Printable View
Koledzy z racji, że zlokalizowałem drobny wyciek w okolicy półosi, postanowiłem wymienić uszczelniacz oraz olej w skrzyni biegów. Pytanie moje brzmi, czy ktoś z Was wymieniał może olej i wie ile tego tam ma być? Z tego co znalazłem to instrukcja podaje około 1,5 l, na forach piszą, że jest to 2,5 l zaś posiadacze opli 2,8 l. Samochód oczywiście AR 166 2.4 20V skrzynia F40. Z góry dzięki za pomoc.
Ja lalem jak w instrukcji.
Wysłane z mojego G620S-L01 przy użyciu Tapatalka
Wylałem dziś stary olej i było tego prawie 3l więc teraz już nie wiem co o tym sądzić;/
Wg. Epera:
Component Type Name Qty. Validity Z czego wynikają różnicę to trudno powiedzieć :(
MANUAL GEARBOX Oli [l] TUTELA CAR MATRYX SAE 75W-85, API GL 4, ZF TE ML 06 (B&C) LEVEL - AL 2.9 2.4 JTD 20v MANUAL GEARBOX Oli [l] TUTELA CAR MATRYX SAE 75W-85, API GL 4, ZF TE ML 06 (B&C) LEVEL - AL 3.1 2.4 JTD 20v
To ja już nie wiem sam bo instrukcja podaje 1,5l i np. konfigurator mobila też, a już jak wyżej eper 3.1 a konfigurator castrola 3.2l. Mechanik zalewał mi skrzynie, dałem mu 2l i jeszcze 0,5l mi oddał, więc poszło tyle co w instrukcji.
Przyznam, że z ciekawości zajrzałem w instrukcję 159 i tam też podają 2,8l, więc trudno powiedzieć dlaczego w 166 podają 1,5l :(
No tak ale w 159 nie musi być ta sama skrzynia, owszem ma taki sam kod ale przecież sprzęgło i dwumasa nie pasują. Zresztą w oplach do tych skrzyń wchodzi od 1,7 do 3,5l. Ja zawsze jak zalewałem skrzynię w różnych autach to lałem do momentu jak się zaczyna wylewać otworem przelewowym. W naszej skrzyni to jest 1,5l, nie wiem po co lać więcej...
Dziś pójdę to obadam to. Nie jestem zwolennikiem lania inaczej niż się zaleca ale przyznam, że te różne wartości i to ile było nieco mnie zakręciło:P
Mnie tez zawsze uczono ze w skrzyniach leje sie olej az zacznie korkiem wyplywac.
Wlać oleju tyle żeby zaczęło się przelewać korkiem wlewowym. Tak są skonstruowane manualne skrzynie biegów i tak się w nich uzupełnia olej. Nie czytaj for internetowych, bo ludzie głupoty piszą :P Ilości podawane w instrukcjach są po to żeby co najwyżej wiedzieć w ile oleju się zaopatrzyć przed wymianą. A jak wlejesz 1,5 l to może się okazać, że tak jak w jednym z tematów obok, np. skończy ci się szybko mechanizm różnicowy ;)Cytat:
Napisał dawid1146
Ciekawe bo bardzo dużo skrzyń manualnych ma chociażby bagnet i nie lejesz pod korek.Cytat:
Napisał lukasz1t
Nie spotkałem się z tym żeby w manualnej skrzyni biegów był bagnet (co innego w automatach), ale skoro tak piszesz, to pewnie w jakichś autach tak jest. Tak czy siak, oleju nie wymienia się wlewając określoną objętość, tylko do pewnego poziomu (czy to do przelania, czy ewentualnie na bagnet), a ile litrów wyjdzie to już drugorzędna sprawa.Cytat:
Napisał Dziubek99
Jest chociażby w nissanie micrze albo w peugeocie.
no tak ale przeciez jak jest np w instrukcji ze do silnika wchodzi 5l to przeciez nie lejesz na slepo 5l. nie wszystko wyplynie zawsze, chyba ze rozbierzesz silnik/skrzynie
Kolego Viader nie wiem przez jaki korek napełniałeś tą skrzynię ze po 1,5l się przelało. Z tego co widać to tam jest jedynie korek wlewowy i spustowy nic więcej nie ma, a otwór wlewu jest na samej górze jak wlałem 1,5 to ledwo co tam było.
W instrukcji do naszego silnika jest napisane że wchodzi 5,5 litra Wlewam 5,5 i mam prawie max. Poza tym nie ma co roztrząsać Do skrzyni jak nie ma bagnetu (a nie ma) lej pod korek i po sprawie.Cytat:
Napisał dareme89
W 20v jest na pewno 5l a nie 5,5. Ja zawsze kupuje 4+1 i z tej jedynki 200-300ml zawsze zostaje a leje na 2/3 bagnetu.Cytat:
Napisał Dziubek99
Powiem Ci że to dziwne bo ja wlewam 5l i mam minimum Ale nie będę się kłócił bo forum nie jest od tego a i temat nie o tym :) Mieliśmy gadać o oleju do skrzyni.
Instrukcja do polifta jak w mordę podaje 5l do silnika. Ja zawsze wlewam te 5 i mam olej na max. Pewnie zależy jaki się wsadzi filtr bo są przynajmniej ze 2 rodzaje i ile kto czekał aż olej spłynie.
Filtr niby taki jak powinien być A czekam zawsze z 10 min aż skapnie. Ale jak mówiłem temat nie o tym.
Cytat:
Napisał Dziubek99
kolega przed Tobą napisał że korek wlewowy jest na samej górze skrzyni. Więc chyba nalanie oleju "pod" korek nie będzie mądre...
No przyznam, że ja wlałem 2,8l skoro wylałem około 3 więc wlałem tyle samo, gdyż 1,5 wydawało mi się znacznie za mało.
Koledzy co do tego oleju w skrzyni, to proponuje zalać 2.2 litra ponieważ konstruktor skrzyń F40 nie przewidział że po zalaniu większej ilości oleju jak 2.2 litra biegi będą nie precyzyjnie wchodziły, a szczególnie drugi bieg. To typowa usterka skrzyń F40, ja zalałem 2.2l i biegi pracują idealnie wcześniej miałem kłopoty z swobodnym wrzucaniem drugiego biegu.