Printable View
Witam, mam zamiar kupić ten ogranicznik : http://allegro.pl/show_item.php?item=5785647259
Moja Alfa to 147 3-drzwiowa 2001r, czyli przed liftem.
Sprzedawca napisał, że ta część pochodzi z "Alfa Romeo 147 5d".
Czy wszystkie 147-ki mają takie same drzwi i związane z tym np. ograniczniki czy zależy to od wersji przed\po lifcie lub wersji 3/5 drzwiowej?
Pozdrawiam i z góry dziękuję za odpowiedź.
wymieniasz ogranicznik bo strzela ?
Drzwi w 3d są większe niż w 5d ale jak to się ma do ogranicznika to nie wiem. Poszukaj w eper czy numery części są te same w 3d i 5d
Wyryte rantem felgi
@adrian85
Tak, strzelają po obu stronach i chcę je wymienić.
Proponuje Ci poszukać tokarza, zdemontować ogranicznik i dać dorobic nowy sworzeń. Ja u siebie za dorobienie sworznia dalem 20zl, i przez 2 lata nic nie strzelalo... ;)
Wysłane z mojego GT-P5200 przy użyciu Tapatalka
[MENTION=22895]Fucel[/MENTION]
Już kupiłem ogranicznik na lewą stronę, więc już po ptokach. Muszę jeszcze kupić tylko na prawą stronę, ale to już używkę.
Nowy to nowy, ale zawsze mógłbyś zaoszczędzić trochę grosza wcale nie gorszą jakością wykonania, jak tokarz zrobi to dobrze. To może warto dać nówkę na drzwi od kierowcy - są więcej używane a ten drugi ogranicznik oddać do tokarza?
Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka
[MENTION=22895]Fucel[/MENTION]
Za używkę dużo nie zapłacę i mam mechanika do zrobienia tego a tokarza zanim znajdę i mi to zrobi (czy zrobi dobrze?-nie wiadomo) to już chyba lepiej zrobić normalnie. A nie wiesz czy wszystkie alfy mają takie same ograniczniki?
147 chyba te same, nie jestem pewien czy faktycznie 5d czy 3d mają różne ograniczniki - wg mnie nie :-) Na pewno 147 ma inny niz 156 :-)
Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka
Kazdy tokarz zrobi Ci to dobrze, kwestia użytego materialu zeby sie sworzen szybko nie wytarl oraz dobrego zaklepania bo bedzie znow luz.
Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka
Nie potrzeba żadnego tokarza, wystarczy śruba o twardości 8.8, imadło, większy młotek i brzeszczot.... ale cóż. A tak w ogóle po czorta wieczorem pytać skoro rano kupuje się już nowy?
A można prosić o więcej szczegółów?
Tak z pamięci piszę.
Kupujesz śrubę o twardości 8.8, fi8mm, gdzie pod łbem nie masz gwintu, gwint jest dalej. Wywalasz stary sworzeń z ogranicznika (zobaczysz, że ma dwie średnice), rozwiercasz jeden z otworów ogranicznika na 8mm. Ucinasz śrubę na odpowiednią długość i wbijasz ją w ogranicznik (tak by łączyła ramię i częsć przykręcaną do słupka). Walisz młotkiem w środek śruby poprzez punktak by ją spęczyć. Jak to zrobisz, zaklepujesz młotkiem ją dookoła. Musisz dysponować porządnym imadłem lub najlepiej kowadłem. Jak zrobisz to porządnie, to na kilka lat wystarczy. Mam to od wczesnego lata, robione na szybko z brzydkiej śruby od Jelcza, działa :) 1,5 godziny roboty i wiele satysfakcji. Na ciul kupować nowy.
Tokarz, potrzebny właśnie wtedy kiedy się nie dysponuje porządnym imadłem czy kowadłem... ;-) Nie każdy dysponuje takim sprzętem... :-P Sorki za OT.Cytat:
Napisał LukaSS
Wysłane z mojego GT-P5200 przy użyciu Tapatalka
Dzięki. Mam kowadło i dobre imadło a słabo z dobrym tokarzem ;)
Tylko dobierz śrubę z lanym łbem ;)
Ważne żeby sobie poradzić ;)
Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka
Spęczyć trzeba porządnie, tak by również powiększyła swój wymiar śruba w miejscu gdzie przechodzi przez ogranicznik. Jak się tego nie zrobi to będzie nadal strzelać. Po kilku latach gdy będzie strzelać po raz drug się spęczy. Jaka oszczędność ;)
Ograniaczniki w wersjach 3 i 5 dzwiowych się różnią.Cytat:
Napisał Fucel
Panowie rozumiem ,ze chodzi o ten sworzeń w elemencie przymocowanym do słupka czyli karoserji,tak?
- - - Updated - - -
A jak wygląda demontaż takiego ogranicznika?trzeba zdjąć boczek od drzwi?
W 156 trzeba boczek ściągać.
Ja tego jeszcze w rękach nie miałem, ale tak mi się wydaje, że po wymontowaniu ogranicznika trzeba w nim wymienić sworzeń.
Lub
Kupić dobrą używkę (czyli nie 'zdalnie') z prawych drzwi - na 99% w drzwiach z przodu są takie same.
[MENTION=24546]LukaSS[/MENTION]
A nie lepiej w tej śrubie wywiercić dziurkę 2mm i dać zawleczkę? To tak bez 'walenia młotem' ;)
Pzdr,
ap2
Jaka zawleczke? ;)
No bo rozumiem, że 'rozbijamy' śrubę żeby się nie wysunęła. Stąd pytanie czy nie dać jej 5mm dłuższej i zabezpieczyć zawleczką :)
Rozbijamy by ja speczyc tam gdzie laczy sie ramie ogranicznika z tym elementem przykrecanym do pierwszego slupka. Na ich polaczeniu właśnie strzela - poprzez wyrobiony sworzen. Sworzen dajemy z 5mm dłuższy.
Wieczorem foty wrzucę.
Dziękuję za sprostowanie, i przepraszam za wprowadzenie w błąd... ;)Cytat:
Napisał Gepard
Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka
Takie tam zwykłe przepraszam mnie nie zadawala ... poproszę zakupy na tysiaka u nas heheCytat:
Napisał Fucel
Odświeżę trochę temat. Strzelają mi oba ograniczniki w GT i chciałem je wymienić, ale marzą mi się takie bezstopniowe. GT ma bardzo długie drzwi i domyślne stopnie otwarcia czasami przeszkadzają. Udało się komuś dopasować może od innego samochodu, ewentualnie przerobić tak oryginalne?