Printable View
Witam, pytam, bo prawdopodobnie będę musiał o takowym pomyśleć, bo w mojej 159 jest jakiś na sztukę i nie wiadomo w jakim stanie (prezent raczej wątpie żeby mi ktoś zrobił).
Słyszałem że powinien być ok 70Ah, zgadza się?
Q-tronic ma przy tym coś do powiedzenia?
Q-tronic nie ma nic do powiedzenia. Ja dziś kupiłem 74 ah i 700A odpala dużo ładniej i szybciej i wkoncu nie ma błedów vdc hh i asr
czyli jak będzie za słaby do jakieś błędy mi będą wyskakiwać? pierwsze słyszę o czymś takim
Ja mam 90 Ah i sprawuje się bardzo dobrze, zwłaszcza że mam zamontowane dogrzewanie układu chłodzenia gdy silnik jest zimny.
Gdy miałem 77Ah, to minionej zimy potrafiło mi wywalić przy odpalaniu jakiś błąd - tylko już nie pamietam czego dotyczyło. Na szczęście aku padł i bez wahania wziąłem większy.
Przy takim akumulatorze nie chce coś tam wyskoczyć? ;D
Nie ma prawa ;) Na starym akumulatorze rozrusznik słabo kręcił, więc i spadek napięcia był spory. A na nowym aku, rozrusznik kręci jak szlifierka :D Czyli odpala jak Chuck Norris - z pół obrotu
wydaje mi się, że na nowym pojemności 77Ah też by tak było ;) stary raczej miałeś już po prostu zużyty
Teoretycznie masz racje, tyle że ten stary był jeszcze na gwarancji (Centra Futura) - padła jedna cela. Jednak uważam że do mojego auta takie 77Ah to za mało. Za dużo odbiorników. Na tym 90Ah przykładowo od 2 tygodni jeżdżę praktycznie tylko krótkie trasy po mieście, korki, itd. Z rana elektryczne dogrzewanie małego obiegu. I zero niespodzianek. Czekam więc z niecierpliwością na mrozy :D
[Edyta]
Obecny akumulator mam dedykowany dla 159 2.4 JTDm. Więc po co stosować mniejszą pojemność, która wg mnie jest tutaj kluczowa.
Poglądowy link:
http://www.wegasklep.pl/akumulator-m...-ets90d1n.html
A nie jest tak, że jak jest za duży to alternator nie jest w stanie go doładować, a w wyniku tego następną konsekwencją jest degradacja akumulatora?
Piszą o tym np w artykule z wczoraj na auto-świat.pl
Ja napięcie w spoczynku mam obecnie 12.6V - czyli znaczy że akumukator jest dobrze naładowany mimo krótkich tras i dużej pojemności. Zwróc uwagę na link do tego akumulatora jaki obecnie mam zamontowany. Tam podają taką informację:
więc 90Ah to jest to, co powinno być w 2.4 ;)Cytat:
akumulator z grupy ETS gama OE stosowany podczas pierwszego montażu w pojazdach Grupy FIAT.
ZASTOSOWANIE:
ALFA ROMEO: 159 2.4 JTD MJ
FIAT: Croma 2.4 JTD MJ
To ja bym się zapytał tych szanownych redaktorów z auto-świata o:Cytat:
Napisał prezes01
a) czy przez zastosowanie większego akumulatora odbiorniki w samochodzie zaczną pobierać więcej mocy? (żarówki, radio, wycieraczki itd.) bo mnie się zdaje że NIE!
b) Czy akumulator to np. żarówka albo silnik elektryczny (odbiornik prądu)? bo to zdaje się jest magazyn a więc większy nie "zje" więcej prądu
czytałem to....
ale np na stronie Varty, kalkulator proponuje akumulatory od 72-77Ah do slnika 2.4
u innych producentów jest podobnie
U mnie 77Ah było za słabe. 90 Ah jest tym co się sprawdza i moim zdaniem pasuje idealnie do mojej 159-ki.
Tu masz wskazówkę jak dobrać aku do swojego auta (z instrukcji do 159):
http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=181186&stc=1
jeżeli masz na wyposażeniu sporo bajerów bierzesz więcej Ah, jeżeli masz ubogą wersje wiadomo, bierzesz mniej bo więcej nie jest Ci potrzebne, jednak kieruj się zawsze dobrą firmą, nie pojemnością.
To jest akurat racja, ze za duzy aku nie jest wskazany. Chodzi o to ze nie naladujesz go na maksa i niedoladowany zasiarcza sie. Dlatego trzeba zobaczyc jakie ma prady alternator, ktory raczej jest oryginalny w aucie. On jest dostosowany do liczby elektroniki w aucie i pod tym kontem trzeba dobrac aku jesli jest podejrzenie, ze moze byc nieoryginalny i za maly.Cytat:
Napisał armo
U mnie jest 80 Ah i taki byl orginalny
Dzięki wszystkim za tą konstruktywną dyskusję, z uwagi na to że poszczególni producenci zalecają do silnika 2.4JTDM akumulatory na poziomie 74Ah, a pojemność 90Ah wydaje mi się za duża, ze względu na za małą wydajność alternatora, to postanowiłem się wybrać do zaprzyjaźnionego ASO Fiata w Mielcu i tam Pan Zenek (Pozdrawiam) wyraził chęć pomocy i sprawdził mi jakie akumulatory szły na pierwszy montaż...
Pierwszy montaż w AR 159 2.4JTDm - Magneti Marelli 80Ah 600A
Zakupiony już identyczny, pali na tyk ;)