witam
czy kupował ktoś z was wariator na allegro jak tak to czy nie było problemów
powiedzcie wogóle czy warto
Printable View
witam
czy kupował ktoś z was wariator na allegro jak tak to czy nie było problemów
powiedzcie wogóle czy warto
kupowal...
jak to nowy to warto, ale slyszalem, ze jakies regenerowane sprzedaja, a one szybciej siadaja...
niggart, mówiłem Ci, jedź do ASO kup, przynajmniej masz pewność że nie regenerowany, no i masz gwarancję.Cytat:
Napisał niggard
siem
ja kupiłem za 320 zeta i przyszedł pozmianowy w pudełeczku funkel nówka ine smigany :-)
pozdro
łukasz
Odgrzebuje ten temat, bo gdzieś się trzeba podpiąć, a bez sensu kolejny wątek o wariatorze zakładać.Cytat:
Napisał phantom71
W 147, która ostatnio nabyłem odzywa się wariator. Tradycyjnie pare sekund przy starcie. Nie byłoby w tym nic niesamowitego, gdyby nie to, że wariator ma ~8kkm. I zachowuje się tak praktycznie od wymiany rozrządu.
Rozrząd wymieniał poprzedni właściciel. Rozrząd był wymieniany na pewno, bo sam doradzałem co trzeba wymienić.
Wariator zakupiony w ASO Dukiewicz.
I teraz teoria. Odwiedziłem ostatnio jednego z mechaników i na pytanie jak to możliwe, że wariator siadł po paru kkm, na dobrym oleju, auto użytkowane w trasie, koleś odpowiedział, że swego czasu ASO sprzedawały regenerowane wariatory jako nówki sztuki. Potem ASO szybko się z tego wycofało, ale rzekomo pozostały "stany magazynowe", które być może są cichcem sprzedawane takim przygodnym klientom jak poprzedni właściciel mojej 147.
Czy słyszeliście kiedyś o takiej akcji :?:
Druga możliwość, to że poprzednika oszukali i wariata nie wymienili, bądź go podmienili. Ale wymiana była w warsztacie rzekomych miłośników AR. :roll:
Nie wiem jak to się działo w ASO ale wielu mechaników ( miłośników Alfy ) zamiast wymieniać regenerowało wariator przez zamontowanie oryginalnych części - podkładki i sprężynki za 12 zł :? i w tedy mogą być takie sytuacje - ale nie twierdzę ze tym razem też tak było.
jak allegro to tylko "akuki"
ja tez mam pytanko związane z wariatorem. czy jest jakiś sposób żeby odróżnić wariator starego typu od pozmianowego??
pozdrawiam
/dawid
ponoć tak słyszałem że wariator pozmianowy ma inny numer ja kupiłem pozmianowy od gościa z forum zrobiłem 40 tyś i cicho , ale popytaj fachowców od rozrządu napewno będą wiedzieć u mnie numer był inny niż na orginale tylko nie wiem jaki .Cytat:
Napisał ziomster
życzę powodzenia .
Są tacy którzy twierdzą,że ten zestaw działa (tylko pytanie -jak długo?):Cytat:
Napisał Bedboys
http://www.alfaglogow.fora.pl/kacik-...torem,346.html
ps. A co o tym sadzicie?
http://www.allegro.pl/item455772761_...z_naprawa.html
To, że w wariatorze padają tylko te nieszczęsne podkładki i ewentualnie sprężyna to raczej pewne - reszta praktycznie nie ma możliwości się zepsuć - takie zęby współpracujące w oleju nie powinny się nigdy wytrzeć.
Bardziej wierzę w zestaw naprawczy niż w tego "mechanika" z allegro. Szkoda tylko, że w tych zestawach nie widziałem 2 miseczek bo one też się wycierają i pewnie mogą hałasować.
Na tej stronce
KLIK zestaw nr 71715450 jest dostępny. 12.76 zł.
panowie, było już o regeneracji wario, starcza ona na jakieś 10-15tys km