Alfa 156 1.9 piszczący pasek, koło pasowe, rolka napinacza?

Witam,

Od jakiegoś czasu piszczy mi pasek klinowy, przy nierozgrzanym aucie oraz wibruje samochód przy ruszaniu.
Czy to może być wina koła pasowego. Zerknijcie

Pozdrawiam.

https://youtu.be/pFco7KInBVI

To ty masz oglądnąć osprzęt aby wiedzieć co jest nie tak.

Wysłane z mojego SM-A500FU przy użyciu Tapatalka

Ja obejrzałem osprzęt i mam podejrzenia, dlatego chcę pokazać problem.
Może ktoś ma jakieś wskazówki lub podobnie.

Z filmiku co widzę to jakieś dziwne to koło pasowe. Pasek za nim bardzo drga. Po zmianowe koło inaczej wygląda więc moim zdaniem to koło pasowe jest podejrzane.

Wysłane z mojego SM-A500FU przy użyciu Tapatalka

Posłuchaj listewką co piszczy. Zorientujesz sie jak ucho przyłożysz.

U mnie (1.9 8V) tak skakał pasek jak był zatarty napinacz. Ruszać się ruszał i coś tam napinał ale nie chodził płynnie tylko skokowo.
Piszczeć może bo raz jest napięty, a raz nie i się ślizga. Ale pewnie też do zmiany. Czy to pasek piszczy możesz sprawdzić polewając go delikatnie wodą podczas pracy, mokry przestanie piszczeć.

Cześć , podepnę się pod temat, mi nie piszczy pasek bo go juz nie mam , tzn AR zerwała mi pasek więc kupiłem nowy i też po 3 km szlak go trafił.
Wymieniłem rolkę napinacza i rolkę prowadzącą. Teraz się zastanawiam czy to to wina zatartego napinacza? Nowy pasek się zsunął, sciął z jednej strony ( nie przerwał) i spadł, resztki tego paska (obciętego) zawineły się dookoła koła od alternatora.
Pytanie czy zle działający napinacz może zsunąć pasek tak że go postrzępi czy to raczej koło pasowe albo któreś inne powoduje ? Na kole od alternatora jest delikatny luz na boki to moze być powód ?

Z góry dziękuje za jakiekolwiek rozwinięcie tematu

AR 156 sw 1,9 jtd 115 km

Przeważnie pasek zsuwa się jak jest krzywy napinacz. Wymieniłeś rolkę prowadzącą i rolkę napinacza. Napinacza nie wymieniłeś?
No chyba że jest jakiś problem z kołem pasowym, ale to będziesz widział czy się telepie czy równo kręci na odpalonym.

wydaje mi sie ,ze to łożysko na sprężarce klimy. u mnie tez piszczało, nie byłem pewnien co piszczy, postawiłem na łożysko sprężarki, w strzykawke nabiłem troche oleju silnikowego i wpusciłem w szczeline miedzy kołem a samą spreżarką w miejsce gdzie znajduje sie łóżysko. Przestało piszczeć , rzecz jasna chwilowo;) łożysko do wymiany.

- - - Updated - - -

z tego co widze na filmie koło pasowe jest ok. U mnie podczas jego uszkodzenia a dokładniej podczas rozwulkanizowania sie gumy która jest wewnątrz koła, widać było bardzo mocne bicie. tutaj tego nie zawuważam

Tu ewidentnie popiskuje pasek albo przez napinacz albo rolkę. w tym przypadku wymiana napinacza z rolką o rolka zwrotna razem z paskiem i będzie po kłopocie na długi czas. A chcesz mieć pewność to ściągnij pasek i organoleptycznie sprawdź rolki :-)
u mnie padła sama rolka prowadząca to aby mieć z głowy poszło do wymiany praktycznie wszystko napinacz z rolką , rolka prowadząca, sprzęgło w alternatorze i pasek. A przy okazji wym. sprzęgiełka od razu w alternatorze szczotki itp. i do tematu wrócę za 60 tyś km.

Ja mam tylko problem że pisknie przy odpalaniu wszystkie rolki napinacz koło wymienione . Pasek Contitecha koło INA

Pasek może być wadliwy i tyle, czasami tak jest i nic z tym nie zrobisz. Ale ja dla siebie zdjął bym pasek i zobaczył rolki. Jak faktycznie nic żadnej nie dolega to tylko wina paska.