Printable View
Witam
Czy ktoś może mi polecić jakąś pewną firmę która zajmuje się dorabianiem sprężyn zawieszenia? Konkretnie potrzebuję sprężyny do mojej Alfy 166 na tył. Chciałbym sprężyny trochę twardsze, dlatego że mam LPG w bagażniku i często pasażerów na tylnym siedzeniu. Rozmawiałem z jedną firmą i powiedzieli że mogą dorobić za 150zł (netto) sztuka, tylko nie wiem czy jest to pewna firma? http://www.pospring.republika.pl/
Każda opinia mile widziana ale najlepiej poparta doświadczeniem w temacie:)
Pisz do tomaza. On do swojej dorabiał.
Tak, to jest dokładnie ta firma, w której dorabialem. Mogę w 100% polecić. Zobacz w moim temacie fotki jak stoi tył, to będziesz miał pogląd. Oni praktycznie zrobią na wymiar, tylko musisz powiedzieć co chcesz.
A przy tych wzmocnionych sprężynach czuć że bardziej telepie podczas jazdy? (tzn. Czy jest odczuwalna różnica?)
Jak dla mnie nie ma. Za to mniej pływa, szczególnie przy obciążeniu :)
I o to mi chodzi :) Już zamówione :cool:.
Jak założę to opiszę wrażenia.
Jak sobie liczą?
Ciekawe czy by dorobili coś między serią i eibachem -30?
Koniecznie! I napisz na podstawie jakich danych to dorabiają, czy mają coś od producenta czy... nie wiem. U siebie bym trochę to zmienił a cena niższa niż komplet uniwersalnych.Cytat:
Napisał misio1
Dorabiaja to na podstawie ori sprężyn które kiedyś pomierzyli i doświadczenia w temacie :)
Gonzo jak im powiesz, że chcesz niżej to zrobią niżej. A twardość jest większa, więc byłoby coś pomiędzy ori a eibach :)
Sprężynki juz do mnie idą. Jeszcze ich nie mam a już jestem pozytywnie zaskoczony. Miało być 150zl netto za sztukę a jest 288 brutto za dwie sztuki z przesyłką. Na + tez jest kontakt z tą firmą. Odbierają telefony i szybko odpisują na maile. Mam nadzieje ze efekt końcowy będzie równie dobry :)
Też muszę kupić sprężyny mam LPG ale jak ktoś usiądzie z tyłu to koła się chowają w nadkola, cena wygląda na atrakcyjną, po zamontowaniu wrzuć zdjęcia jak to wygląda.
Wygląda że jest wysoko ale pewnie muszą się ułożyć pasują p&p? i jak odczucia przy jeździe z obciążeniem ?
Wyglądają że wysoko???? Ludzie przecież to wóz drabiniastay!!! To już defender jest bardziej zglebiony :lol:
Jeszcze pojeździ i siądą
Jest wysoko! Mam nadzieje że jak pojeżdżę to siądzie. Jak na razie obciążenie nie robi na nich żadnego wrażenia. Jutro jadę w trasę to dopiero przetestuję. Teraz muszę światła sobie przestawić bo świecą na 2 metry przed samochodem ;).
PasująCytat:
Napisał gennosuke
Tomaz, u Ciebie tez było tak wysoko na początku?
No było, nie wiem czy aż tak :P ale było.Cytat:
Napisał misio1
Generalnie one trochę siądą, tak po 3-6 miesiącach to widać. No i lubią obciążenie - gdzieś u mnie w temacie jest fotka na pełnym obciążeniu (wyjazd na wakacje) i wtedy Alfa wyglądała idealnie, czyli równo i jakby lekko zglebiona :)
Mam, znalazłem:
Załącznik 179942
Ale Ty tomek robiłeś specjalnie wyższe/twardsze żeby z dzieciakami auto nie szorowało tłumikiem.
Ja tez często mam często pasażerów z tyłu i do tego zapchany bagażnik... Dlatego pomysł z wymianą sprężyn
Dokładnie tak. Zrobiłem "setup" na LPG + pełny bagażnik + pasażerowie z tyłu. Jak ktoś chce po prostu wzmocnić tył, bo ma LPG to proponuję takie sprężyny jak moje, ale nieco krótsze (tak z -3cm). Postaram się dzisiaj zmierzyć odległości to podam jak to jest teraz, po ponad roku czyli już zupełnie ułożone.Cytat:
Napisał marek230482
W gruncie rzecz biorąc pełny bak Pb=pełna butla. Tak więc nie ma co fabryki poprawiać. Ale fakt faktem auto lubi siadać jak zapakujesz się na wakacje. Na szczęście na razie nie mam takich ciężkich pasażerów :)
Tak, tylko że sama z siebie butla gazowa z zaworem jest już ciężka (z 10-15kg?) do tego zapasówka/dojazdówka kolejne 5-10kg + klamoty w bagażniku... a to na "dzień dobry". Seria jest IMO za miękka po prostu, zresztą tak samo jak przód. Ale o ile z przodu można to "poprawić" twardszymi amorami (bilstein), bo tam chodzi głównie o nurkowanie, tak z tyłu amory niewiele dają, bo tam obciążenie jest stałe.Cytat:
Napisał marek230482
PS. A tak BTW to jeżdżąc na LPG starałem się mieć tak 1/2 baku Pb pełnego (w razie czego).
Ale paliwa przecież wchodzi 70kg :) to sumując butlę, gaz, dojazd i klamory więcej nie będzie. No może troszkę. Ale fakt, ja mam nie więcej niż ćwierć baku. Tak żebym spokojnie 100km zrobił. U mnie czy zatankuję czy nie to nie robi większej różnicy. Ale jak zapakuję dzieciaka, psa (45kg) i toboły to siądzie mi z 10mm. Tylko że w moim przypadku to już koło jest na wysokości rantu :)
Podaję odległości jakie mam teraz od ziemi do rantu blotnika. Alfa z klamotami w bagażniku i dojazdowka. Przód 64.5cm tył 67.5cm felgi 17" opony 225/45
U mnie było 64cm z tyłu bez pasażerów, z 3/4 zbiornika benzyny i 1/3 zbiornika gazu +15kg w bagażniku + dojazdówka. Jak wrzuciłem bagaże i 2 osoby do tylu to było bardzo nisko (kolo co najmniej równo z błotnikiem )
to ja mam bardziej zajechane sprężyny bo przy baku benzyny w ilości 1/4 plus pełna butla gazu to auto stoi jeszcze w miarę i tłumikiem nigdzie nie przycieram, niestety wystarczy że usiądzie nawet jedna osoba ważąca 60 kg to koło chowa się za rant błotnika i wszystkie wyższe spowalniacza pokonuję z minimalną prędkością bo jak się zapomnę to zawszę przytrę końcowym tłumikiem. Dodam że koła zapasowego nie wożę.
I jeszcze jedna fotka. Z daleka nie wygląda tak źle :rolleyes:. Jak jeszcze siądzie te kilka centymetrów to będzie OK.
http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=180019&stc=1
Na pewno siądzie a jaka jest teraz wysokość od podłoża do rantu błotnika? i czy wymiana sprężyn to szybka piłka i bez kanału da się to zrobić? jeszcze nie miałem okazji robić tylnego zawiasu w 166.
Wrzuć worek czegoś ciężkiego to szybciej dojdzie ;)Cytat:
Napisał misio1
Ale faktycznie na pusto dziwnie wysoko jest - u mnie też, nawet teraz. Tyle, że ja na pusto rzadko jeżdżę :D
Szczerze. Wyglada jak reno talja:D Jak siądą bedzie git:)
Teraz mam jakieś 71cm, czyli jakieś 7cm wyżej.Cytat:
Napisał gennosuke
Nie za bardzo szybka piłka, bo trzeba kanapę wyjąć i tylną półkę i rozpiąć wahacze a później odpowiednio obrócić sprężyny w amorku, żeby wszystko dobrze pasowało (za trzecim razem mi się udało:mad:) Najgorsze było złożenie zawieszenia (każdy wahacz trzeba naciągać :banghead: ) Mi zeszło prawie cały dzień ale za drugim razem ze 2 godziny pewnie bym zaoszczędził.
Kilka fotek:
http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=180143&stc=1http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=180144&stc=1http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=180145&stc=1http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=180146&stc=1http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=180147&stc=1
71cm to bardzo wysoko. Obstawiam, że z czasem siadzie ci o jakieś 3cm :)
Hej, jak tam wygląda tył i jak się jeździ po miesiącu użytkowania ?
Hejka. W sumie to nie narzekam. Nie czuję żeby były jakieś dużo twardsze (właściwie to nie czuję różnicy). Ogólnie jestem zadowolony. W końcu z pełnym bagażnikiem nie ciągnę zderzakiem po asfalcie :P. Tyle, że trzeba zamawiać 3cm niższe niż moje :D
A jakiej wysokości zamówiłeś?
http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=185060&stc=1
Coś koło 40cm miały. Jak zamawiałem to nie pytali...
To co im trzeba powiedzieć przy zamawianiu?
w sumie to tylko o model samochodu pytali. Pewnie dobierają wg. jakiegoś katalogu. Ja mówiłem że chcę mocniejsze do gazu. Zadzwoń popytaj czy mogą dostosować wysokość sprężyn bo kolega zamawiał i są ciut za wysokie :)
Na razie nie potrzebuję. Ciekawiło mnie poprostu co i jak