AR 147 1.9 JTD 8V i skrzynia 6b
Witam,
chcąc zmienić skrzynie z 5b na 6b szukałem informacji i nikt mi nie był w stanie nic konkretnego powiedzieć tylko same domysły zaryzykowałem i sam sprawdziłem...
Mam AR 147 z 2002r. z silnikiem 1.9 JTD 115KM,
części kupiłem od AR 147 2003r. 1.9 JTD 16V (140KM)
żeby mnie nic nie zaskoczyło kupiłem wybierak z linkami, kompletne sprzęgło (koło sprawdzałem na miejscu i było OK), skrzynie 6b i półoś bo była inna niż u mnie...
po wyciągnięciu wszystkich części z mojego auta zacząłem porównywać wszystko... i wnioski takie:
wybierak 5b = 6b (inna tylko gałka)
linki takie same
wyprzęgnik taki sam
półośka która jest inna okazała się nie potrzebna ponieważ moje pasowały... różnica polega na tym że w 115KM jest skręcana a w 140KM trzeba albo wybić ze skrzyni albo krzyżak rozebrać...
skrzynie pasują bez przeróbek różnica między nimi jest taka, że 6b jest 2,5cm dłuższa i tyle, po założeniu jeżdżę już tydzień i nic się nie dzieje nic nie ociera jak gdzieś był temat z AR 156 i skrzynią 6b od 166...
co do sprzęgła... miałem kilka kompletów na porównanie... na początek porównałem od Lanci Lybry 1.9 JTD 8V i to co kupiłem od 147 140KM miałem też skrzynie 5b od Lanci i co ciekawe nr inne ale wszystkie wymiary wszystko takie samo... jedynie tarcza sprzęgła na frezie delikatnie się różniła... tzn. tarcze od Lanci założyłem swobodnie na wałek skrzyni 6b ale tarcze od 140KM na wałek skrzyni 5b nie dało się wsunąć... mierząc okazało się że wałki mają delikatnie inna średnicę ok 0,3mm.
Później przypomniałem sobie że mam w domu stare sprzęgło od szwagra AR 156 16V 140KM i je porównywałem i miało też inne nr niż to co kupiłem od 140KM a jakiś nr docisku albo tarczy pokrywał mi się z tym od Lanci... więc 110KM = 140KM na końcu wymontowałem swoje sprzęgło i sprawdzałem na skrzyni i tarcza wsunęła się na wałek więc sprzęgło od 115KM pasuje do 140KM co nie wszyscy sprzedający podzielają bo mówią że wg. katalogu 115KM ma inne niż 120, 140 i 150KM... wychodzi na to że to nie prawda...
co do samych odczuć z jazdy to biegi są krótsze ale 6b bieg sprawia że przy ok 100km/h i powyżej można jechać ekonomiczniej i ciszej w kabinie tym samym jest bo niższe obroty silnika... mówili mi że źle się będzie jeździć bo inne przełożenia w w ogóle a moje odczucia są bardzo pozytywne jakby to powiedzieć... po wciśnięciu pedału gazu przyspiesza z większą kulturą niż na skrzyni 5b?? ;)
chyba teraz wszystko będzie jasne jak komuś zachce się takich zmian jak mi :) mam nadzieję że ten post pomoże komuś w pracach i jak coś proszę mnie poprawić
pozdrawiam
