Witam :) zaczyna po mału przychodzić zima i chciałbym sie dowiedzieć od was co za dodatek do ropy polecacie na zime oraz jakiś preparat do czyszczenia wtrysków :) Pierwszy raz posiadam Diesla wiec chciałbym co nie co wiedzieć :) Pozdrawiam
Printable View
Witam :) zaczyna po mału przychodzić zima i chciałbym sie dowiedzieć od was co za dodatek do ropy polecacie na zime oraz jakiś preparat do czyszczenia wtrysków :) Pierwszy raz posiadam Diesla wiec chciałbym co nie co wiedzieć :) Pozdrawiam
Utrzymuj zawsze nim 1/4 paliwa, zebys nie mial kaszy jak przyjdzie mroz. zmien przed zima filtr paliwa i tyle. Zimowe paliwa maja juz w sobie dodatki antykrzepowe, ale jak bedzie malo paliwa to i to nie pomoze. Ja prafilaktycznie co 3_4 miesiace leje na caly bak lm do czyszczenia wtryskiwaczy.
wyskrobane z iphone 6 plus
Jaki konkretnie preparat lejesz ?
Wysłane z mojego GT-I9515 przy użyciu Tapatalka
Lm Diesel spulung, leje to profilaktycznie na caly bak.
wyskrobane z iphone 6 plus
Tu taki temat - trochę prowokujący:
http://www.forum.alfaholicy.org/foru..._pigulce_.html
Osobiscie proponowal bym Ci lanie Diesel premium (Shell V-power, BP Ultimate) zamiast eksperymentowanie z dodatakami. Ja jezdze w 90% na ON premium od poczatku. Spalanie nie spadnie ale kultura silnika bedzie lepsza i wtryski zywotniejsze.Cytat:
Napisał vojtas
Miasto + Zima + Diesel = zly wybor i przesiasc sie na benzynke najlepiej :P
A jak kolega kolekszy napisal, w okresie ziomowym Diesel jest juz z dodatkiem.
Polecam Liqui Molly Diesel Additiv numer bodaj 8343. Niektórzy dolewają też oleju 2T. Czy pomaga? wiele osób twierdzi że tak, nie spotkałem się z głosem że auto gorzej jedzie, bądź odpala.
Na paliwie premium wtryski padną szybciej niż na zwykłym ze względu na gorsze właściwości smarne takiego paliwa. De facto najlepszym dodatkiem do diesla jest domieszka oleju 2t, ale to już nie w związku z zimą, a właśnie z poprawą właściwości smarujacych.Cytat:
Napisał michuw81
To ja już sam nie wiem
Wysłane z mojego GT-I9515 przy użyciu Tapatalka
Lej co lejesz i nie zaprzataj sobie glowy dodatkami. No chyba ze masz za duzo $ i chcesz kombinowac. Ja od pierwszego dizelka leje profilaktycznie lm dizel spulung, przez pewiem czas lalem tez lm 1052 i zadnej poprawy nie widzialem. Wiec leje czysta ropke i sie ciesze jazda.
wyskrobane z iphone 6 plus
Ok także do wtryskiwaczy tez nic nie lać ?
Wysłane z mojego GT-I9515 przy użyciu Tapatalka
Ja tychwynalazków juz tyle lałem i po żadnym nie widzialem poprawy poza ubytkiem kasy z portfela. Wg mnie dodatki to pic na wodę.
Wysłane z mojego Lenovo S650 przy użyciu Tapatalka
No dla tego właśnie pytam. Do służbowego w zimne leje jakieś gowno i powiem szczerze że itak dwa razy nie chciał mi odpalić bo zamarzla ropa w filtrze z tego co pamiętam
Wysłane z mojego GT-I9515 przy użyciu Tapatalka
Szybciej? czyli przeliczajac na km?Cytat:
Napisał Randall
Przy wlasciwym uzytkowaniu i serwisowaniu auta, wtryski powinny wytrzymac tyle co samochod. Skoro producenci aut nie przewiduja okresowych ich przeczyszczan i nie proponuja stosowania zadnych dodatkow to jest ku temu powod. Nie zebym sie klucil :)
Wlasciwy olej, cykliczna jego zmiana, tankowanie lepszego paliwa (ktore jest do aut High performance dedykowane a 159 ju sie do nich zalicza), wymiany filtra paliwa i nie meczenie auta jazda miejska. To spokojnie bez dodatkow mozna jezdzic. A I DPF czysty wtedy... :)
Ale mozna by zapytac na jakims forum w Skandynawi, jak to oni tam leja ON zima.
Jtdmem objedziesz nawet pół miliona km, ale choćbys nie wiem jak bardzo dbał, w okolicach 300k km rozpylacze będą nadawały się do wymiany. Ten element wymaga takiej precyzji działania ze nie ma opcji żeby po takim przebiegu był idealnie sprawny. A co do paliw premium, to dokładnie tak, w przeliczeniu na km wytyskiwacze zuzyja się na nim szybciej. Zuzyja się, bo paliwo premium jest suche i nie smaruje tak dobrze układu jak czysta smarna ropka.Cytat:
Napisał michuw81
na marginesie - dodatki zimowe, antydepresatory to chyba najpewniejszy Skyyd diesel Black Arrow , same dobre opinie
Jeśli to twój pierwszy kopciuch to przede wszystkim wymiana filtra paliwa. Ja też przed zimą wymieniam olej silnikowy a filtr samo przez się też. Wolę żeby olej był czystszy choć nie mam pojęcia czy to coś daję. Niektórzy mówią że nie przed zimą się nie wymienia a inni że wymienia. Na filtrach nie oszczędzaj bo to znikoma oszczędność. Co do oleju to poczytaj toCytat:
Napisał vojtas
http://www.forum.alfaholicy.org/159_...tr_oleju_.html
Jeśli chodzi o dodatki to kolega Randall ma rację ON zimowy już ma w sobie dodatki zapobiegające zamarzaniu. ON zimowa jest do -20 C, od kilku lat w Polsce nie było zimy z takimi mrozami, choć pewnie były jakieś zagłębia z taki temperaturami albo niższymi. Nie tankuj ON premium. Ani w lato ani w zimę. Te paliwa są bardziej suche i nie zapewniają właściwego smarowania pompy i wtrysków. Obecne paliwa premium są produkowane pod nowe silniki które wytrzymują paliwo w mniej zasobną siarkę. Na kopciuchy zostały zaprojektowane na początku lat 2000 wiec tylko nowe mniej tłuste paliwo może im zaszkodzić. W Polsce są dostępne tylko 2 paliwa orlen i lotos. Ja osobiście wybieram lotos który dostępny jest oprócz lotosu tylko na stacjach statoil. BP, shell nawet lukoil mają paliwo z orlenu. Obejrzyj sobie filmik z tego tematu
http://www.forum.alfaholicy.org/159_...cie_zime_.html
Jeśli chodzi o dodatek do paliwa to ja leje olej 2T. Poczytaj sobie
http://www.forum.alfaholicy.org/foru..._pigulce_.html
Co do dodatków czyszczących układ paliwowy. Jeśli zastosujesz to nic złego się nie stanie. Ja oprócz oleju 2T dodaję jeszcze to http://www.liquimoly.sklep.pl/pl/p/M...liwa-Diesel/22
Warto zrobić czyszczenie silnika przed wymianą. Założę się wcześniej auto nie było takimi czyścikami traktowane. Ja zastosowałem to http://www.liquimoly.sklep.pl/pl/p/O...SEL-SPULUNG/23 i olej jest dalej czysty. Jest jeszcze czyścik do układu paliwowego http://sklep.archoil.pl/?product=ar6400. Ale oczywiście te ostanie dwa czyściki nie na raz. Mnie osobiście po tych zabiegach korekty wtrysków się poprawiły.
Oczywiście znajdą się hejterzy co powiedzą że silnik się rozszczelni, olej wycieknie a tłoki panewki korbowody wyskoczą bokiem. Jeszcze żaden mój kopciuch nie umarł od tego. A na jednym silniku zrobiłem już 400 tkm i dalej odpala na dotyk a stoi pod chmurką.
JAK DBASZ TAK MASZ!
Filtr paliwa mam już zaplanowany żeby wymienić w tym miesiącu. Olej był wymieniany przed wakacjami a auto jedynie jeżdżące w weekend także nie ma potrzeby wymieniać. Dzięki za linki postudiuje wszystko ;)
Wysłane z mojego GT-I9515 przy użyciu Tapatalka
A to wplywa na szybkie zapychanie sie DPF.Cytat:
Napisał Randall
Troche kwadratura kola. I tak zle i tak niedobrze :)
Też od 3 lat leje Skyyd diesel Black Arrow i jestem zadowolony