napisane, że GT ma dużą średnicę zawracania i przez to robi się problematyczna w mieście - owszem, średnica zawracania jest duża ale jeśli auto poczuje się to po tygodniu jeździ się bezproblemowo nawet mimo posiadania sztywnego zawieszenia i 17stek (baa już myślę o 18stkach).

Co do zakupu - sam szukałem dobrej GT i niestety muszę przyznać , że w Polsce trudno o dobry zakup. Alfy poniżej 40tyś , które widziałem i te, o których otrzymywałem opinie były w opłakanym stanie. Albo z przeszłością wypadkową albo z mocno skręconymi przebiegami. Jechałem po swoją 400km do Częstochowy do superalfa.pl i wyjechałem bardzo zadowolony. Czasami trzeba zjeździć trochę Polski i obejrzeć kilka sztuk żeby mieć porównanie.

Jeśli jesteś studentem to auto będzie wymarzone dla Ciebie. GT super się prowadzi, w zakrętach idealnie się trzyma, na śniegu trudno wyprowadzić ją z równowagi nawet przy 80km/h dzięki układowi stabilizacji jazdy.

Jeśli chodzi o ofertę sprzedaży tej niebieskiej - do GT śmiało wchodzi wózek do bagażnika i fotelik na tylną kanapę (chyba nawet ISOFIX jest). Bagażnik otwiera się tak jak w Hatchbackach także mocno to ułatwia zapakunek.

Kolega powyżej napisał o spalaniu : mi na trasie 550-600 km , przy ciągłym wyprzedzaniu i predkosciach do 140km/h spaliła 6,5 litra. Przy powrocie z Częstochowy przy spokojnej jeździ i prędkościach do 120km/h spaliła 4,9l.