Printable View
Witam.
Poszukuję tzw. 'nity rozprężne' przedniego zderzaka, jak na rysunku poniżej.
Może ktoś posiada takie na sprzedaż, ew. czy ktoś montował jakieś zamienniki, bądź montował zderzak w jakiś inny sposób, tak by nie 'wisiał' ?
http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=185374&stc=1
po nr czesci w 10 sekund znalazlem sklepy w sieci posiadajace te nity
wpisz w google nr czesci i dopisz fiat
...
Tak jak bocian pisze. Mało to. To jest najzwyczajniejsza nitonakrętka (tak to się nazywa) jaka używana jest w całej karoserii chyba wszystkich aut na świecie :) i jeszcze w milionach innych maszyn :sarcastic: Kupisz ją gdziekolwiek. Problem jest innej natury. Do tego trzeba mieć specjalną nitownicę albo adapter. Drugi problem że to pasuje w otwór o odpowiedniej średnicy. Jeżeli masz starą nitonakrętkę ale z zerwanym gwintem to będziesz miał problem ją usunąć tak żeby został nominalny otwór. A jeżeli nie masz starej nitonakrętki to znaczy że otwór jest już dawno rozyebany i nowej nie zaciśniesz. I tak koło się zamyka. Tak więc najprościej i najszybciej jest dać klasyczną nakrętkę od drugiej strony. Chyba że masz sprzęt i czas to możesz coś rzeźbić. Może zrobić otwory obok w nowym miejscu lub zaspawać/zrobić wstawkę. Można też dać nitonakrętkę o rozmiar większą. No sposobów jest sporo ale to trzeba samemu siąść i pokombinować. Do tego trzeba być trochę ogarniętym żeby nie pogorszyć sprawy.
Pamiętaj że do prawidłowego montażu zderzaka potrzebujesz jeszcze specjalną "śrubopodkładkę" z pogrubionym trzpieniem do prowadzenia fasoli zderzaka.
Nie licz na to że po starej nitonakrętce (jeżeli Ci wypadła) został nominalny otwór. Ona ma od zewnątrz kołnierz (jak widać na zdjęciach) a z drugiej strony jest spęczana podczas montażu. Nie ma szans żeby to samo wypadło.
Majkelek szukaj tego na wale albo ekonaft:)
Po co, przecież tego jest pełno wszędzie :) choćby na allegro :)
http://allegro.pl/listing/listing.ph...2-com-1-1-1202
Nawet są "niby dedykowane" do fiata :sarcastic: ale to zwykła handlówka. Jak śrubka :)
poco ma zamawiac jak podjedzie do sklepu w Radomiu i kupi na miejscu od ręki:))bo w tych sklepach mają itp
a kolega się przejął że to jakiś mega wynalazek alfa romeo
coś jak śruba do kół
poproszę śrubę do alfy 156 - 6 zł
poproszę śrubę m12 1.25 28mm - 2 zł
:sarcastic:
Bociuś z tymi śrubami do kół to tak nie do końca jest bo dla przykładu 166 ma sruby z plastikowymi chromowanymi nakładkami wiec sam Pan wisz. Niby nic ale jak masz alu to to wygląda cudnie.
masa - 166 ma zwykłe śruby ( wg mojej wiedzy )
a jak kto se chce nakładki to se je dokupi ( chrom plastik, czarne , różówe czy jakie zechce )m
zamysłem moim było wskazanie że można kupić śrubę do alfy za 6 zł
lub śrubę o określonych parametrach za 2zł
obie pasujące do danego modelu auta
a często sprzedawane w różnych cenach
- - - Updated - - -
wg eper - az spr
zwykłe M12 1.25 25,5 m
tyle
i taką bym kupił za max 3zł
niestety ale nie masz racji.Cytat:
Napisał bocian
Zerknij na to foto. Niby śruba jak śruba ale jednak na koncu ma rzyklejona plastikowa chromowana nakladke. Wuj generalnie z tym , ale fakt faktem tak jest. Jakies na kilogramy u zenona w żelaznym tez kupisz.. Ale jak ktos przyklada wage do szczegółów to musi to brac pod uwage.
tak wyglada ori sruba do kół do 166
http://www.forum.alfaholicy.org/atta...5043476982.jpg
nr czesci wg eper wskazuje zwykle m12 1.25 25,5mm
- - - Updated - - -
tym sie sugerowałem - nie mam ani nie miałem 166
Dobrze, więc podjadę do gościa w Radomiu i powiem że potrzebuję nitonakrętki tylko czy o takim rozmiarze ? M6X16 ?
15624411 OE 15624411 FIAT CNQ NIT M6X16 SZESCIOKATNY CINQ
Aha i co ze śrubą do takiej nitonakrętki ?
Co do śrub w 166, to Masa ma rację :P U siebie przy zmianie kół od razu przepolerowałem te śrubki i efekt jest super :D
http://www.forum.alfaholicy.org/atta...alfa_ps_34.jpg
Nitonakrętka to to samo co nakrętka. Tylko mocowana specjalnym narzędziem (zorganizuj sobie takie). Długość śruby jak we wszystkich połączeniach to sumaryczna grubość skręcanych elementów + długość nakrętki (tu nitonakrętki).
Ale nie zastanowiłeś się nad dwoma zasadniczymi problemami. Jak zamontujesz nitonakrętkę??? Pomijam fakt posiadania narzędzia. Jak chcesz to w błotniku osadzić? Masz starą? Nie masz? To jaka tam jest średnica? Skoro masz wyrwaną starą to ta sama (M6) nie będzie pasować bo masz rozwalony otwór. A jak masz tam nitonakrętkę to jak ją chcesz usunąć? Jak już odpowiesz sobie na te pytania to musisz kupić specjalną śrubę z pogrubionym trzpieniem. Jak zdejmowałeś kiedyś zderzak to powinieneś wiedzieć o co chodzi.
Daj tam normalną nakrętkę luzem i podkładkę. Przy skręcaniu przytrzymasz ją kluczem płaskim i tyle.
A robiłeś tak, czy po prostu da tak radę ? :DCytat:
Napisał Dominik2
Majkelek, to ja nie ogarniam o co Ci chodzi.... nie żartuj że nie skręcałeś zwykłą śrubą z nakrętką?????? Ja myślałem że tak właśnie masz i chcesz zrobić jak fabryka a tu się okazuje że najpospolitszej metody nie zastosowałeś.....
Spokojnie dasz nakrętkę ze śrubą. Tylko trzeba się bardziej nagimnastykować żeby przytrzymać kluczem od góry i mocniej skręcić bo zwykła śruba nie ma zgrrubienia i nie naprowadzi zderzaka. Ale da się spokojnie tak zrobić.
Niee, nie robiłem tego. Blacharz mi zdejmował zderzak do przełożenia halogenów i trochę teraz wisi. Myślałem po prostu, że dopiero oryginalna śruba da efekt dobrego spasowania, dlatego tak szukam :DCytat:
Napisał marek230482
Oryginał tutaj nie ma znaczenia, bo tego nie widać, a zwykła śruba z nakrętką skoro ma załatwić sprawę to niech będzie ;) Trzeba dać tę podkładkę, która zapobiega odkręcaniu się nakrętki ?
Nie, ale zaopatrz się w powiększone podkładki. Poza tym, czemu wisi to inna sprawa. Może się okazać że problem jest innej natury. Spokojnie skręcisz to zwykłą śrubą.
Innej natury, tzn. że np. zderzak pęknięty jest naokoło tego kwadratowego otworu ? Jeśli tak, to najwyżej obok się zrobi nowy otwór i skręci. Chyba, że coś jeszcze zaskoczy :DCytat:
Napisał marek230482
Jak ręcznie ciągnę zderzak ku górze, to 'pasuje' się na równo, więc po prostu trzeba to jakoś złapać..
Jak zrobisz nowy otwór to w ciągu roku rdza tam wejdzie. Używaj już wykonanych. Jak ta fasolka na zderzaku jest rozklepana/rozerwana to trzeba albo pospawać albo zrobić na kanapkę z powiększonej podkładki. A najlepiej w stawkę z blachy wytnij. Taką podłużną z otworem i chwycisz za cały rant zderzaka. Nie da się tego wytłumaczyć. Musisz zdjąć, zobaczyć i wtedy coś się wymyśli.
Wiem wiem, od spodu podłożyć blachę wzdłuż zderzaka, żeby się inaczej siła rozłożyła i nie działała tylko na małym kawałki plastiku, ale na większej powierzchni.
Czyli temat jest do ogarnięcia, myślałem na początku ze zderzak ma jakieś zatrzaski które mam ułamane a okazuje się ze to kwestia odpowiedniego złapania sposobem ;)
Dziękuję za pomoc ! Super jak się uda to zrobić i wreszcie nie będzie mnie denerwował wiszący zderzak.. niby szczegół ale mnie denerwuje.
Wysłane z mojego SM-T235 przy użyciu Tapatalka
Dziwię się że macie tyle 166, tyle robicie przy autach a Ty nie wiedziałeś jak zderzak się mocuje :sarcastic: ale już wiesz :)
Przy 166 akurat tyle nie robiliśmy, zderzak ściągał mi blacharz.
164 niemalże na pamięć znamy, gdzie, jaki i jak zamontowany jest dany element i tam zderzak jest całkiem inaczej mocowany :D Tym się zasugerowałem..