Printable View
Witam, dzisiaj miałem małą przygode- =człowiek oślepł na chwile i wjechał mi w tył. Zderzak do klejenia i malowania. Tylko własnie powstaje pytanie jak go zdemontować. Ktoś przerabiał temat? Alfa przed liftem. Po otworzeniu widzialem-pare śrubek. Ale zapewne to nie wszystko... :)
nie prosciej oddac do dobrego warsztatu i zrobic z oc sprawcy?
Na bezgotówkową naprawę i zero problemów
Wyryte rantem felgi
Bocian i Beriba jak zwykle piszecie coś, co nijak ma się z tematem. Jak bym chciał tak zrobić to nie pytał bym jak demontowac zderzak.
Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka
ok - przepraszam ze zaproponowalem inna opcje
a co do zdjecia
nie znam na pamiec srubek itp
ale na 200% eLearn ma dokladne rysunki ktore zdecydowanie ulatwia ta operacje
moze chociaz to bedzie na temat ;)
Nie chodzi mi o to żebyś obrażał się, tylko widzę, że każdy o co nie zapyta to Ty się od razu wypowiadasz jak to zrobić nie odnosząc się sensownie w ogóle do pytania. A eLearn nie działa mi niestety na telefonie. A dostępu do kompa nie mam. Stąd pytanie.
Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka
A szukałeś takiego tematu w ogóle? Wielokrotnie bylo.
Piotrek - ja sie nie obrazam
bo i nie mam o co
a pisze sobie bo moge i juz :-)
eot
Szukałem, ale wiele nie wyczytałem tak naprawdę. Po drugie na telefonie kiepsko idzie mi obsługa forum. Byłbym wdzięczny za linka jeśli taki temat istnieje.
Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka
Z ciekawości szukałem jakiegoś tutoriala albo fotek, ale do 147 faktycznie chyba nie ma. Niemniej, to nie fizyka atomowa :). Zobacz filmik z demontażu zderzaka od 156, u ciebie powinno być podobnie:
https://www.youtube.com/watch?v=8t4NGXLEQF4
Tutaj dosyć duże fotki zderzaka, tyle, że to wersja GTA, ale pewnie otwory na śruby będą podobnie umieszczone.
http://www.aukcjoner.pl/gallery/020117490-.html#I8
Zmieniałem niedawno u siebie zderzak pod blokiem, zajęło mi to ok. 2 godzin, z czego co najmniej pół godziny zeszło na szukanie zgubionej nakładki na grzechotkę z torxem :)
Myślałem, że mi nie wyświetlają się wszystkie tematy- bo aż watpilem w to że nie ma takiego tematu. Ten z 156 filmik widziałem. Tego z GTA nie. Być może przyda się. Wieczorem się okaże.
Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka
W 147 nie ma żadnej śruby w bagażniku. Jest po 2 pod nadkolami z lewej i prawej na torxy, nie trzeba zdejmować kół mając odpowiednio małe klucze. Od góry które widać, chyba 4? no i od dołu, już dokładnie nie pamiętam ile, ale wszystkie na wierzchu.
Mam pytanie odnośnie odkręcenia tylnego zderzaka w 147 FL, czy faktycznie za nadkolem trzeba odkręcić dwie śruby zasłaniające dostęp do śrub od zderzaka i oderwać je trochę z zatrzasków jak to widać na filmach z innych alf? Tam jest zwykły krzyżak?
Na torxy są wszystkie pozostałe śruby?
Czy trzeba odczepiać tapicerkę w środku by wszystko odkręcić, czy też śruby widoczne po zdjęciu tylko tej plastikowej osłonki?
Nie jestem w stanie naliczyć ile dokładnie jest śrub z wypowiedzi bitels01, czy umiecie mi troszkę bliżej doprecyzować ilość bym na pewno odkręcił wszystko?
Niestety muszę naprawić czujniki parkowania bo mi chyba któryś padł, najlepiej zacząć od ich wtyczek sprawdzenie, gdyby ktoś wiedział też, gdzie znajduje się w bagażniku jakaś kostka do sprawdzenia to też byłbym wdzięczny za radę.
Wszystko jest na torxy, te dwie pod szmacianym nadkolem również. 4 w nadkolach, 4 na górze zderzaka i 2 pod zderzakiem. Ale mówię z pamięci, więc może się coś nie zgadzać. Ogólnie schowane są tylko te 4 w nadkolach, resztę widaćCytat:
Napisał Ostroowsky
Oki, dzięki, mam nadzieje, że znajdę wszystkie śruby i pójdzie gładko.
No tak, cytuje sam siebie, ale trochę minęło i chciałem się podzielić problemem, jak mam nadzieje trafił się tylko mi... otóż wszystko szło łatwo i gładko i odkręciłem wszystkie śruby poza dwiema, jedna pod nadkolem i jedna widoczna przy klapie bagażnika.Cytat:
Napisał Ostroowsky
W przypadku moich śrub odspawało się gniazdko do którego śruba się wkręca i element trzymający gwint śruby kręci się w koło jak nakrętka uniemożliwiając jej odkręcenie.
Czy ktoś z Was ma pomysł jak odkręcić te śruby? Czy rozwiercić się to da samemu czy trzeba jechać do blacharza? A może szukać ślusarza? Jaką cenę powinien mi za rozwiercenie śrub i przyspawanie "gniazdek" tych śrub do blachy powiedzieć fachowiec?
Podejrzewam duży rozrzut a ostatnio mam już dość ilości tych niby niedrogich usterek i nie chciałbym przepłacić...
Rozwiercic to moze byc problem bo bedzie ci sie krecila sruba razem z ta nakretka.. najlepiej bedzie to sprobowac naciąć..
Naciąć? Kurka, o ile tą przy nadkolu może i da się zobaczyć od spodu i ręką złapać, tak ta przy klapie bagażnika jest widoczna jedynie "głowa" śruby, nie wiem czym, szlifierka by lakier w koło zniszczyła, może mikroszlifierką? Tylko czy to ma taką moc?
Moc moze i bedzie miala.. gorzej z tarczami.. bo one doac szybko sie zurzywaja..