Alfa Romeo 147 i błąd Selespeed'a - wrzuca tylko 1, 2 i wsteczny

Tak jak w temacie - posiadam Alfę 147 ze skrzynią Selespeed, która niestety ma spory problem - wrzuca tylko dwa pierwsze biegi i wsteczny. Alfa kupiona została z uszkodzonym silnikiem (nieświadomie) i obecnie jest po jego wymianie na nowy. Najdziwniejsze dla mnie, że przed całą "operacją" wymiany silnika, skrzynia działała pięknie i nie pokazywało żadnego błędu. Problem pojawił się dopiero po przełożeniu silnika i późniejszym podłączeniu skrzyni - zapalił się błąd Selespeed i auto niestety jeździ jak jeździ. Mechanik próbował już wykonać kalibrację, ale niestety problem nie zniknął. Alfa dalej u niego stoi, ale postanowiłam poszukać rozwiązania na własną rękę...

Czy ktoś może miał podobny problem? Bardzo proszę o pomoc, to nie tylko moja pierwsza Alfa, ale także pierwszy samochód, którym niestety nie było mi dane dojechać nawet do domu :(

Jak tylko te biegi wchodzą to jest tryb awaryjny. Skoro wcześniej działało to najprawdopodobniej coś jest niepodłączone. Jakiś czujnik. Moze uszkodzona wiązka. Pewnie czegoś kolo tego tematu trzeba szukać

Dziękuję za szybką odpowiedź. Orientujesz się może w kosztach takiej naprawy?

Wiesz co no tego sie nie da ocenić. Bo jak to jest niepodpieta wtyczka to koszt żaden. A jak cos zepsuli to jest klops. Z silnikiem wymieniali tez sterownik silnika? Znaczy centralkę wtrysków?

Z tego co mi wiadomo, to to była tylko przekładka z jednego silnika na drugi. Oprócz tego wymieniany był tylko rozrząd. Spróbuję się dokładniej dowiedzieć jeśli to może pomóc w diagnozie ;)

No rzecz w tym ze do selespeeda jest inna centralka mimo ze silnik ten sam. Ale o ile tego nie robił jakiś partacz to raczej nie powinno byc problemem. I pewnie by nawet ten tryb awaryjny nie działał. Masz kabel i multiecuscan? Albo alfadiag?

Ok, już wiem - nic takiego nie było wymieniane. Kabla ani żadnego programu nie mam, tak jak mówiłam auto na razie stoi w warsztacie, więc tam chyba powinni mieć, ale na razie chyba nie bardzo wiedzą co mu dolega.

Taka oczywistość - na postoju z włączonym silnikiem to normalne ze wchodzi tylko 1, 2 i R. Tylko przy zgaszonym silniku można dojść do 5 ale to chyba tez nie przy każdej wersji oprogramowania skrzyni

Problem w tym, że nawet podczas jazdy, a nie tylko na postoju nie zmienia biegu powyżej 2

Według mechanika błąd skrzyni wskazuje na uszkodzenie czujnika położenia biegu. Czy ktoś miał z tym do czynienia? Wiadomo, że mechanik sugeruje wymianę na nowy, ale czy to możliwe żeby zepsuł się sam z siebie przy okazji wymiany silnika czy to jednak błędny trop? Władowałam już w to auto mnóstwo pieniędzy, więc jeśli nie trzeba wolałabym nie narażać się na niepotrzebne koszty, tym bardziej, że wcześniej skrzynia działała super.

Proszę jeszcze o info, czy do diagnozy potrzebny jest specjalny komputer, który mają tylko w ASO (chyba Examiner), czy wystarczą programy o których mowa na forum (Alfadiag, Fiatecuscan)? Mechanik ma problem, ponieważ nie ma specjalistycznego softu dedykowanego do Alfy, bez którego rzekomo nie można dokładnie nic stwierdzić. W moim mieście tylko jeden człowiek oprócz ASO jest w posiadaniu takiego czegoś, ale niestety kontakt z nim nie jest chyba możliwy. Z tego co się orientowałam w najbliższej okolicy chyba też nikt nie dysponuje takim sprzętem (jestem z Gorzowa Wlkp.).

Nie wiem już co robić :(

Spokojnie o ile to faktycznie kwestia tego czujnika to sprawa jest tania. Ale po kolei. Żeby to dobrze zdiagnozować wystarczy kabel elm327 i te programy które wspomniałaś czyli fiat ecu scan lub multi ecu scan. Z alfadiag nie wiem bo nie korzystałem, ale pewnie tez bedzie. Co do czujnika to jak najbardziej mógł być uszkodzony przy wymianie ale równie dobrze mogła to byc wiązka przewodów które prowadzą do owego czujnika. Takie czujniki są trzy. Dwa odpowiadają za wybieranie biegu a trzeci za pozycję sprzęgła. Jeśli okaże się konieczna wymiana to wszystkie trzy sa takie same i identyczne z czujnikiem bodaj położenia pedału gazu w seicento. Kosztuje około 60,-. Więcej o tym znajdziesz w moim temacie o selespeed, nie mam jak teraz podlinkować bo z komórki pisze. Tam sa oznaczenia tych które są u mnie plus opisana charakterystyka, na jej podstawie mechanik powinien być w stanie je sprawdzić. Opisałem tam problem który jednak ustał po ich wyciagnięciu i włożeniu wiec mniemam ze winna byla luźna kostka czujnika zakresu a same czujniki są OK.
Powodzenia :)

Niestety powracam do tematu, bo mechanicy nie wiedzą już co z Alfą dalej robić... Poniżej wklejam screeny z Fiat Ecu Scan, może ktoś z forumowiczów będzie mieć pomysł jak wskrzesić moją Bellę? :( Wszystkie błędy oprócz P1742 udało się skasować, obecnie pokazuje tylko ten jeden.

http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=185391&stc=1

http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=185392&stc=1