Alfa 159 jako taxi ?

Witam.
Drogie Panie i drodzy Koledzy. Mam kilka zagwostek, mianowicie:
Planuję kupić auto, żeby jeździć nim na taxi w dość dużym mieście. Od jakiegoś czasu zachorowałem na AR 159.
Już byłem niemalże zdecydowany na wersję 1,9 jtd 150km bądź 120km ale kilku znajomych w tym mechanicy odradzili ze względu na nieodzowne remonty skrzyni bo jak wiadomo m32 są do kitu.
Poza tym diesel wiadomo - EGR, DPF, turbo, dwumas itp.
Mam rację czy się mylę?
Druga sprawa - czy AR159 w ogóle nadaje się jako taxi?:confused: Oglądałem kilka wersji SW i pod względem miejsca dla pasażerów jest znośnie. Tylko pytanie czy jest dość trwała na eksploatację rzędu ok 40tys rocznie po mieście? Jeśli już to jaki silnik?
Diesel raczej odpada, JTS-y również nie grzeszą trwałością.
Pozostaje jedynie 1,8MPI Czy przy tym silniku również były skrzynie m32 i dwumas? Raczej nie bo są to 5 biegowe więc pewnie inne ale czy nie ma z nimi probemów?
Dodatkowo chciałbym zamontować LPG.... myslicie ze ten motor po miescie jako taxi da rade?

Bardzo dziękuję za wszelkie sugestie. Mam nadzieję, że już niebawem dołącze do rodziny alfaholików:)
Pozdro!

Nie wiem kolego jakich jesteś rozmiarów ale jak masz więcej niż 180 cm to pasażer za Tobą będzie miał mało miejsca...
Co do silników z mpi nie miałem styczności ale z tego co sam wyczytałem jak szukałem 159 awaryjny nie jest ale też do tak cięzkiego auta troche mało mocy...
Generalnie największy problem to znaleźć dobry egzemlarz.

Cytat:

---

Napisał Jacek09s

Witam.
Drogie Panie i drodzy Koledzy. Mam kilka zagwostek, mianowicie:
Planuję kupić auto, żeby jeździć nim na taxi w dość dużym mieście. Od jakiegoś czasu zachorowałem na AR 159.
Już byłem niemalże zdecydowany na wersję 1,9 jtd 150km bądź 120km ale kilku znajomych w tym mechanicy odradzili ze względu na nieodzowne remonty skrzyni bo jak wiadomo m32 są do kitu.
Poza tym diesel wiadomo - EGR, DPF, turbo, dwumas itp.
Mam rację czy się mylę?
Druga sprawa - czy AR159 w ogóle nadaje się jako taxi?:confused: Oglądałem kilka wersji SW i pod względem miejsca dla pasażerów jest znośnie. Tylko pytanie czy jest dość trwała na eksploatację rzędu ok 40tys rocznie po mieście? Jeśli już to jaki silnik?
Diesel raczej odpada, JTS-y również nie grzeszą trwałością.
Pozostaje jedynie 1,8MPI Czy przy tym silniku również były skrzynie m32 i dwumas? Raczej nie bo są to 5 biegowe więc pewnie inne ale czy nie ma z nimi probemów?
Dodatkowo chciałbym zamontować LPG.... myslicie ze ten motor po miescie jako taxi da rade?

Bardzo dziękuję za wszelkie sugestie. Mam nadzieję, że już niebawem dołącze do rodziny alfaholików:)
Pozdro!

---

M32 jest, ale z uwagi na maly moment nie jest tam taka awaryjna. Zmienisz olej na lepszy i bedzie jezdzic. Dwumasy brak. Konieczna regulacja luzow zaworowych na LPG co jakis czas. Poza tym ok. Ale jak to wiekszosc silnikow Opla lubi pojsc uszczelka pod glowica. Spokojnie da rade jako taxi. Latwo kupic tanio niezly egzemplarz z tym silnikiem bo wszyscy sie uparli na diesle. Wszsytkie pozostale benzynki maja bezposredni wtrysk, wiec gaz nie bardzo oplacalny.
Mozesz rozwazyc jeszcze 2.0 JTD bo tam jest C635 juz. 2.4 ma F40 ale odpada raczej ze wzgledu na spalanie pod 12 litrow po miescie. Jakby tanio kupic 1.9 jts i liczyc sie z wydaniem paru tysiecy na rozrzad to nie bylby zly pomysl. Czasem niezle egzemplarze chodza po 16-17k to tego silnika tez nikt nie chce. A nie jest bardzo awaryjny poza rozrzadem i elektrozaworami, pali ~10l po miescie.

polecam ten temat mozna znaleźć trochę info o silnikach #193

Czego klienci oczekują po taksówce? Dużo miejsca i komfortu.

159 nie ma z tyłu dużo miejsca, nie ma z przodu dużo miejsca, nie ma miejsca na taksometry i cały sprzęt taksówkarza. Auto piękne i nie zamieniłbym na żadne inne, ale moim zdaniem na taksówkę nadaje się średnio. Koszty eksploatacji też nie są niskie, części droższe, itd. Za te same pieniądze możesz kupić coś czym zarobisz więcej pieniędzy i przewieziesz wygodniej pasażerów.

Z drugiej strony na taksówce widziałem Fabie, Xsary, Astry, a także sporo aut powszechnie uważanych jako drogie. Ale nie wnikam jak im to się kalkuluje, na pewno za 2,50 zł/km nie zarobią dużo.

Cytat:

---

Napisał Darus

Nie wiem kolego jakich jesteś rozmiarów ale jak masz więcej niż 180 cm to pasażer za Tobą będzie miał mało miejsca...
Co do silników z mpi nie miałem styczności ale z tego co sam wyczytałem jak szukałem 159 awaryjny nie jest ale też do tak cięzkiego auta troche mało mocy...
Generalnie największy problem to znaleźć dobry egzemlarz.

---

i dalej bla bla bla... Informuję Cie kolego, ze istnieją dwa silniki, przy których to auto NIE JEST ZA CIĘŻKIE. To silnik 2.4 jtdm, 210 KM, i silnik TBi, 200 KM.

Cytat:

---

Napisał KRS

istnieją dwa silniki, przy których to auto NIE JEST ZA CIĘŻKIE. To silnik 2.4 jtdm, 210 KM, i silnik TBi, 200 KM.

---

Każda 159-tka jest zbyt ciężka, po prostu 2.4 i TBi mają wystarczającą moc, żeby ten ciężar ukryć.

Każdy silnik ma wystarczającą moc na taksówkę do miasta.

Chciałbym trafić na 159 przy kiedy zamawiam TAXI. Eksploatacja jak każdego innego auta tej klasy wyjdzie mniej więcej tyle samo. Miejsca mało ale przy 3-4 klientach w aucie, zazwyczaj wozisz 1-2 osoby a wtedy jest ok. 159 TAXI - zamawiam:-)

Odradzam, auto nadaje się właściwie tylko na trasę i wszystko w temacie. Ciężar spalanie, a poza tym mało miejsca z tyłu dla pasażera. Co prawda widuję 156 sportwagon na taksówce ale .....

Piękna fura, styl, szyk, itd. Ale nie na taxi, niestety :(
Strzelisz sobie w stopę.

Po Grudziądzu już od ładnych paru lat jeździ 156 berlina jako taxi (i na dodatek z TSem) więc pewnie i 159 się da. Jeżdżę zazwyczaj sam i jak wsiadam z postoju a nie w zamawianą, a mam okazję to jeżdżę tą Alfa. Wygodnie jest, jak się siądzie z tyłu po prawej, siedzieć za kierowcą sobie średnio wyobrażam. Nie wiem na ile 159 jest większa z tyłu, ale raczej niewiele więc sam sobie dopowiedz.