Dźwięki(niepożądane) z rozrządu JTDm 1.9 8v

W mojej alfie słychać dziwne dźwięki z rozrządu ani nie wiadomo jak to nazwać ćwierkanie jęczenie - poniżej film na którym to słychać.

Dźwięki pojawiły się po wymianie rozrządu(wcześniej nie było) rozrząd przejechał 9 tyś km dźwięki nadal były ani nie nasiliły się ani nie osłabły. Dałem do sprawdzenia fachmanom z mojej mieściny stwierdzili że wszystko pracuję prawidłowo a dźwięki dobiegają z pompy cr, no to wymontowałem pompę cr i dałem do sprawdzenia do serwisu boscha(Piekary Śląskie Adamczyk) tam stwierdzili że wszystko z pompą OK, rolki wszystkie były dobre to poskładałem z powrotem wszystko na nowym pasku, jak było tak jest. Przejeździłem jeszcze 3 tyś nie dawało mi to spokoju i wymieniłem cały komplet rozrządu na nowy - po wymianie przez nie całe 100 km była cisza, potem wszystko wróciło do stanu poprzedniego. Ostatnio oddawałem auto do QBY aby wymienił mi łożysko podpory półosi i przy okazji sprawdził też rozrząd, po sprawdzeniu - wszystko było dobrze złożone jedynie pasek był trochę za luźny - skorygował to, dźwięki nie ustały i stwierdził także że hałas dobiega z pompy CR - jakiś uszczelniacz może dawać taki dźwięk. Hałas narasta wraz z temp. silnika, na zimnym praktycznie słyszalne.

Jeśli chodzi o rozrząd to pasek to Dayco HT, pompa wody Bugatti, napinacz Dayco, rolka SKF. Z osprzętu na pewno to nie jest bo po zdjęciu paska PK hałas jest nadal.

Ostatnio jeszcze do tego zaglądałem i tak jak by pasek wpadał jakieś mikro wibracje i wydawał taki dźwięk, po przyłożeniu rolki do paska dźwięk zanikał co widać na drugim filmie w ok 25 sec

Po lekturze internetu ponoć znany temat w Jtd 8v jak i Oplowskim CDTI 120 ale konkretów brak

Być może ktoś z użytkowników miał taki problem i go rozwiązał to będę wdzięczny za wskazówki

P.S. Zauważyłem też że kolo wałka rozrządu jakby lekko biło na boki co widać na I filmie ale czy ma coś z tym wspólnego to nie wiem. Musze sprawdzić w innym JTD gdzie nie ma tego hałasu.

Film I
https://youtu.be/RDrsBMCXfRA

Film II

https://youtu.be/eajQxFTxlGc

Nie jestem fachowcem ale ten pasek nie powinien tak chodzić. Sprawdź osiowość wszystkich kół w różnych pozycjach. Szczególnie koła pasowe wałka a koło pompy CR

Dziś sprawdziłem jak idzie pasek w moim stilo jtd gdzie nie ma tego hałasu. Pasek idzie prosto jak w morde strzelił

https://youtu.be/b7BGpN2L8k4

Chyba trzeba iść w tym kierunku i zrobić coś żeby ten pasek tak nie pływał. Czyżby krzywe koło pasowe wałka ? Bo te faktycznie troszeczke łazi na boki, te od pompy cr idzie prosto.

W moim 16V koło pasowe wałka rozrządu też miało lekkie bicie. W niczym to nie przeszkadzało. Miałem pasek Conti, Dayco i Gates.

Może takie dźwięki wydaje pracujący napinacz?

Napinacz był i tak wymieniany to na dwóch roznych które były nowe było by to samo ? To raczej wykluczam, dzwiek i tak najbardziej słychac od pomy cr

MaRo dźwięk był wyraznie słyszalny z pompy CR, sprawdzałem to stetoskopem.

Mam 2.4 i też ostatnio zwróciłem uwagę na ten dźwięk (jęczenie, miałczenie), czasem jakby było, czasem tego nie słychać. Z ciekawości zdejmę osłonę rozrządu i zobaczę.

Cytat:

---

MaRo dźwięk był wyraznie słyszalny z pompy CR, sprawdzałem to stetoskopem.

---

Czyli jaki wniosek? Rozrząd? Koło pompy CR? Mechanikiem nie jestem :)

Doczytałem, że to może uszczelniacz.
[MENTION=36896]MaRo[/MENTION], robisz coś z tym dalej czy zostawiasz w spokoju?

Cytat:

---

Napisał SimonG

Czyli jaki wniosek? Rozrząd? Koło pompy CR? Mechanikiem nie jestem

---

Czyli tak jak napisałem, moim zdaniem dźwięk wydobywa się z pompy, nie z rozrządu.

Fakt, najbardziej jest to słyszalne od pompy CR, tylko jeszcze jedna rzecz. Jak widać na moim filmiku pasek lekko pełza na boki i łazi on lekko na boki od koła rozrządu.

Zamówiłem nowe koło wałka rozrządu, bo widać że trochę chodzi na boki, ale nowe tak samo chodzi, reszta kół prosta. Przy okazji wymiany tego koła zarzuciłem nowy pasek i poskładałem rozrząd według wszystkich prawideł z tym związanych i co ? CISZA... pasek idzie równo - dzwięku brak. Ale żeby nie było za różowo to jakiś nie cały 1000km od poskładania rozrządu dzwięk powrócił, może jest minimalnie mniej słyszalny ale jest.

Jeszcze co zauważyłem to że jak silnik jest zimny to pasek idzie praktycznie równo i jest cisza - w miare z tym jak silnik się nagrzewa to zaczyna być to słychać a pasek bardziej ucieka na boki.

Także mój wniosek jest taki że ten dzwięk jest od tego jak pasek pełza po kółkach, ale dlaczego tak się dzieje to już nie mam pomysłów.

Pasek nowy napięty na nowo wiec było sztywniej, po 1000km sie rozciągnął, zaczęło być trochę luźniej i słychać pompę, może ma ona jakiś mało wyczuwalnu luz, który zanika na jakiś czas aż do rozciągnięcia sie paska. Ale nie wiem, gdybam i głośno myśle, u siebie też zakładałem inne paski, ale dzwiek powracał po kilku minutach.

Być może tak jest, bo po wymianie kółka rozrządu, jeszcze przed poskładaniem na gotowo, założyłem na próbę stary pasek i mimo napięcia go na na nowo tak jak być powinno to i tak łaził na boki i było słychać ten dzwięk. Chyba że próbować napiąć bardziej niż fabryka przykazała ale to i tak ryzyko że strzeli rolka, pompa wody czy napinacz. Także na razie olewam temat bo pompy CR na podmiane nie mam a specjalnie kupować nie będę żeby sie potem przekonać że to na darmo wydane pieniądze bo i tak już na te wymiany, sprawdzenia i podmianki kasy wtopiłem że głowa boli.


Chyba że ktoś chętny wypożyczyć pompe CR na podmianke ;) to mogę próbować.

Chociaż jak kiedyś przeszukiwałem internet zwiazku z tym problemem, ktoś pisał że podmieniał nawet i tą pompe CR to dalej to rzempoliło także, trudno mi tu już cokolwiek stwierdzić w tym temacie.

Pompa CR podmieniona i nadal hałasuje. Także to nie pompa.

Sprawdź bicie koła zębatego wałka - wiem, że masz nowe koło ale może z wałkiem jest coś nie tak.

No tylko jak to sprawdzić. Z drugiej strony od czego ten wałek miał by się poddać

Odświeżam temat, mam taki sam dźwięk, MaRo udało Ci się rozwiązać problem?