Podswietlenie srodkowych zegarow - czesciowo nie swieci

Autko: 159 2.0 Jtdm 2011r

Witam

W weekend pojawil mi sie problem z podswietleniem od zegara turbo. Przestal mi siwecic, ale tylko tarcza numeryczna. Wskazowka doladowania jak i ikonka turbo w zegarze nadal swieci. Pozostale 2 zegary siweca bez problemu (paliwo i temperatura)
Myslalem, ze moze przepalily sie LEDy, ale nastepnego dnia po wlaczeniu auta, wszystko swiecilo normalnie.
I dzis jadac do pracy zgaslo, znow to samo - skala czarna :(

Zakladam wiec teraz, ze problem bedzie lezal po stronie jakis stykow podswietlenia. (ale dlaczego np. wskazowka swieci oraz ikonka) Czy ktos moze dobieral sie do srodkowych zegarow i je demontowal. Albo moze jakies sugestie.
Czy aby dostac sie do zegarow musze demontowac caly przedni panel (wyjmowac radio? - jesli tak to czy po ponownym podlaczeniu radia bede musial wpisac do niego kod? )

Czy po podlaczenia LEM/OBD do ECU zarejestrowalo by to jako error?

Bylbym wdzieczny za jakis schemat ideowy, albo np. gdzie beda znajdowac sie wtyczki.

Pozdrawiam
Michal

Cytat:

---

Napisał michuw81

Czy aby dostac sie do zegarow musze demontowac caly przedni panel

---

Tak

Cytat:

---

Napisał michuw81

czy po ponownym podlaczeniu radia bede musial wpisac do niego kod?

---

Nie

Cytat:

---

Napisał michuw81

Czy po podlaczenia LEM/OBD do ECU zarejestrowalo by to jako error?

---

Nie

Zdejmij konsolę środkową, wszystkie trzy zegary są jako jeden moduł.

Dzieki.

Modul zegarow jest rozkrecalny? (wujek Google pokazal, ze tam wchodzi jedna tylko wtyczka) Czy w pesymistycznym scenariuszu czeka mnie jednak wymiana calosci?

Tego nie wiem, spekulować nie będę, najlepiej po prostu sprawdź :)
I sprawdź też tą wtyczkę, bo to może być kwestia połączeń.

Tak zrobie :) ale to dopiero w weekend. Rano jak wracalem z pracy zegar znow caly swiecil... tak wiec stawiam juz na wtyczke. Mam nadzieje ze Deoxit raz na zawsze roziwarze problem polaczen na stykach.

Dziekowac

Korozja styków w takim miejscu byłaby czymś raczej dziwnym i niepokojącym. Prędzej spodziewałbym się mechanicznego uszkodzenia połączenia - przewodu lub styków.

Mnie wlasnie mechaniczne uszkodzenie by zdzwiwilo bardziej. Wszak miejsce nie narazone raczej na to by cos sie dzialo z przewodem. Moze zimny lut. korozji bym nie obstawial, predzej jakis nalot. Dlatego mam nadzieje, ze modul sie da rozkrecic.

Wczoraj udalo mi sie zrobic zdjecie podswietlenia zegarow. przez 2 tyg byl spokoj. Ostatnio u mnie pada i chyba wtedy styki glupieja. (zgaslo a po chwili sie zapalilo) Jeszcze za to sie nie bralem - czekam na plastikowe podwarzaczke do tapicerki z Panstwa Srodka :D

http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=178885&stc=1http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=178886&stc=1

Czy już coś wiadomo o efektach prac ?

Od wrzucenia zdjec problem sie nie pojawil. Przytachalem z pracy Deoxit D5 celem przeczyszczenia stykow ale od miesiaca ani razu mi nie mrygnelo. Przy czym jakis miesiac temu rowniez wrocilem z powrotem do zarowki zamiast LED w podswietleniu schowka. (wszystko jest na jednej wiasce, wiec canbus od LED mogl nie wyrabiac - mimo ze wczesniej mialem tam slabsze/mocniejsze LED co moglo sie odbijac na napieciu do zegarow.
Wydaje mi sie, ze problem pojawil sie wtedy kiedy postanowilem eksperymentowac z LEDami.

Swoja uwage i czas skupilem na wmontowaniu tweetera z tylnich drzwi, gdzie przypadkowo odkrylem ze mi dynda w drzwiach.

To sobie wykrakalem dzis ... w 1 tygodniu grudnia biore sie za to

W koncu zmusilem w przyplywie wolnych dni zabrac sie za zegary. Przeczyscilem styki ale pomoglo na 2 dni. Tak wiec jestem juz niemal pewien ze to zimny lut jest.
Pytanie do was. Czy ktos kiedys probowal rozlozyc te zegary na czesci pierwsze ?
Jesli tak, moge prosic o jakies wskazowki, jak to rozwarstwic?

Po wielu tygodniach zabralem sie za modul. Przelozylem "nie Ti" na czas operacji.
Moze teraz sie komus przyda, gdyz jak sie okazalo nie tylko mnie sie to przytrafilo. A wydac £360 na nowy zegar mi sie nie widzi.
Modul da sie rozlozyc na czesci pierwsze. Mialem dyskusje z ASO. Te moduly tak maja I podswietlenie potrafi przestac dzialac poprawnie. Kilka Giuliet juz zglaszalo ten problem. VDO twierdzi, ze problemu nie ma... No ale Siemens sie nie przyzna.
Problem to zimny lut na obwodzie podswietlenia. Rezystor sie grzeje.
Na dniach mysle ze zajme sie analiza plytki.

Załącznik 192517Załącznik 192518

Sent from my HTC T528w using Tapatalk

Załączniki się nie otwierają, jak ogarniesz temat daj więcej fotek. Przyda się na przyszłość w razie takiej przypadłości :)

Cytat:

---

Napisał Arturek

Załączniki się nie otwierają, jak ogarniesz temat daj więcej fotek. Przyda się na przyszłość w razie takiej przypadłości :)

---

Ja klikam na napis "zalacznik" i sie otwieraja zdjecia...

Wiecej zdjec juz raczej nie bedzie, bo nie ma co juz fotografowac.
Generalnie, oplaca sie bardziej kupic za rozsadna cene na allegro z rozbitka caly modul i przekladac. Ja zdecydowalem sie drazyc temat bo mam tarcze Ti, a tych praktycznie niema z 2 reki, wiec tak czy siak chociazby dla samych tarcz musialem rozczlonkowac modul.
W domowych warunkach nic wiecej nie zrobie, zaniose do bylej pracy aby mi przeanalizowali plytke i dalej sie zobaczy. VDO odmowilo mi wydania schematu wiec troche zajmie szukanie odpowiedniego rezystora jesli jest sam w sobie wadliwy.

- - - Updated - - -

Dodam jeszcze ze calosc ma 4 LED 1 - od strzalki, 1 - od symbolu turbo, 2 - od podswietlenia skali. Po wstepnej analizie sa to 3 osobne obwody, co zaweza poszukiwania do 2 diod (malo prawdopowne aby w tym samym czasie tylko te 2 konkretne diody mialy zimne lutowaniei dokladnie w tym samym czasie tracily kontakt, wiec puki co mozna sie skupic na wejsciu zasilania/rezystorze tych 2 konkretnych diod)

U mnie się nie otwiera, pewnie trzeba by inaczej wrzucić, ale mniejsza. Mam pytanko da się to samodzielnie przelutować np. wymienić ten opornik, czy to jest taki mały kwadratowy wypierdek :)

Cytat:

---

Napisał Arturek

U mnie się nie otwiera, pewnie trzeba by inaczej wrzucić, ale mniejsza. Mam pytanko da się to samodzielnie przelutować np. wymienić ten opornik, czy to jest taki mały kwadratowy wypierdek :)

---

Dodawalem je przez tapatalk, na alfaowner zalaczniki jak dodawalem dzialaja bez problemu. Dodalem teraz zdjecia przez strone. Na zdjeciach widac co plytka zawiera (normalne rezystory SMD - czyli male). Czy da sie? Jak sie ma odpowiedni sprze to wszystko* sie da. :D
Ja nie dysponuje profesjonalnym sprzetem do ogledzin i precyzyjnego lutowania, dlago jak dla mnie, domowe zacisze odpada. Nie ulatwia tez fakt ze, to glowny modl jest z procesorem itd po drogiej stronie plytki (plytka jest dwustrona)

Teraz się otwierają. Jeżeli to faktycznie wina zimnego lutu można by poprawić lutowania ale do tego trzeba by mieć choćby najtańszą stację lutowniczą. Jak się z tym uporasz co i jak to napisz. Przyda się taka wiedza na przyszłość :)

Witam.

Niestety i mnie dopadł problem z podświetleniem środkowych zegarów. Pomoże mi ktoś znaleźć, ale koniecznie nowe. Auto to dokładnie 2.4 Ti 2011r.
Szukałem gdzieś tam po eBay ach ale nic nie było.
Dzięki pozdrawiam.

Problem ewidentnie powtarzalny, gdyż i u mnie zdarzają się wariujące podświetlenia. Jeśli chodzi o środkowe to zniknęło podświetlenie turbo po tym jak uderzyłem ręką w konsolę ratując spadający telefon, ale wróciło tego samego dnia. Natomiast główne zegaru gubią okazyjnie dolne diody zarówno na prędkościomierzu jak i obrotomierzu. Często pomaga lekkie stuknięcie w dane miejsce i podświetlenie wraca.

Orientuje się ktoś czy dałoby radę podmienić w tych zegarach same płytki, ale z anglika. Pasowały by one, czy raczej mocowania są odwrotnie?