zawieszający się tempomat

dziś po raz pierwszy "nawalił" mi tempomat. jechałem na trasie Poznań-Wrocław. już od samego początku nie działał. po włączeniu tempomatu zapaliła się kontrolka na desce rozdzielczej, jednak nie można było ustawić prędkości. w połowie trasy doszło do "samonaprawienia". system zaczął działać, co mnie uradowało.
niestety w drodze powrotnej znów tempomat zaczął żyć własnym życiem. podczas wyjeżdżania z Wrocławia nie działał, a po ok 30 km zadziałał. jednak... po zwolnieniu i zresetowaniu nie przyspieszał. było trzeba go wyłączyć, włączyć i ustawić na nowo prędkość. niestety tylko raz. do końca trasy tempomat nie działał...
co to może być?

Sprawdź czy pedał sprzęgła zawsze wraca na swoje miejsce. Czy nie jest delikatnie opadniety.

raczej tak. zawsze zwracam uwagę na dywanik i podciągam go do siebie.
jednak... dziś zapaliła mi się jednocześnie kontrolka "kierownicy i kluczyka" oraz napis "vehicle protection system not available". czy może to być jakiś czujnik pod pedałem sprzęgła?

też tak miałem. nawalał czujnik położenia pedału hamulca. po wymianie wszytko wróciło do normy. czujnik w aso 40 zł

http://allegro.pl/wlacznik-swiatel-s...088468253.html

czyli pierdka. ale wymienić czujnik pod pedałem hamulca czy sprzęgła? czytałem różne opinie. jak to sprawdzić?

czytałem też, że niektórzy nie wymieniają tylko demontują i czyszczą sam czujnik. jak się do tego odnosicie?

Cytat:

---

Napisał dziodek

ale wymienić czujnik pod pedałem hamulca czy sprzęgła?

---

Podepnij komputer i odczytaj kody błędów (np. z pompy abs/vdc).

Zawsze możesz spróbować wyczyścić. Jak nie podziała to wymieniaj.

jak i czym wyczyścić? skomplikowana to czynność? przed demontażem czujnika trzeba coś zdemontować czy tylko wypięcie kostki i "dmuchnięcie"?

Preparat do styków... nie wiem... cokolwiek. Zajrzyj tam, zdemontuj jak się uda, pomacaj sobie i wymyśl coś ;)

Do styków może być preparat o nazwie contact jeśli się nie mylę.

Contact Spray dokładnie.

rozumiem. na razie zdemontowałem i oczyściłem śrubokrętem. delikatnie styki zmieniły kolor na jaśniejszy. muszę pojechać gdzieś poza miasto i zobaczyć czy tempomat włączy się... wolałbym zrobić to sam niż jechać do mechanika. w ASO ALFA ROMEO po moim zapytaniu już czekają z autem zastępczym :) wolałbym nie korzystać, chyba że dają 4C :)

Za tempomat jest odpowiedzialny zarówno czujnik od pedału hamulca jak i sprzegła także ten drugi też polecam sprawdzić. Różnica między nimi taka że ten od sprzęgła ma pojedynczy styk, a od hamulca jeden normalnie otwarty, drugi normalnie zamknięty.

tak, tak. wyczyściłem jeden i drugi i ku mojej uciesze, tempomat zadziałał. na razie jeżdżę i obserwuję. a następny weekend jadę do Kotliny Kłodzkiej, więc czeka mnie dłuższa jazda, niż do pracy. wtedy porządnie sprawdzę :)